一种新型车槽刀具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新型车槽刀具，包括从左到右依次排列设置的车刀刀头、车刀手柄一和车刀手柄二，所述车刀刀头与车刀手柄一之间通过紧固组件相连接，所述车刀手柄一和车刀手柄二之间通过安装组件相连接；所述车刀刀头的安装部处开设有与刀具卡合连接的卡接槽，卡接槽的内部底壁开设有的螺孔内螺纹连接与刀具配合连接的锁紧螺栓；所述车刀刀头、车刀手柄一和车刀手柄二的外周均包裹有高强度层，所述高强度层的外表面设置有耐磨层。该新型车槽刀具，结构简单，便于拆卸。便于拆卸。便于拆卸。

【技术实现步骤摘要】
一种新型车槽刀具


[0001]本技术属于车刀
，具体涉及一种新型车槽刀具。

技术介绍

[0002]车刀是用于车削加工的、具有一个切削部分的刀具。车刀是切削加工中应用最广的刀具之一。车刀的切削部分由主切削刃、副切削刃、前刀面、主后刀面和副后刀面，刀尖角组成。车刀的切削部分和柄部(即装夹部分)的结合方式主要有整体式、焊接式、机械夹固式和焊接
‑
机械夹固式。机械夹固式车刀可以避免硬质合金刀片在高温焊接时产生应力和裂纹，并且刀柄可多次使用。机械夹固式车刀一般是用螺钉和压板将刀片夹紧，装可转位刀片的机械夹固式车刀。刀刃用钝后可以转位继续使用，而且停车换刀时间短，因此取得了迅速发展。
[0003]现有车刀的刀头与刀柄之间通过焊接固定连接的，后期刀头或刀柄出现损坏时，需要整体的更换，较为浪费，且现有的刀柄的长度通常为固定的，在固定到不同的刀座上时，会由于刀柄长度不够而需要添加垫片的现象。
[0004]因此针对这一现状，迫切需要设计和生产一种新型车槽刀具，以满足实际使用的需要。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种新型车槽刀具，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种新型车槽刀具，包括从左到右依次排列设置的车刀刀头、车刀手柄一和车刀手柄二，所述车刀刀头与车刀手柄一之间通过紧固组件相连接，所述车刀手柄一和车刀手柄二之间通过安装组件相连接；
[0007]所述车刀刀头的安装部处开设有与刀具卡合连接的卡接槽，卡接槽的内部底壁开设有的螺孔内螺纹连接与刀具配合连接的锁紧螺栓；
[0008]所述车刀刀头、车刀手柄一和车刀手柄二的外周均包裹有高强度层，所述高强度层的外表面设置有耐磨层。
[0009]进一步实施例中，所述紧固组件包括与车刀刀头端壁一体成型的连接块、滑动连接于车刀手柄一的一端开口内的两个夹持块，所述连接块的外周设置有外螺纹，所述车刀手柄一的一端开口内设置有与外螺纹相匹配的螺纹槽。
[0010]进一步实施例中，所述连接块与车刀手柄一的一端开口旋紧固定，使两个夹持块相向移动并插设于该开口内壁开设的两个定位孔中。
[0011]进一步实施例中，所述安装组件包括与车刀手柄二的一端相连接的插块，所述插块插设于车刀手柄一的另一端开口内，所述车刀手柄一、车刀手柄二以及插块之间通过带有螺帽的定位螺栓固定连接。
[0012]进一步实施例中，所述车刀手柄一的上下表面分别开设有供定位螺栓的头部和螺
帽放置的凹槽。
[0013]进一步实施例中，所述锁紧螺栓的顶部开设有六角形状的旋动槽。
[0014]本技术的技术效果和优点：该新型车槽刀具，车刀刀头通过连接块与车刀手柄一端开口旋紧连接，并通过两个夹持块对其进行夹紧，保证了两者之间的连接强度；通过安装组件的设置，便于对车刀手柄二进行更换，同时能够根据需要进行更换不同长度的车刀手柄二；提高该整体的实用性；通过设置的高强度层和耐磨层的设置，提高整体的抗压强度，该新型车槽刀具，结构简单，便于拆卸。
附图说明
[0015]图1为本技术的结构示意图；
