一种建筑施工用路面平整锤击装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术属于建筑施工技术领域，尤其为一种建筑施工用路面平整锤击装置，包括牵引车以及安装在所述牵引车顶端右侧的控制箱，所述牵引车顶端中央位置处还安装有用于路面平整度锤击提供动力的动力组件；所述动力组件包括有电机、第一锥齿轮、第二锥齿轮、第三锥齿轮、第四锥齿轮、凸轮、保护壳、转动杆和导杆，本装置针对于路面平整，可以通过锤击块持续的对路面进行均匀锤击，使路面夯实，实现路面的平整；同时，当需要根据不同路面的实际情况对锤击块进行更换时，可以通过卡和组件，非常方便的实现更换，这样可以满足对不同路面锤击的需要。这样可以满足对不同路面锤击的需要。这样可以满足对不同路面锤击的需要。

【技术实现步骤摘要】
一种建筑施工用路面平整锤击装置


[0001]本技术属于建筑施工
，具体涉及一种建筑施工用路面平整锤击装置。

技术介绍

[0002]路面平整度是评价公路性能最重要的指标之一，路面越平整，汽车行驶时的稳定性越高，有利于交通安全，针对于建筑施工中的路面平整，需要通过锤击装置的不断锤击使路面夯实，从而实现道路的平整，但是现有的多数路面平整锤击装置，无法对路面均匀的进行锤击，容易导致路面平整度差的问题。

技术实现思路

[0003]为解决上述
技术介绍
中提出的问题。本技术提供了一种建筑施工用路面平整锤击装置，具有能够对路面进行均匀锤击，使路面平整度较好的特点。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种建筑施工用路面平整锤击装置，包括牵引车以及安装在所述牵引车顶端右侧的控制箱，所述牵引车顶端中央位置处还安装有用于路面平整度锤击提供动力的动力组件；
[0005]所述动力组件包括有电机、第一锥齿轮、第二锥齿轮、第三锥齿轮、第四锥齿轮、凸轮、保护壳、转动杆和导杆，所述电机主轴末端固定连接所述第一锥齿轮、所述第一锥齿轮本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种建筑施工用路面平整锤击装置，包括牵引车(1)以及安装在所述牵引车(1)顶端右侧的控制箱(2)，其特征在于：所述牵引车(1)顶端中央位置处还安装有用于路面平整度锤击提供动力的动力组件(3)；所述动力组件(3)包括有电机(301)、第一锥齿轮(302)、第二锥齿轮(303)、第三锥齿轮(304)、第四锥齿轮(305)、凸轮(306)、保护壳(307)、转动杆(308)和导杆(309)，所述电机(301)主轴末端固定连接所述第一锥齿轮(302)、所述第一锥齿轮(302)外侧啮合连接有所述第二锥齿轮(303)，所述第二锥齿轮(303)远离所述电机(301)中央位置处的一侧通过固定杆固定连接有所述第三锥齿轮(304)，所述第三锥齿轮(304)外侧啮合连接有所述第四锥齿轮(305)，所述第四锥齿轮(305)后端固定连接有所述凸轮(306)，所述凸轮(306)后端转动连接有所述保护壳(307)，所述保护壳(307)与所述牵引车(1)固定连接，所述凸轮(306)前端转动连接有所述转动杆(308)，所述转动杆(308)底端转动连接有所述导杆(309)，所述导杆(309)与所述牵引车(1)滑动连接。2.根据权利要求1所述的建筑施工用路面平整锤击装置，其特征在于：所述动力组件(3)还包括有连接杆(310)，所述连接杆(310)左右两端分别与位于左右两侧的所述第二锥齿轮(303)固定连接。3.根据权利要求1所述的建筑施工用路面平整锤击装置，其特征在于：所述动力组件(3)还包括有便于对路面进行锤击的锤击组件(4)，所述锤击组件(4)包括固定板(401)、振捣锤(402)、压板(...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵利国，
申请(专利权)人：彭克永，
类型：新型
国别省市：