本实用新型专利技术涉及道路施工领域，具体为一种道路施工用的钻孔装置，包括固定底板，所述固定底板顶端的中间位置处设置有固定盒，所述固定盒顶端的中间位置处设置有驱动电机，所述驱动电机顶端的中间位置处设置有固定杆，所述固定杆的两侧均设置有握把，所述驱动电机的输出端延伸至固定盒的内部并转动连接有螺纹杆。该道路施工用的钻孔装置，通过踩住按压板和耐磨层，使限位杆能够穿过通槽对固定底板的位置进行限制，避免出现固定底板位置偏移的情况，从而保持装置整体打孔时的垂直度，通过设置有耐磨层能够增加按压板的耐磨性能，延长按压板的使用寿命，通过设置有限位弹簧能够实现按压板位置上的快速复位，便于实现装置整体的临时安装与移动。装与移动。装与移动。
【技术实现步骤摘要】
一种道路施工用的钻孔装置
[0001]本技术涉及道路施工
，具体为一种道路施工用的钻孔装置。
技术介绍
[0002]在一些施工现场中，例如园林施工，道路施工以及建筑施工等，往往需要一些挖孔作业，在这种场合下需要使用挖孔机，现有的一些挖孔机在小型施工情形下需要人工把持进行，在大型施工规模情形下则需要机械臂把持进行，以提供下压的机械力并随着挖孔的深入而随动使下压并保持压力。
[0003]但是传统的钻孔装置在使用时仅通过人工把持装置，在进行打孔作业中，装置整体的震动幅度较大，人工把持容易出现钻孔位置偏移的情况，影响钻孔的垂直度，不便于后续进行使用。
技术实现思路
[0004]针对现有技术的不足，本技术提供了一种道路施工用的钻孔装置，具备能够保持钻孔垂直度等优点，解决了装置整体震动幅度过大影响钻孔质量的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种道路施工用的钻孔装置，包括固定底板，所述固定底板顶端的中间位置处设置有固定盒，所述固定盒顶端的中间位置处设置有驱动电机，所述驱动电机顶端的中间位置处设置有固定杆，所述固定杆的两侧均设置有握把，所述驱动电机的输出端延伸至固定盒的内部并转动连接有螺纹杆，所述螺纹杆的外部套设有活动块，所述固定盒的一侧开设有限位槽，所述活动块的一侧设置有连接块，所述连接块穿过限位槽并安装有固定板，所述固定板的底端设置有钻孔件，所述固定底板顶端的钻孔件下方设置有固定孔。
[0006]所述固定底板顶端的两侧均设置有限位杆，所述固定底板顶端的两侧均开设有与限位杆相匹配的通槽，且限位杆的顶端设置有按压板。
[0007]进一步，所述按压板的顶端设置有耐磨层，且耐磨层关于固定底板竖直方向的中轴线对称分布。
[0008]进一步，所述限位杆外侧的上端缠绕有限位弹簧，且限位弹簧与固定底板之间呈焊接一体化结构。
[0009]进一步，所述固定盒的内侧开设有竖直的滑轨，且活动块的一侧设置有与滑轨相匹配的滑块，且固定盒与活动块之间通过滑块和滑轨滑动连接构成滑动结构。
[0010]进一步，所述固定板两侧的两端均套设有安装槽，且安装槽顶端的中间位置处设置有推进杆，且推进杆穿过安装槽并转动连接有推进板。
[0011]进一步，所述推进板的底端设置有多个防滑凸块，且防滑凸块与固定板之间相贴合。
[0012]进一步，所述安装槽的横截面呈C字形，且安装槽关于固定板竖直方向的中轴线对称分布。
[0013]与现有技术相比，本申请的技术方案具备以下有益效果：
[0014]1、该道路施工用的钻孔装置，通过踩住按压板和耐磨层，使限位杆能够穿过通槽对固定底板的位置进行限制，避免出现固定底板位置偏移的情况，从而保持装置整体打孔时的垂直度，通过设置有耐磨层能够增加按压板的耐磨性能，延长按压板的使用寿命，通过设置有限位弹簧能够实现按压板位置上的快速复位，便于实现装置整体的临时安装与移动。
[0015]2、该道路施工用的钻孔装置，通过设置有推进杆、防滑凸块、固定板和安装槽能够实现钻孔件的快速拆卸，通过设置有防滑凸块能够使推进板与固定板之间的摩擦力增加，避免出现固定板滑脱的情况，增加使用时的稳定性，通过安装槽自身的形状能够适应不同的钻孔件，增加使用时的灵活性。
附图说明
[0016]图1为本技术正视剖视结构示意图；
[0017]图2为本技术侧视剖视结构示意图；
[0018]图3为本技术俯视结构示意图；
[0019]图4为本技术固定板的立体结构示意图；
[0020]图5为本技术图1中A处放大结构示意图。
