【技术实现步骤摘要】
一种气动阀门气源冗余装置
[0001]本技术涉及一种气动阀门气源冗余装置，属于冶金行业气动阀门
技术介绍
[0002]气动阀门在工业领域应用非常广泛,其原理是利用压缩空气作为动力,推动执行器内活塞运动，旋转或升降扭轴带动阀杆驱动的一种气动控制阀门。所有气动阀门均由一根气源管连接电磁阀或者阀门定位器，通过执行器驱动阀门动作。在实际的生产过程中，往往由于气源管长度过长，易出现气源管老化断裂、折断等现象，此时气动阀门会由于气源压力低或无气源供给出现控制失灵或复位动作，轻则会影响生产，重则会发生安全事故。
技术实现思路
[0003]本技术的目的是提供一种气动阀门气源冗余装置，可同时为气动阀门提供两路气源，在一路气源缺失的情况下，另一路气源能够保证气动阀门不会出现控制失灵或复位动作，解决
技术介绍
中存在的问题。
[0004]本技术的技术方案是：
[0005]一种气动阀门气源冗余装置，包含气动阀门、气源A、气源B、调压旋钮、壳体、调压弹簧、锁紧螺栓、调压膜片、均压腔、出气腔、调压柱、中间腔、止回阀B、...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种气动阀门气源冗余装置，其特征在于：包含气动阀门（2）、气源A（3）、气源B（4）、调压旋钮（1
‑
1）、壳体（1
‑
2）、调压弹簧（1
‑
4）、锁紧螺栓（1
‑
5）、调压膜片（1
‑
6）、均压腔（1
‑
7）、出气腔（1
‑
8）、调压柱（1
‑
10）、中间腔（1
‑
12）、止回阀B（1
‑
13）、进气腔B压力孔（1
‑
14）、进气腔B（1
‑
15）、止回阀A（1
‑
17）、进气腔A压力孔（1
‑
18）、进气腔A（1
‑
19）和调压腔（1
‑
20），所述壳体（1
‑
2）包含上、中、下三部分，壳体上部设有调压腔（1
‑
20），壳体上部和壳体中部之间构成均压腔（1
‑
7），壳体中部与壳体下部之间构成中间腔（1
‑
12），壳体左侧设有与气源A（3）、气源B（4）连接的进气腔A（1
‑
19）和进气腔B（1
‑
15），壳体右侧设有与气动阀门（2）连接的出气腔（1
‑
8）；所述中间腔（1
‑
12）与进气腔A（1
‑
19）、进气腔B（1
‑
15）及出气腔（1
‑
8）连通，所述均压腔（1
‑
7）与出气腔（1
‑
8）连通，进气腔A（1
‑
19）和进气腔B（1
‑
15）内部分别设有止回阀A（1
‑
17）和止回阀B（1
‑
13）；壳体正面设有进气腔A压力孔（1
‑
18）、进气腔B压力孔（1
‑
14）和出气腔压力孔（1
‑
11），进气腔A压力孔（1
‑
18）、进气腔B压力孔...
【专利技术属性】
技术研发人员：牛玉双，
申请(专利权)人：石钢京诚装备技术有限公司，
类型：新型
国别省市：
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