火星塞制造技术

一种改良结构的火星塞，是以本体与火星塞头结合而成，本体的一端设有一凹槽及中心电极棒，火星塞头一端相对凹槽处形成设有套合部，在火星塞头的另一端形成设有主燃孔与数个助燃孔，火星塞头外围环设有数个进排气孔，火星塞头内部形成设有爆炸室，中心电极棒的端部穿设于爆炸室内，在本体与火星塞头间以熔剂相黏合，其特征在于：　　　　在本体内侧相邻于凹槽处形成设有阴螺纹，在套合部上相对阴螺纹处形成设有相对螺合的阳螺纹，该阳螺纹螺合于阴螺纹处定位。（*该技术在2013年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种一般车辆领域使用于汽车、机车的火星塞，特别是涉及一种改良结构的火星塞。该火星塞是由本体与火星塞头组合而成，而火星塞头与本体之间可螺合而成，当汽车引擎温度不正常的升高时，不会使火星塞头掉落至引擎汽缸内，而可确保使用上的安全性。
技术介绍
由于汽、机车的引擎上皆设有火星塞，火星塞主要功能为火星塞头内部可引爆点火并产生火焰气流，使汽缸内的油气瞬间引爆并完全燃烧，进而可令引擎输出马力，而依汽、机车引擎的不同，则有多种型式的火星塞结构设计。请参阅图4、图5所示，是一种现有习用型式的火星塞结构，其是以本体(40)与火星塞头(50)组合而成，在火星塞头(50)上设有数个进、排气孔(52)，火星塞头(50)与本体(40)之间藉由铜环(60)热融当作粘着剂，但是，上述结构在实际使用时的缺点在于当将热融粘合后的本体(40)与火星塞头(50)设置于汽车引擎之时，若是引擎发生不正常升温至异常高温，一般约高于1500℃后，会再度令前述的熔着剂产生融解，使火星塞头(50)与本体(40)之间发生松动，故有可能因引擎内油气瞬间引爆使火星塞头(50)掉落于引擎汽缸内部，造成引擎的汽缸损坏，实有加以改善的必要。由此可见，上述现有的火星塞仍存在缺陷，而亟待加以进一步改进。为了解决现有火星塞存在的问题，相关厂商莫不费尽心思来谋求解决之道，但长久以来一直未见适用的设计被发展完成，而一般产品又没有适切的结构能够解决上述问题，此显然是相关业者急欲解决的问题。有鉴于上述现有的火星塞存在的缺陷，本设计人基于丰富的实务经验及专业知识，积极加以研究创新，经过不断的研究、设计，并经反复试作样品及改进后，终于创设出确具实用价值的本技术。
技术实现思路
本技术的主要目的在于，克服现有现有习用的火星塞结构在实际使用上仍然有其缺点存在而予以重新设计，而提供一种新型改良结构的火星塞，所要解决的主要技术问题是使其不会使火星塞头掉落至汽车引擎的汽缸内部。本技术的目的及解决其主要技术问题是采用以下技术方案来实现的。依据本技术提出的一种改良结构的火星塞，是以本体与火星塞头结合而成，本体的一端设有一凹槽及中心电极棒，火星塞头一端相对凹槽处形成设有套合部，在火星塞头的另一端形成设有主燃孔与数个助燃孔，火星塞头外围环设有数个进排气孔，火星塞头内部形成设有爆炸室，中心电极棒的端部穿设于爆炸室内，在本体与火星塞头间以熔剂相黏合，其特征在于在本体内侧相邻于凹槽处形成设有阴螺纹，在套合部上相对阴螺纹处形成设有相对螺合的阳螺纹，该阳螺纹螺合于阴螺纹处定位。本技术与现有技术相比具有明显的优点和有益效果。由以上技术方案可知，本技术改良结构的火星塞，其是由本体与火星塞头结合而成，该火星塞头的一端设有主燃孔，主燃孔外围环设有数个助燃孔，在本体内部形成设有阴螺纹，火星塞头上的套合部相对阴螺纹处形成设有相对螺合的阳螺纹，藉此，即使汽车引擎温度不正常升高，亦不致令火星塞头发生掉落至引擎的汽缸内部的情形，可防止引擎损坏，确保使用上的安全。