一种燃气轮机扇形段蜂窝密封件加工用多用途工装制造技术

一种燃气轮机扇形段蜂窝密封件加工用多用途工装，采用三点式装夹定位结构，包括底座、定位块、压板及压紧螺钉；定位块焊接在底座左端上表面，定位块上表面为阶梯面，低处阶梯面作为燃气轮机扇形段蜂窝密封件定位面，压紧螺钉垂直连接在高处阶梯面上；压板中部设有腰型孔，腰型孔宽度小于压紧螺钉螺帽直径且大于螺杆直径；压板位于压紧螺钉螺帽与定位块高处阶梯面之间，压紧螺钉螺杆位于压板腰型孔内；压板一端位于定位块高处阶梯面正上方且在压板端部垂直连接有调整螺钉；压板另一端位于定位块低处阶梯面正上方且压板端部下表面设有调整垫片，燃气轮机扇形段蜂窝密封件夹持在调整垫片与定位块低处阶梯面之间；定位块上设有定位基准面。位基准面。位基准面。

【技术实现步骤摘要】
一种燃气轮机扇形段蜂窝密封件加工用多用途工装


[0001]本技术属于燃气轮机封严组件加工制造
，特别是涉及一种燃气轮机扇形段蜂窝密封件加工用多用途工装。

技术介绍

[0002]目前，燃气轮机上的封严组件多采用蜂窝结构，其中燃气轮机扇形段蜂窝密封件已被广泛应用在燃气轮机上。
[0003]然而，燃气轮机扇形段蜂窝密封件的加工工序较多，同时存在较为复杂的生产加工流程，而且合理的安排生产加工流程，对生产出的符合性能要求的燃气轮机扇形段蜂窝密封件至关重要。
[0004]但是，现阶段在燃气轮机扇形段蜂窝密封件多工序加工过程中，往往需要在每个工序中单独配备一种工装，进而通过多种工装来保证零件在各个工序中的尺寸要求，可是多种工装的使用必然会增加零件的装夹次数，反而会影响零件的加工精度，同时也会增加燃气轮机扇形段蜂窝密封件的研制周期和管理成本，因此不利于燃气轮机的降本增效。

技术实现思路

[0005]针对现有技术存在的问题，本技术提供一种燃气轮机扇形段蜂窝密封件加工用多用途工装，只需一种工装就可以满足燃气轮机扇形段蜂窝密封件在多本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种燃气轮机扇形段蜂窝密封件加工用多用途工装，其特征在于：包括底座、第一定位块、第二定位块、第三定位块、第一压板、第二压板、第三压板、第一压紧螺钉、第二压紧螺钉及第三压紧螺钉；所述底座采用平板式结构；所述第一定位块焊接固连在底座左端上表面，第一定位块的上表面为阶梯面，低处的阶梯面作为燃气轮机扇形段蜂窝密封件的定位面，所述第一压紧螺钉垂直连接在高处的阶梯面上；在所述第一压板中部开设有腰型孔，腰型孔的宽度小于第一压紧螺钉的螺帽直径且大于第一压紧螺钉的螺杆直径；所述第一压板位于第一压紧螺钉的螺帽与第一定位块的高处阶梯面之间，且第一压紧螺钉的螺杆位于第一压板的腰型孔内；所述第一压板一端位于第一定位块的高处阶梯面正上方，且在第一定位块的高处阶梯面正上方的第一压板端部垂直连接有第一调整螺钉；所述第一压板另一端位于第一定位块的低处阶梯面正上方，且在第一定位块的低处阶梯面正上方的第一压板端部下表面设置有第一调整垫片，所述燃气轮机扇形段蜂窝密封件夹持在第一调整垫片与第一定位块的低处阶梯面之间；在所述第一定位块的侧部设置有定位基准面；所述第二定位块焊接固连在底座中部上表面，第二定位块的上表面为阶梯面，低处的阶梯面作为燃气轮机扇形段蜂窝密封件的定位面，所述第二压紧螺钉垂直连接在高处的阶梯面上；在所述第二压板中部开设有腰型孔，腰型孔的宽度小于第二压紧螺钉的螺帽直...

【专利技术属性】
技术研发人员：宋宇，范红媛，鲁海洋，
申请(专利权)人：中国航发燃气轮机有限公司，
类型：新型
国别省市：