一种油泵总成的法兰盖与法兰支架安装结构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种油泵总成的法兰盖与法兰支架安装结构，包括法兰盖、法兰支架及设置于法兰盖与法兰支架之间的支撑弹簧，法兰支架两侧设置有可容纳支撑弹簧的支撑弹簧安装腔，支撑弹簧安装腔朝向法兰盖的一端开口设置，所述支撑弹簧安装腔朝向法兰支架的一端与法兰支架连通设置，所述法兰盖在支撑弹簧安装腔相对应位置设有对应的安装卡扣，安装卡扣安装于支撑弹簧安装腔后与支撑弹簧相抵，安装卡扣靠近支撑弹簧安装腔的一端与支撑弹簧安装腔之间设置有导向结构，安装卡扣远离支撑弹簧安装腔的一端与支撑弹簧安装腔之间设置有止退结构，本实用新型专利技术的有益效果为：零部件少，提升组装效率，安装过程简单，降低成本。降低成本。降低成本。

【技术实现步骤摘要】
一种油泵总成的法兰盖与法兰支架安装结构


[0001]本技术涉及汽车发动机燃油供给系统领域，具体涉及一种油泵总成的法兰盖与法兰支架安装结构。

技术介绍

[0002]燃油泵的作用是将贮存在燃油箱内的燃油输送至喷油器的燃油管路内，目前，国内外汽车电动燃油泵总成种类繁多，归纳起来主要有：铁支架总成和塑料支架总成（从法兰部件和泵芯部件材料来分），有带传感器组件总成和不带传感器组件总成，有带稳压阀组件总成和不带稳压阀组件总成等等；
[0003]现有技术中用于将法兰盖（上盖）及法兰支架连接的法兰支撑杆生产工序繁多，组装零件较多，使得装配效率低下，安装过程复杂，从而造成生产成本居高不下，有必要对此进行改进。

