一种大吨位阻尼器功能阀拆装装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术具体涉及一种大吨位阻尼器功能阀拆装装置，包括螺纹接头、轴承转接头、深沟球轴承、螺纹连杆、支腿、支撑板和操作手柄；所述螺纹接头与轴承转接头连接，所述轴承转接头内壁与深沟球轴承外圈连接，所述螺纹连杆靠近深沟球轴承一端与深沟球轴承内圈连接，所述螺纹连杆远离深沟球轴承一端穿过支撑板与操作手柄连接；所述支腿上端面与支撑板下端面连接。本实用新型专利技术提供的阻尼器功能阀拆装装置，能平稳快速的拆装大吨位阻尼器功能阀，缩短大吨位阻尼器功能阀拆装时间，避免阻尼器内液压油溅出，降低设备和人员受到伤害的风险。降低设备和人员受到伤害的风险。降低设备和人员受到伤害的风险。

【技术实现步骤摘要】
一种大吨位阻尼器功能阀拆装装置


[0001]本技术涉及机械设备
，特别是涉及一种大吨位阻尼器功能阀拆装装置。

技术介绍

[0002]大吨位阻尼器一般指额定载荷在3000KN、8000KN的大型阻尼设备，主要应用在大型设备或超级管道上，用以防止设备或管道由于地震或事故工况产生的干扰力而引起的破坏。大吨位阻尼器的工作原理是借助特殊结构的功能阀，控制活塞杆移动速度，达到抑制管道或设备受周期载荷或冲击载荷的影响。在事故工况发生时，阻尼器成为一种近似刚性结构件来吸收冲击力，减少由于冲击所产生的破坏。而在正常运行情况下，阻尼器的设计允许其自由运行，几乎没有阻力作用，以适应设备和管道热胀冷缩的要求。
[0003]基于上述功能特性，阻尼器在役期间会定期进行功能特性参数的校验，校验的特性参数包括闭锁速度、释放速度及低速摩擦阻力等。大吨位阻尼器由于本身体积、重量大，整体拆装进行试验不方便，因此经过不断的技术进化，大吨位阻尼器基本都发展为功能阀外置，便于拆装的结构形式。通过对拆卸下来的功能阀进行试验，来代替阻尼器整机性能试验。现有技术多采用敲击的方式拆本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种大吨位阻尼器功能阀拆装装置，其特征在于，包括螺纹接头(1)、轴承转接头(2)、深沟球轴承(3)、螺纹连杆(4)、支腿(5)、支撑板(6)和操作手柄(7)；所述螺纹接头(1)与轴承转接头(2)连接，所述轴承转接头(2)内壁与深沟球轴承(3)外圈连接，所述螺纹连杆(4)靠近深沟球轴承(3)一端与深沟球轴承(3)内圈连接，所述螺纹连杆(4)远离深沟球轴承(3)一端穿过支撑板(6)与操作手柄(7)连接；所述支腿(5)上端面与支撑板(6)下端面连接。2.根据权利要求1所述的大吨位阻尼器功能阀拆装装置，其特征在于，所述螺纹连杆(4)与支撑板(6)螺纹连接。3.根据权利要求2所述的大吨位阻尼器功能阀拆装装置，其特征在于，所述支撑板(6)上设有螺纹通孔，所述螺纹连杆(4)穿过支撑板(6)...

【专利技术属性】
技术研发人员：周胜，陆魏，周小剑，骆雪莲，陈灿，蒋翔，杨刚，朱晓勇，郭晓龙，王赞娥，
申请(专利权)人：中核核电运行管理有限公司，
类型：新型
国别省市：