适用于天然气气瓶供气系统的增压泵技术方案

本实用新型专利技术公开了适用于天然气气瓶供气系统的增压泵，泵体侧壁中间部位设有吸入口，吸入口两侧的泵体上分别设有第一排出口和第二排出口，吸入口、第一排出口、第二排出口上均设有单向阀、且均与工作腔连通；泵体两端分别固定有相对设置的第一电磁模块、第二电磁模块，各电磁模块中均设有能产生电磁场的装置、且外壳与泵体之间均设有隔热层；固定有衔铁的活塞将工作腔分为第一活动工作腔、第二活动工作腔；第一电磁模块、第二电磁模块工作时产生的电磁力牵引衔铁使得活塞在第一排出口和第二排出口之间往复移动，且第一排出口只与第一活动工作腔连通，第二排出口只与第二活动工作腔连通，活塞在工作腔中往复移动的过程中能反复地经过吸入口。复地经过吸入口。复地经过吸入口。

【技术实现步骤摘要】
适用于天然气气瓶供气系统的增压泵


[0001]本技术涉及到天然气气瓶供气
，具体涉及能用于增加天然气气瓶内的压力的增压泵。

技术介绍

[0002]目前，柴油车已经采用国六的排放标准，由于该标准的排放要求较高，促使了运输行业普遍采用天然气汽车来运输货物。天然气汽车中的供气的方法如下：将天然气气瓶中的液化天然气经供气系统汽化后供给燃气发动机使用。现有的天然气气瓶一般采用外筒和内筒的双层结构，内、外筒之间形成真空夹层，外筒包括：外筒体以及连接在外筒体上的外前封头和外后封头，内筒包括：内筒体以及连接在内筒体上的内前封头和内后封头。装有液化天然气的天然气气瓶的内筒内包含液相空间和气相空间，气相空间位于液相空间的上方。在外前封头的中心通孔中固定设置有分配头，进液管路、出液管路、放空管路的内端通过分配头中设置的若干连接通道分别伸入内筒的液相空间和气相空间中，出液管路上设置有汽化器且其外端能连通燃气发动机。由于天然气气瓶输出的天然气需要达到燃气发动机使用的压力范围要求，天然气气瓶供气系统中设置有增压管路，增压管路中设置有增压汽化器。增压管路包括：进口端连本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.适用于天然气气瓶供气系统的增压泵，包括：四周封闭的泵体，泵体内设置有工作腔，其特征在于：泵体侧壁中间部位设置有与工作腔连通的吸入口，吸入口两侧的泵体上分别设置有与工作腔连通的第一排出口和第二排出口，吸入口、第一排出口、第二排出口上均设置有单向阀；与第一排出口同一侧的泵体端壁外表面上固定有第一电磁模块，与第二排出口同一侧的泵体端壁外表面上固定有第二电磁模块，且第一电磁模块和第二电磁模块相对设置，各电磁模块的外壳与泵体之间均设置有隔热层，各电磁模块中均设置有能产生电磁场的装置；工作腔内设置的活塞将工作腔分为相互隔绝的第一活动工作腔和第二活动工作腔，活塞上固定有衔铁；第一电磁模块工作时产生的电磁力能牵引衔铁带动活塞向第一电磁模块移动，第二电磁模块工作时产生的电磁力能牵引衔铁带动活塞向第二电磁模块移动，从而使得活塞能在第一排出口和第二排出口之间的工作段腔体中往复移动，且第一排出口始终只与第一活动工作腔连通，第二排出口始终只与第二活动工作腔连通，活塞在工作腔中往复移动的过程中能反复地经过吸入...

【专利技术属性】
技术研发人员：龚剑，徐锋，何晓冬，孔文豪，樊家辉，卞建峰，
申请(专利权)人：张家港富瑞深冷科技有限公司，
类型：新型
国别省市：