[0016]图2为本技术的车刀手柄二的结构示意图；
[0017]图3为本技术的车刀手柄一的剖视图；
[0018]图4为本技术的车刀手柄二的剖视图。
[0019]图中：1车刀刀头、2锁紧螺栓、3车刀手柄一、4车刀手柄二、41高强度层、42耐磨层、5插块、6定位螺栓、7螺帽、8连接块、9夹持块。
具体实施方式
[0020]在下文的描述中,给出了大量具体的细节以便提供对本技术更为彻底的理解。然而，对于本领域技术人员而言显而易见的是,本技术可以无需一个或多个这些细节而得以实施。在其他的例子中，为了避免与本技术发生混淆，对于本领域公知的一些技术特征未进行描述。
[0021]为了满足使用需求，如图1
‑
图3所示，包括从左到右依次排列设置的车刀刀头1、车刀手柄一3和车刀手柄二4，车刀刀头1与车刀手柄一3之间通过紧固组件相连接，车刀手柄一3和车刀手柄二4之间通过安装组件相连接；车刀刀头1的安装部处开设有与刀具卡合连接的卡接槽，卡接槽的内部底壁开设有的螺孔内螺纹连接与刀具配合连接的锁紧螺栓2，锁紧螺栓2的顶部开设有六角形状的旋动槽；车刀刀头1、车刀手柄一3和车刀手柄二4的外周均包裹有高强度层41，高强度层41的外表面设置有耐磨层42。
[0022]为了保证车刀刀头1与车刀刀柄一3之间的连接强度，如图1和图3所示，紧固组件包括与车刀刀头1端壁一体成型的连接块8、滑动连接于车刀手柄一3的一端开口内的两个夹持块9，连接块8的外周设置有外螺纹，车刀手柄一3的一端开口内设置有与外螺纹相匹配的螺纹槽，连接块8与车刀手柄一3的一端开口旋紧固定，使两个夹持块9相向移动并插设于该开口内壁开设的两个定位孔中。
[0023]为了便于对车刀手柄二4进行更换，同时能够根据需要进行更换不同长度的车刀手柄二4，如图1和图2所示，安装组件包括与车刀手柄二4的一端相连接的插块5，插块5插设于车刀手柄一3的另一端开口内，车刀手柄一3、车刀手柄二4以及插块5之间通过带有螺帽7的定位螺栓6固定连接，车刀手柄一3的上下表面分别开设有供定位螺栓6的头部和螺帽7放置的凹槽。
[0024]工作原理，该新型车槽刀具，在使用时，通过将刀具卡合安装在车刀刀头1上的卡接槽中，同时利用锁紧螺栓2将其固定，接着车刀刀头1通过连接块8与车刀手柄一3旋紧连
接，并通过两个夹持块9对其进行夹紧，同时根据刀柄长度的需要，进行选择适配长度的车刀手柄二4，且车刀手柄二4通过安装组件与车刀手柄一3进行固定安装，满足加工使用需求。
[0025]最后应说明的是:以上所述仅为本技术的优选内容而已，并不用于限制本技术。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新型车槽刀具，包括从左到右依次排列设置的车刀刀头(1)、车刀手柄一(3)和车刀手柄二(4)，其特征在于：所述车刀刀头(1)与车刀手柄一(3)之间通过紧固组件相连接，所述车刀手柄一(3)和车刀手柄二(4)之间通过安装组件相连接；所述车刀刀头(1)的安装部处开设有与刀具卡合连接的卡接槽，卡接槽的内部底壁开设有的螺孔内螺纹连接与刀具配合连接的锁紧螺栓(2)；所述车刀刀头(1)、车刀手柄一(3)和车刀手柄二(4)的外周均包裹有高强度层(41)，所述高强度层(41)的外表面设置有耐磨层(42)。2.根据权利要求1所述的一种新型车槽刀具，其特征在于：所述紧固组件包括与车刀刀头(1)端壁一体成型的连接块(8)、滑动连接于车刀手柄一(3)的一端开口内的两个夹持块(9)，所述连接块(8)的外周设置有外螺纹，所述车刀手柄一(3)的一...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑洋，李松涛，
申请(专利权)人：四川中宇重工科技有限公司，
类型：新型
国别省市：