一种飞机用防火控制面板制造技术

本实用新型专利技术属于防火系统技术领域，涉及一种飞机用防火控制面板：包括五个火警按钮开关、五个火警指示灯、九个灭火按钮开关、九个电爆管指示灯、九个释放指示灯、一个自检按钮开关、一个自检指示灯、一个面板。本实用新型专利技术火警按钮开关、灭火开关排序与发动机排列顺序相对应；如果发动机发生火情，相应的火警指示灯亮；每个火警按钮开关、灭火开关、自检开关能进行按压操作，能防止误动，单手操作即可完成，火警按钮开关与爆炸帽电路预位、燃油防火开关、液压防火开关以及发动机引气开关能联动；按压自检开关，可以进行防火系统测试；每个操纵器件的位置能防止混淆各自控制的发动机；能使最小飞行机组在执行职责时不致过分专注或疲劳。飞行机组在执行职责时不致过分专注或疲劳。飞行机组在执行职责时不致过分专注或疲劳。

【技术实现步骤摘要】
一种飞机用防火控制面板


[0001]本技术属于防火系统
，涉及一种飞机用防火控制面板。

技术介绍

[0002]无论飞机是在飞行中还是在地面上，火灾对飞机来说都是最危险的威胁之一，如果不能够及时灭火，可能对飞机产生严重危害和伤及机组、乘客和地面人员。
[0003]飞机一般设置有固定式灭火系统用于发动机和APU灭火，包含固定式灭火器、灭火管路以及防火控制面板。防火控制面板是飞机防火系统和飞行员的接口界面，提供火警指示和灭火操作。
[0004]中国民用航空规章第25部运输类飞机适航标准规定：
[0005]CCAR 25.777条，驾驶舱每个操纵器件的位置必须保证操作方便并防止混淆和误动；各台发动机使用同样的动力装置操纵器件时，操纵器件的位置安排必须能防止混淆各自控制的发动机。
[0006]第25.1195条灭火系统，必须有为每个指定火区服务的灭火系统。辅助动力装置可以使用单独的“一次喷射”式灭火系统。对于发动机短舱内的指定火区，必须提供两次喷射。
[0007]CCAR 25.1523条，必须考虑下列因素来本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种飞机用防火控制面板，其特征在于，包括五个火警按钮开关(1)、五个火警指示灯(2)、九个灭火按钮开关(3)、九个电爆管指示灯(4)、九个释放指示灯(5)、一个自检按钮开关(6)、一个自检指示灯(7)、一个面板(8)；五个火警按钮开关(1)、五个灭火按钮开关(3)、四个灭火按钮开关(3)排列成三排；五个火警按钮开关(1)平行排列在面板(8)上的第一排，分别与1号发动机、2号发动机、3号发动机、4号发动机、APU相对应，所述五个火警按钮开关(1)上均设有火警指示灯(2)；五个灭火按钮开关(3)平行排列在面板(8)上的第二排，分别与1号发动机1次灭火、2号发动机1次灭火、3号发动机1次灭火、4号发动机1次灭火、APU舱灭火相对应，所述五个灭火按钮开关(3)上均设有电爆管指示灯(4)、释放指示灯(5)；四个灭火按钮开关(3)平行排列在面板(8)上的第三排，分别与1号发动机2次灭火、2号发动机2次灭火、3号发动机2次灭火、4号发动机2次灭火相对应，所述四个灭火按钮开关(3)上均设有电爆管...

【专利技术属性】
技术研发人员：屈昕，李符建，翁小武，唐健雄，
申请(专利权)人：中航通飞华南飞机工业有限公司，
类型：新型
国别省市：