速燃节油火花塞制造技术

本实用新型专利技术涉及一种速燃节油火花塞，包括壳体、绝缘体和中心电极，其构造的特点是绝缘体下端外缘设有至少一个的耐高温的环形导体，并位于中心电极下端头与壳体下端面之间。该火花塞的火花分布于中心电极下端头、环形导体以及壳体下端之间，形成圆柱状火花网，可产生较大的点火能量。因此有助于汽油机在恶劣工况下迅速起动，使汽油机怠速稳定、节油率高。（*该技术在1999年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本技术涉及一种速燃节油火花塞。现有汽油机所使用的火花塞的电极结构如附附图说明图1所示。在足够的电压下中心电极1与设于壳体2上的侧电极3之间产生电弧火花。其不足之处在于在工况不佳的情况下，汽油机起动困难。本技术的目的是要提供一种速燃节油火花塞。该火花塞的应用使汽油机起动快，怠速稳定，节油率高。根据公式W＝IVt可知，为了向可燃混合气提供足够的点火能量，目前人们在为火花塞提供足够的电压V的情况下，通常是通过增加点火时间，即加大t的方法来加大点火能量的。本技术构思的着眼点则是要加大电流I，从而使火花塞能够在短时间内产生足够的点火能量点燃混合气。本技术的速燃节油火花塞是这样构成的，它包括壳体、绝缘体和中心电极，其构造的特点是绝缘体下端外缘设有至少一个的耐高温的环形导体，并位于中心电极下端头与壳体下端面之间。由于电极结构的改进，当该火花塞获得足够电压时。中心电极下端头、环形导体。以及壳体下端(即接地电极)之间形成火花网，从而增强了电流，加大了点火能量。下面结合实施例及其附图，对本技术予以具体描述。图2是速燃节油火花塞结构示意图。图3是中心电极下端头结构示意图。图4是图3的A向视图。参照附本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种速燃节油火花塞，包括壳体、绝缘体和中心电极，其特征在于绝缘体下端外缘设有至少一个的耐高温的环形导体，并位于中心电极下端头与壳体下端面之间。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种速燃节油火花塞，包括壳体、绝缘体和中心电极，其特征在于绝缘体下端外缘设有至少一个的耐高温的环形导体，并位于中心电极下...

【专利技术属性】
技术研发人员：牛永生，苏德尼，
申请(专利权)人：牛永生，苏德尼，
类型：实用新型
国别省市：35[中国|福建]