机械组总成螺纹安装孔检测机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种机械组总成螺纹安装孔检测机构，包括底座、滑块、滑行驱动装置、工件定位装置、运动传导定位件、起翘状态定位件和打开状态定位件，所述工件定位装置能够固定设于底座上，工件定位装置使待检测工件的固定端仅能够沿工件滑行路径滑动设定距离的定位于底座上，滑块能够沿工件滑行路径和起翘打开路径滑动的安装于底座上，滑行驱动装置驱动滑块运动，运动传导定位件能够将滑块与工件的运动端固定连接，起翘状态定位件能够将待检测工件的固定端与底座固定连接，打开状态定位件能够将待检测工件的运动端与底座固定连接，本实用新型专利技术能够确保待检测工件上各个螺纹安装孔位于汽车车顶的安装孔位正对，避免出现错位情况。情况。情况。

【技术实现步骤摘要】
机械组总成螺纹安装孔检测机构


[0001]本技术涉一种组装治具领域，特别是指一种机械组总成螺纹安装孔检测机构。

技术介绍

[0002]汽车天窗框架组件组装时，需要将机械组各运动部件进行组装，各运动部件上设置有用于组装到车辆上的螺纹孔，机械组各运动部件在组装完成后，螺纹安装孔相对运动部件位置会发生变动，而螺纹孔位置在导轨组合机构未组装到天窗导轨前无法预先识别。一旦产生不良，将会导致客户端无法正常生产，造成客户端停线，属于重大质量问题。

技术实现思路

[0003]为了克服上述缺陷，本技术提供一种机械组总成螺纹安装孔检测机构，该机械组总成螺纹安装孔检测机构能够有效的对汽车天窗导轨组件上的螺纹孔位置进行检验，避免螺纹孔位置不合格产品流出。
[0004]本技术为了解决其技术问题所采用的技术方案：一种机械组总成螺纹安装孔检测机构，包括底座、滑块、滑行驱动装置、工件定位装置、运动传导定位件、起翘状态定位件和打开状态定位件，所述工件定位装置能够固定设于底座上，工件定位装置使待检测工件的固定端仅能够沿工件滑行路径滑动设定距离的定位于底座上，滑本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种机械组总成螺纹安装孔检测机构，其特征在于：包括底座(1)、滑块、滑行驱动装置、工件定位装置、运动传导定位件(3)、起翘状态定位件(4)和打开状态定位件(5)，所述工件定位装置能够固定设于底座上，工件定位装置使待检测工件(6)的固定端仅能够沿工件滑行路径滑动设定距离的定位于底座上，滑块能够沿工件滑行路径和起翘打开路径滑动的安装于底座上，滑行驱动装置驱动滑块运动，运动传导定位件能够将滑块与工件的运动端固定连接，起翘状态定位件能够将待检测工件的固定端与底座固定连接，打开状态定位件能够将待检测工件的运动端与底座固定连接。2.根据权利要求1所述的机械组总成螺纹安装孔检测机构，其特征在于：所述工件定位装置包括固定支撑组和压块组，所述固定支撑组固定安装于底座上，固定支撑组上形成有与待检测工件的固定端下侧表面外形匹配的托持面，压块组能够与固定支撑组固定定位，压块组能够止挡于待检测工件固定端上侧表面，压块组和固定支撑组之间形成滑行通道，待检测工件仅能够沿该滑行通道滑行设定距离。3.根据权利要求2所述的机械组总成螺纹安装孔检测机构，其特征在于：所述固定支撑组包括第一固定块(7)、第二固定块(8)和第三固定块(9)，所述第一固定块、第二固定块和第三固定块分别平行间隔设置，且第三固定块和第二固定块分别位于第一固定块两侧，第一固定块上端表面形成有沿待检测工件滑行方向延伸的纵向凸筋(10)，第二固定块朝向第一固定块方向的侧壁上形成水平凸筋(11)，所述水平凸筋覆盖于第一固定块位于纵向凸筋一侧表面上方，且水平凸筋与第一固定块上侧壁之间存在设定距离，待检测工件固定端一侧壁恰能够滑动的插设于水平凸筋、纵向凸筋、第一固定块上侧面和第二固定块侧壁之间形成的间隙内，第三固定块朝向第一固定块方向的侧壁上形成有与待检测工件固定端沿其滑动方向一端侧壁外形匹配的开口插槽(14)，待检测工件固定端沿其滑动方向一端侧壁恰能够插设于该开口插槽内。4.根据权利要求2所述的机械组总成螺纹安装孔检测机构，其特征在于：所述压块组包括压块(15)和滑动定位件(16)，所述压块能够沿垂直待检测工件滑动方向的水平面上往复滑动的安装于底座上，滑动定位件能够将指定位置的压块与底座固定连接定位，压块上端形成有在水平方向延伸的止挡凸面(17)，...

【专利技术属性】
技术研发人员：蒋昱，
申请(专利权)人：江苏博俊工业科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：