[0021]图中：1、固定盒；2、螺纹杆；3、滑块；4、活动块；5、滑轨；6、限位杆；7、固定底板；8、连接块；9、固定孔；10、通槽；11、限位弹簧；12、钻孔件；13、限位槽；14、握把；15、固定杆；16、驱动电机；17、耐磨层； 18、安装槽；19、固定板；20、按压板；21、推进板；22、防滑凸块；23、推进杆。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]请参阅图1
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5，本实施例中的一种道路施工用的钻孔装置，包括固定底板 7，固定底板7顶端的中间位置处设置有固定盒1，固定盒1顶端的中间位置处设置有驱动电机16，驱动电机16顶端的中间位置处设置有固定杆15，固定杆15的两侧均设置有握把14，驱动电机16的输出端延伸至固定盒1的内部并转动连接有螺纹杆2，螺纹杆2的外部套设有活动块4，固定盒1的一侧开设有限位槽13，活动块4的一侧设置有连接块8，连接块8穿过限位槽13 并安装有固定板19，固定板19的底端设置有钻孔件12，固定底板7顶端的钻孔件12下方设置有固定孔9。
[0024]固定底板7顶端的两侧均设置有限位杆6，固定底板7顶端的两侧均开设有与限位杆6相匹配的通槽10，且限位杆6的顶端设置有按压板20。
[0025]请参阅图1、图2、图3和图4，本实施例中的，按压板20的顶端设置有耐磨层17，且耐磨层17关于固定底板7竖直方向的中轴线对称分布。
[0026]需要说明的是，通过踩住按压板20和耐磨层17，使限位杆6能够穿过通槽10对固定
底板7的位置进行限制，避免出现固定底板7位置偏移的情况，同时工人握住握把14对装置进行把持，通过驱动电机16转动带动螺纹杆2 进行转动，螺纹杆2在转动的过程中能够带动活动块4向下移动，使活动块4 能够带动连接块8和固定板19向下移动，通过钻孔件12穿过固定孔9进行打孔，完成钻孔作业。
[0027]请参阅图1、图2、图3和图4，本实施例中的，限位杆6外侧的上端缠绕有限位弹簧11，且限位弹簧11与固定底板7之间呈焊接一体化结构。
[0028]需要说明的是，通过设置有限位弹簧11能够实现按压板20和耐磨层17 位置上的复位，便于装置的临时安装与移动。
[0029]请参阅图1，本实施例中的，固定盒1的内侧开设有竖直的滑轨5，且活动块4的一侧设置有与滑轨5相匹配的滑块3，且固定盒1与活动块4之间通过滑块3和滑轨5滑动连接构成滑动结构。
[0030]需要说明的是，通过设置有滑块3和滑轨5能够使活动块4的移动更加的顺畅，避免出现位置偏移的情况。
[0031]请参阅图1、图3和图5，本实施例中的，固定板19两侧的两端均套设有安装槽18，且安装槽18顶端的中间位置处设置有推进杆23，且推进杆23 穿过安装槽18并转动连接有推进板21。
[0032]需要说明的是，通过转动推进杆23，使推进杆23底端的推进板21与固定板19之间分离，使得钻孔件12被松开，能够将钻本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种道路施工用的钻孔装置，包括固定底板(7)，其特征在于：所述固定底板(7)顶端的中间位置处设置有固定盒(1)，所述固定盒(1)顶端的中间位置处设置有驱动电机(16)，所述驱动电机(16)顶端的中间位置处设置有固定杆(15)，所述固定杆(15)的两侧均设置有握把(14)，所述驱动电机(16)的输出端延伸至固定盒(1)的内部并转动连接有螺纹杆(2)，所述螺纹杆(2)的外部套设有活动块(4)，所述固定盒(1)的一侧开设有限位槽(13)，所述活动块(4)的一侧设置有连接块(8)，所述连接块(8)穿过限位槽(13)并安装有固定板(19)，所述固定板(19)的底端设置有钻孔件(12)，所述固定底板(7)顶端的钻孔件(12)下方设置有固定孔(9)；所述固定底板(7)顶端的两侧均设置有限位杆(6)，所述固定底板(7)顶端的两侧均开设有与限位杆(6)相匹配的通槽(10)，且限位杆(6)的顶端设置有按压板(20)。2.根据权利要求1所述的一种道路施工用的钻孔装置，其特征在于：所述按压板(20)的顶端设置有耐磨层(17)，且耐磨层(17)关于固定底板(7)竖直方向的中轴线对称分布...
【专利技术属性】
技术研发人员：程芳灵，
申请(专利权)人：程芳灵，
类型：新型
国别省市：
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