本实用新型专利技术公开了一种高速公路养护用沥青修补装置，涉及高速公路施工设备技术领域，包括底座，和设置在底座上端沥青罐，沥青罐一侧设置有移动组件，移动组件一侧设置有推平组件，推平组件一侧设置有清理组件，若操作者需要修补路面裂缝时，打开出料部，使用者推动推杆向前运动，当修补的裂缝向左偏移，则电机正向旋转，电机带动丝杆旋转，与丝杆啮合连接的第二连接块会顺着滑槽板向左移动，与第二连接块固定连接的修补部件顺着第一槽孔向左滑动，当修补的裂缝向右偏移，则电机反向旋转，修补部件向右滑动，这种设置通过移动修补沥青的部件，不需要移动推车的横向位置，不仅方便操作者能够将沥青喷满破损处，而且提高了修补装置便捷性。便捷性。便捷性。
【技术实现步骤摘要】
一种高速公路养护用沥青修补装置
[0001]本技术涉及高速公路施工设备
，具体为一种高速公路养护用沥青修补装置。
技术介绍
[0002]高速公路，高速公路简称高速路，是指专供汽车高速行驶的公路。高速公路在不同国家地区、不同时代和不同的科研学术领域有不同规定。根据中国《公路工程技术标准》规定：高速公路为专供汽车分向行驶、分车道行驶，全部控制出入的多车道公路。高速公路年平均日设计交通量宜在15000辆小客车以上，设计速度每小时80至120千米。
[0003]目前的，随着全国高速公路的建设，高速公路的里程越来越大，而建设好的高速公路需要定期请专门的人员对路面进行维修和保护，保障高速公路的质量，高速公路路面通常采用沥青，当路面出现裂缝需要修补时，由于裂缝为波纹而不是一条直线，现有的沥青修补裂缝设备大多数不方便对修补部件进行方向上的调节，会出现沥青修补裂缝时不方便填满的情况，一般在修补路面裂缝后需要对路面进行压实，若再使用其他设备对路面进行压平，会出现耗费更多的人力物力的问题。
[0004]针对以上问题，提出了一种高速公路养护用沥青修补装置。
技术实现思路
[0005]本技术的目的在于提供一种高速公路养护用沥青修补装置，采用本装置进行工作，从而解决了上述背景中的当路面出现裂缝需要修补时，由于裂缝为波纹而不是一条直线，现有的沥青修补裂缝设备大多数不方便对修补部件进行方向上的调节，会出现沥青修补裂缝时不方便填满的情况，一般在修补路面裂缝后需要对路面进行压实，若再使用其他设备对路面进行压平，会出现耗费更多的人力物力的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种高速公路养护用沥青修补装置，包括底座和设置在底座上端沥青罐，沥青罐一侧设置有移动组件，底座的一侧设置有推平组件和清理组件，所述移动组件包括支撑板和设置在支撑板一端的第一连接块，第一连接块一侧设置有移动机构，移动机构一侧设置有第三连接块，移动机构活动设置在第一连接块和第三连接块之间，第一连接块中部贯穿设置有第一连接柱，第三连接块前端设置第二连接柱，第一连接柱一侧设置有丝杆，丝杆的另一端与第二连接柱相连接，丝杆外周螺纹连接有移动机构，第一连接柱一侧设置有电机，电机的输出端与丝杆连接。
[0007]进一步地，所述底座一侧设置有推杆，底座四角处设置有滚轮。
[0008]进一步地，所述沥青罐一侧设置有出料部，出料部中部设置有插管孔，出料部上位于插管孔的位置设有软管。
[0009]进一步地，所述支撑板一侧设置有第一槽孔，支撑板中部设置有滑槽板，滑槽板上端滑动连接有移动机构。
[0010]进一步地，所述移动机构包括与丝杆滑动连接的第二连接块，第二连接块一侧设
置有第二槽孔，第二连接块下端设置有与滑槽板相对应的凹型滑槽，第二连接块内壁上端设置有升降杆，第二槽孔内部设置有修补部件，第二连接块一端的内壁两侧均设置有第三槽孔。
[0011]进一步地，所述修补部件包括设置在第二槽孔内部的滑动套杆和设置在滑动套杆下端的第三连接柱，第三连接柱下端设置有喷洒管件，滑动套杆后端两侧均设置有卡合部件，滑动套杆前端与软管连接。
[0012]进一步地，所述推平组件包括与底座下端连接的第一支架和设置在第一支架下端的压辊，第一支架一侧设置有吹风机，吹风机下端设置有通风腔，吹风机一侧设置有第二支架，第一支架的一端设置有螺纹旋钮，第一支架一侧设置有第四槽孔，螺纹旋钮下端设置有固定旋钮，第二支架后端设置在第四槽孔的内部，螺纹旋钮贯穿第一支架一端和第二支架一端的螺纹孔，与固定旋钮螺纹连接。
[0013]进一步地，所述清理组件包括与底座下端连接的鼓风机鼓风机，鼓风机下端设置有清理出风口。