综上所述，本技术所运用的技术手段主要是在火星塞本体内部形成设有阴螺纹，火星塞头在套合部相对阴螺纹处形成相对螺合的阳螺纹；藉此，当引擎温度在不正常的过高时，亦不致令火星塞头脱离本体而掉落至引擎内部，可达到防止汽车引擎受损。其在同类产品中均未见有类似的结构设计公开发表或使用，在结构上或功能上皆有较大改进，并产生了好用及实用的效果，而确实具有增进的功效，从而更加适于实用，诚为一新颖、进步、实用的新设计。上述说明仅是本技术技术方案的概述，为了能够更清楚了解本技术的技术手段，并可依照说明书的内容予以实施，以下以本技术的较佳实施例并配合附图详细说明如后。附图说明图1是本技术的立体分解图。图2是本技术的局部剖视图。图3是本技术的局部剖视放大图。图4是现有习用的火星塞结构立体分解图。图5是现有习用的火星塞结构的局部剖视放大图。(10)本体 (12)凹槽(14)中心电极棒 (16)阴螺纹(20)火星塞头 (22)套合部(24)阳螺纹 (26)主燃孔 (28)助燃孔 (30)进排气孔(32)爆炸室 (34)铜环(40)本体(50)火星塞头 (52)进排气孔(60)铜环具体实施方式以下结合附图及较佳实施例，对依据本技术提出的改良结构的火星塞其具体实施方式、结构、特征及其功效，详细说明如后。请参阅图1、图2、图3所示，本技术改良结构的火星塞，其包括一本体(10)，在本体(10)的一端形成设有一凹槽(12)，该凹槽(12)中凸伸形成一中心电极棒(14)，在本体(10)内侧并相邻凹槽(12)侧形成设有适当长度的阴螺纹(16)；一火星塞头(20)，在火星塞头(20)上相对凹槽(12)处形成设有一套合部(22)，其上相对阴螺纹(16)处形成设有可相对螺合的阳螺纹(24)，火星塞头(20)的端部形成设有一主燃孔(26)，其外围环设有数个助燃孔(28)，在火星塞头(20)外围环设形成数个进排气孔(30)，火星塞头(20)的内部形成设有爆炸室(32)，前述的中心电极棒(14)的端部穿设于爆炸室(32)内部；一铜环(34)，是设置于本体(10)与火星塞头(20)之间，当被加热融解时当作本体(10)与火星塞头(20)间的粘着剂使用。上述结构相组合时，先将铜环(34)设置于火星塞头(20)与本体(10)之间，并将火星塞头(20)与本体(10)做初部相互螺合，再将铜环(34)施以高温，当铜环(34)融解时，同时将火星塞头(20)与本体(10)再次相互螺合旋紧，并使铜环(34)融解后的粘着剂同时填补阴螺纹(16)与阳螺纹(24)间的间隙中，并使火星塞头(20)与本体(10)如同现有习用产品般确实的结合为一体。当本技术使用于汽车引擎上时，即使引擎在运转中发生温度异常过高的问题，由于火星塞头(20)上所设的阳螺纹(24)可以确实的与本体(10)上所设的阴螺纹(16)螺合，即使粘着剂产生融解，亦不会产生火星塞头(20)相对于本体(10)间，发生脱松掉落至引擎汽缸内部的问题，可以防止汽车引擎损坏而可达到使用的安全性，故本技术实为一种创新且实用的设计。以上所述，仅是本技术的较佳实施例而已，并非对本技术作任何形式上的限制，凡是依据本技术的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本技术技术方案的范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种改良结构的火星塞，是以本体与火星塞头结合而成，本体的一端设有一凹槽及中心电极棒，火星塞头一端相对凹槽处形成设有套合部，在火星塞头的另一端形成设有主燃孔与数个助燃孔，火星塞头外围环设有数个进排气孔，火星塞...

【专利技术属性】
技术研发人员：谢福富，
申请(专利权)人：金战神有限公司，
类型：实用新型
国别省市：