技术实现思路

[0004]本技术所要解决的技术问题在于针对上述现有技术的不足，
[0005]提供零部件少，装配快速的一种油泵总成的法兰盖与法兰支架安装结构。
[0006]为实现上述目的，本技术提供了如下技术方案：一种油泵总成的法兰盖与法兰支架安装结构，包括法兰盖、法兰支架及设置于法兰盖与法兰支架之间的支撑弹簧，其特征在于：所述法兰支架两侧设置有可容纳支撑弹簧的支撑弹簧安装腔，支撑弹簧安装腔朝向法兰盖的一端开口设置，所述支撑弹簧安装腔朝向法兰支架内部的一端与法兰支架连通设置，所述法兰盖在支撑弹簧安装腔相对应位置设有对应的安装卡扣，安装卡扣安装于支撑弹簧安装腔后与支撑弹簧相抵，安装卡扣靠近支撑弹簧安装腔的一端与支撑弹簧安装腔之间设置有导向结构，安装卡扣远离支撑弹簧安装腔的一端与支撑弹簧安装腔之间设置有止退结构。
[0007]采用上述技术方案，本技术装配原理为，首先将支撑弹簧安装在支撑弹簧安装腔中，再将法兰盖上设有安装卡扣的位置对准法兰支架通过导向结构沿支撑弹簧安装腔可活动设置，不仅零部件少，且安装卡扣与支撑弹簧安装腔中设置的止退结构可防止安装卡扣安装后回退，避免支撑弹簧脱出，造成装配失效的问题，通过安装卡扣与支撑弹簧相抵安装的方式，法兰盖沿支撑弹簧安装腔上下活动灵活，通过这种方式安装的法兰盖具有一定的偏转能力，可调性高，满足上盖受力不均匀时的安装工况。
[0008]上述的一种油泵总成的法兰盖与法兰支架安装结构可进一步设置为：所述导向结构包括安装卡扣两侧相对设置的导向块，支撑弹簧安装腔中部在导向块相对应位置设有与导向块适配的导向槽，所述止退结构设置于导向块与导向槽之间，支撑弹簧安装腔在导向槽的分隔下靠近法兰盖的一端形成入口部、远离法兰盖的一端形成底部，所述入口部与导向块之间设置有引导结构。
[0009]采用上述技术方案，导向块通过引导结构进入导向槽中，安装卡扣在导向块及导
向槽的作用下可以沿支撑弹簧安装腔滑移，从而使得法兰盖可以上下移动设置，在入口部与导向块之间设置引导结构可以使得安装卡扣进入支撑弹簧安装腔更轻松，降低装配难度。
[0010]上述的一种油泵总成的法兰盖与法兰支架安装结构可进一步设置为：所述引导结构包括导向块朝向入口部设置的弧形引导面，入口部朝向弧形引导面的端面上设置有弧形引导环面。
[0011]采用上述技术方案，通过设置弧形引导面以及弧形引导环面，降低装配难度，提高装配效率。
[0012]上述的一种油泵总成的法兰盖与法兰支架安装结构可进一步设置为：所述止退结构为导向块相对设置弧形引导面的另一端设置的外径大于支撑弹簧安装腔内径且不大于支撑弹簧安装腔外径的止退台阶。
[0013]采用上述技术方案，安装卡扣通过引导结构通过入口部进入导向槽后由于止退台阶的作用，使得安装卡扣不会从导向槽中脱出，防止内部的支撑弹簧脱离支撑弹簧安装腔。
[0014]上述的一种油泵总成的法兰盖与法兰支架安装结构可进一步设置为：所述支撑弹簧安装腔底部与安装卡扣之间设置有支撑弹簧导向结构，所述支撑弹簧导向结构包括安装腔底部设置的支撑弹簧导向柱，安装卡扣在两导向块之间设置有可插入支撑弹簧内部的支撑弹簧导向块。
[0015]采用上述技术方案，将支撑弹簧安装在支撑弹簧安装腔后一端通过支撑弹簧安装腔底部的支撑弹簧导向柱进行导向，另一端通过安装卡扣在两导向块之间设置的支撑弹簧导向块进行导向，防止支撑弹簧工作时发生偏移。
[0016]上述的一种油泵总成的法兰盖与法兰支架安装结构可进一步设置为：所述法兰盖上设有相对设立的U型卡板，法兰支架在U型卡板对应位置设置有可插入U型卡板之间的插板。
[0017]采用上述技术方案，只有将插板对准U型卡板插入后才能进行安装卡扣与支撑弹簧及支撑弹簧安装腔的安装，设置插板及U型卡板提升安装辨识度，便于安装。
[0018]本技术的有益效果为：零部件少，提升组装效率，安装过程简单，降低成本。
[0019]下面结合附图和实施例对本技术作进一步详细说明。
附图说明
[0020]图1为本技术实施例的立体示意图。
[0021]图2为本技术实施例的爆炸结构示意图。
[0022]图3为本技术实施例的法兰盖立体示意图1。
[0023]图4为本技术实施例的法兰盖立体示意图2。
[0024]图5为本技术实施例的法兰支架立体示意图。
[0025]图6为本技术实施例的俯视示意图。
[0026]图7为图6的A
‑
A部剖面结构示意图。
具体实施方式
[0027]参见图1
‑
图7所示：一种油泵总成的法兰盖与法兰支架安装结构，包括法兰盖1、法
兰支架2及设置于法兰盖1与法兰支架2之间的支撑弹簧3，法兰支架2两侧设置有可容纳支撑弹簧3的支撑弹簧安装腔21，支撑弹簧安装腔21朝向法兰盖1的一端开口设置，支撑弹簧安装腔21朝向法兰支架2的一端与法兰支架2连通设置，法兰盖1在支撑弹簧安装腔21相对应位置设有对应的安装卡扣11，安装卡扣11安装于支撑弹簧安装腔21后与支撑弹簧3相抵，安装卡扣11靠近支撑弹簧安装腔21的一端与支撑弹簧安装腔21之间设置有导向结构，安装卡扣11可在注塑时与法兰盖1一体成型，支撑弹簧安装腔21可在注塑时与法兰支架2一体成型，减少工序，提高效率；
[0028]安装卡扣11远离支撑弹簧安装腔21的一端与支撑弹簧安装腔21之间设置有止退结构；
[0029]导向结构包括安装卡扣11两侧相对设置的导向块111，支撑弹簧安装腔21中部在导向块111相对应位置设有与导向块111适配的导向槽211，止退结构设置于导向块111与导向槽211之间，支撑弹簧安装腔21在导向槽211的分隔下靠近法兰盖1的一端形成入口部212、远离法兰盖1的一端形成底部222，入口部212与导向块111之间设置有引导结构；
[0030]引导结构包括导向块111朝向入口部212设置的弧形引导面1111，入口部212朝向弧形引导面1111的端面上设置有弧形引导环面；
[0031]止退结构为导向块111相对设置弧形引导面1111的另一端设置的外径大于支撑弹簧安装腔21内径且不大本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种油泵总成的法兰盖与法兰支架安装结构，包括法兰盖、法兰支架及设置于法兰盖与法兰支架之间的支撑弹簧，其特征在于：所述法兰支架两侧设置有可容纳支撑弹簧的支撑弹簧安装腔，支撑弹簧安装腔朝向法兰盖的一端开口设置，所述支撑弹簧安装腔朝向法兰支架内部的一端与法兰支架连通设置，所述法兰盖在支撑弹簧安装腔相对应位置设有对应的安装卡扣，安装卡扣安装于支撑弹簧安装腔后与支撑弹簧相抵，安装卡扣靠近支撑弹簧安装腔的一端与支撑弹簧安装腔之间设置有导向结构，安装卡扣远离支撑弹簧安装腔的一端与支撑弹簧安装腔之间设置有止退结构。2.根据权利要求1所述的一种油泵总成的法兰盖与法兰支架安装结构，其特征在于：所述导向结构包括安装卡扣两侧相对设置的导向块，支撑弹簧安装腔中部在导向块相对应位置设有与导向块适配的导向槽，所述止退结构设置于导向块与导向槽之间，支撑弹簧安装腔在导向槽的分隔下靠近法兰盖的一端形成入口部、远离法兰盖的一端形成底部，所述入口部与导向块之间设置有引导结构。3.根据权利要求2所述的一种油泵总成的法兰盖与法兰支架安装结构，其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员：池长风，
申请(专利权)人：温州仁谦汽车油泵有限公司，
类型：新型
国别省市：