[0014]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0015]1．本技术提出的一种高速公路养护用沥青修补装置，若操作者需要修补路面裂缝时，打开出料部，使用者推动推杆向前运动，当修补的裂缝向左偏移，则电机正向旋转，电机带动丝杆旋转，与丝杆啮合连接的第二连接块会顺着滑槽板向左移动，与第二连接块固定连接的修补部件顺着第一槽孔向左滑动，当修补的裂缝向右偏移，则电机反向旋转，电机带动丝杆旋转，与丝杆啮合连接的第二连接块会顺着滑槽板向右移动，与第二连接块固定连接的修补部件顺着第一槽孔向右滑动，若修补的裂缝较大时，则可将升降杆收缩，滑动套杆会通过两侧的卡合部件顺着第三槽孔向上运动，修补部件升高，喷洒沥青的范围变大，若修补的裂缝较小时，则可将升降杆伸张，滑动套杆会通过两侧的卡合部件顺着第三槽孔向下运动，修补部件降低，喷洒沥青的范围变小，这种设置通过移动修补沥青的部件，不需要移动推车的横向位置，不仅方便操作者能够将沥青喷满破损处，而且提高了修补装置便捷性；
[0016]2．本技术提出的一种高速公路养护用沥青修补装置，在修补裂缝前，使用者可通过清理组件吹出的风，将裂缝上的石子或灰尘进行清理，当将沥青修补在裂缝后，使用者可通过推平组件的压辊将修补后的路面压实铺平，再开启吹风机，风通过通风腔将修补过沥青的路面通风干燥，加速路面沥青的凝固，若不需要吹风机时，可将螺纹旋钮转动松开，移开第二支架进行拆卸，这种设置无需再使用其他设备对修补路面进行压实，从而可以减少人力物力的投入，从而提高施工人员的便捷性。
附图说明
[0017]图1为本技术的整体结构示意图；
[0018]图2为本技术的移动组件立体结构示意图；
[0019]图3为本技术的移动机构立体结构示意图；
[0020]图4为本技术的第二连接块剖视图；
[0021]图5为本技术的推平组件立体结构示意图；
[0022]图6为本技术的底座剖视图。
[0023]图中：1、底座；11、推杆；12、滚轮；2、沥青罐；21、出料部；22、插管孔；23、软管；3、移动组件；31、支撑板；311、第一槽孔；312、滑槽板；32、第一连接块；33、移动机构；331、第二连接块；332、第二槽孔；333、凹型滑槽；334、升降杆；335、修补部件；3351、滑动套杆；3352、第三连接柱；3353、喷洒管件；3354、卡合部件；336、第三槽孔；34、第三连接块；35、第一连接柱；36、第二连接柱；37、丝杆；38、电机；4、推平组件；41、第一支架；42、压辊；43、吹风机；44、通风腔；45、第二支架；46、螺纹旋钮；47、第四槽孔；48、固定旋钮；5、清理组件；51、鼓风机；52、清理出风口。
具体实施方式
[0024]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0025]为了解决修补裂缝的喷洒沥青装置不方便调节移动方向的技术问题，如图1...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种高速公路养护用沥青修补装置，包括底座（1）和设置在底座（1）上端沥青罐（2），沥青罐（2）一侧设置有移动组件（3），底座（1）的一侧设置有推平组件（4）和清理组件（5），其特征在于：所述移动组件（3）包括支撑板（31）和设置在支撑板（31）一端的第一连接块（32），第一连接块（32）一侧设置有移动机构（33），移动机构（33）一侧设置有第三连接块（34），移动机构（33）活动设置在第一连接块（32）和第三连接块（34）之间，第一连接块（32）中部贯穿设置有第一连接柱（35），第三连接块（34）前端设置第二连接柱（36），第一连接柱（35）一侧设置有丝杆（37），丝杆（37）的另一端与第二连接柱（36）相连接，丝杆（37）外周螺纹连接有移动机构（33），第一连接柱（35）一侧设置有电机（38），电机（38）的输出端与丝杆（37）连接。2.根据权利要求1所述的一种高速公路养护用沥青修补装置，其特征在于：所述底座（1）一侧设置有推杆（11），底座（1）四角处设置有滚轮（12）。3.根据权利要求1所述的一种高速公路养护用沥青修补装置，其特征在于：所述沥青罐（2）一侧设置有出料部（21），出料部（21）中部设置有插管孔（22），出料部（21）上位于插管孔（22）的位置设有软管（23）。4.根据权利要求1所述的一种高速公路养护用沥青修补装置，其特征在于：所述支撑板（31）一侧设置有第一槽孔（311），支撑板（31）中部设置有滑槽板（312），滑槽板（312）上端滑动连接有移动机构（33）。5.根据权利要求1所述的一种高速公路养护用沥青修补装置，其特征在于：所述移动机构（33）包括与丝杆（37）滑动连接的第二连接...
【专利技术属性】
技术研发人员：毛政文，
申请(专利权)人：浙江龙丽丽龙高速公路有限公司龙丽管理处，
类型：新型
国别省市：
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