一种安全防尘的新能源汽车充电桩制造技术

本实用新型专利技术涉及充电桩技术领域，尤其涉及一种安全防尘的新能源汽车充电桩。包括箱体、设置于所述箱体上的门板和设置于所述箱体内部的伸缩装置；所述门板一侧与箱体铰接，另一侧通过搭扣连接在箱体上；所述伸缩装置包括滑动架一、滑动架二、滑动架三、滑动架四、传动装置和动力装置；所述箱体侧面设置有通口；所述滑动架一贯穿通口后，安装在通口内；采用伸缩装置使插座进行伸缩，保证一个设备可以满足多个车位进行使用；用挡板和伸缩装置可以将插座收回箱体内，实现防尘效果；用传动装置保证多个滑动架可以进行同时伸缩；用动力装置带动伸缩装置移动，保证了旋转一端即可伸缩，方便使用。用。用。

【技术实现步骤摘要】
一种安全防尘的新能源汽车充电桩


[0001]本技术涉及充电桩
，尤其涉及一种安全防尘的新能源汽车充电桩。

技术介绍

[0002]随着电动汽车技术的发展，特别是国家对大气污染治理力度的不断加大，作为传统汽车的最佳代替产品之一的电动汽车，为了满足电动汽车队充电的需求，正在建设越来越多的充电桩供电动汽车使用。但是目前都是采用一个停车位配置一个充电桩，造成提车位上的充电桩较多，影响车主观察车位情况；且无法进行防尘。

技术实现思路

[0003]本技术所要解决的技术问题，是针对上述存在的技术不足，提供了一种安全防尘的新能源汽车充电桩，采用伸缩装置使插座进行伸缩，保证一个设备可以满足多个车位进行使用；用挡板和伸缩装置可以将插座收回箱体内，实现防尘效果；用传动装置保证多个滑动架可以进行同时伸缩；用动力装置带动伸缩装置移动，保证了旋转一端即可伸缩，方便使用。
[0004]为解决上述技术问题，本技术所采用的技术方案是：包括箱体、设置于所述箱体上的门板和设置于所述箱体内部的伸缩装置；所述门板一侧与箱体铰接，另一侧通过搭扣连接在箱体上；所述伸缩装置包括滑动架一、滑动架二、滑动架三、滑动架四、传动装置和动力装置；所述箱体侧面设置有通口；所述滑动架一贯穿通口后，安装在通口内；所述滑动架一在滑动架二内、滑动架二在滑动架三内、滑动架三在滑动架四内依次滑动配合；所述传动装置设置在滑动架一、滑动架二、滑动架三和滑动架四之间；所述动力装置设置在滑动架一和滑动架二上。
[0005]进一步优化本技术方案，所述传动装置包括齿条一、齿轮和齿条二；所述滑动架二的侧壁上设置有开口；所述齿轮转轴连接在开口内；所述齿条一和齿条二设置在齿轮两侧，且与齿轮啮合传动；所述齿条一和齿条二分别固定连接在滑动架一和滑动架三上。
[0006]进一步优化本技术方案，所述传动装置设置有两组，所述滑动架三侧壁上设置有与滑动架二相同的开口；另一组所述传动装置中的齿条一、齿轮和齿条二分别设置在滑动架二、滑动架三的开口内和滑动架四上。
[0007]进一步优化本技术方案，所述动力装置包括螺杆、套筒和手轮；所述螺杆一端转轴连接在滑动架一上；所述套筒焊接在滑动架一上，与螺杆同心，且与螺杆套接；所述螺杆与滑动架二螺纹连接；所述手轮键连接在螺杆上。
[0008]进一步优化本技术方案，所述螺杆贯穿滑动架三和滑动架四后与滑动架三和滑动架四滑动配合。
[0009]进一步优化本技术方案，所述滑动架一、滑动架二、滑动架三和滑动架四上分别设置有至少一个插座。
[0010]进一步优化本技术方案，所述开口和伸缩装置在箱体上设置有至少两组；两个所
述门板设置在箱体对称的两个面上；所述滑动架四尾端设置有挡板，与通口配合。
[0011]与现有技术相比，本技术具有以下优点：1、通过挡板与通口配合，此结构有利的保证了在插座收回后可以将箱体进行密封，防止灰尘进入；2、通过用手轮带动螺杆，使多个滑动架伸缩，此结构有利的保证了方便伸缩装置的伸缩；3、通过两个齿条和齿轮啮合，带动四个滑动架伸缩，此结构有利的保证了四个滑动架可以同时进行伸缩；4、通过对称的两个门板进行开关，此结构有利的保证了方便对伸缩装置进行检修。
附图说明
[0012]图1为一种安全防尘的新能源汽车充电桩总结构示意图。
[0013]图2为一种安全防尘的新能源汽车充电桩内部示意图。
[0014]图3为一种安全防尘的新能源汽车充电桩伸缩装置示意图。
[0015]图4为一种安全防尘的新能源汽车充电桩伸缩装置伸出示意图。
[0016]图5为一种安全防尘的新能源汽车充电桩传动装置示意图。
[0017]图6为一种安全防尘的新能源汽车充电桩两组传动装置示意图。
[0018]图中：1、箱体；2、门板；3、伸缩装置；4、滑动架一；5、滑动架二；6、滑动架三；7、滑动架四；8、传动装置；9、动力装置；10、通口；11、齿条一；12、齿轮；13、齿条二；14、开口；15、螺杆；16、套筒；17、手轮；18、插座；19、挡板。
具体实施方式
[0019]为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面结合具体实施方式并参照附图，对本技术进一步详细说明。应该理解，这些描述只是示例性的，而并非要限制本技术的范围。此外，在以下说明中，省略了对公知结构和技术的描述，以避免不必要地混淆本技术的概念。
[0020]如图1
‑
6所示，包括箱体1、设置于所述箱体1上的门板2和设置于所述箱体1内部的伸缩装置3；所述门板2一侧与箱体1铰接，另一侧通过搭扣连接在箱体1上；所述伸缩装置3包括滑动架一4、滑动架二5、滑动架三6、滑动架四7、传动装置8和动力装置9；所述箱体1侧面设置有通口10；所述滑动架一4贯穿通口10后，安装在通口10内；所述滑动架一4在滑动架二5内、滑动架二5在滑动架三6内、滑动架三6在滑动架四7内依次滑动配合；所述传动装置8设置在滑动架一4、滑动架二5、滑动架三6和滑动架四7之间；所述动力装置9设置在滑动架一4和滑动架二5上；所述传动装置8包括齿条一11、齿轮12和齿条二13；所述滑动架二5的侧壁上设置有开口14；所述齿轮12转轴连接在开口14内；所述齿条一11和齿条二13设置在齿轮12两侧，且与齿轮12啮合传动；所述齿条一11和齿条二13分别固定连接在滑动架一4和滑动架三6上；所述传动装置8设置有两组，所述滑动架三6侧壁上设置有与滑动架二5相同的开口14；另一组所述传动装置8中的齿条一11、齿轮12和齿条二13分别设置在滑动架二5、滑动架三6的开口14内和滑动架四7上；所述动力装置9包括螺杆15、套筒16和手轮17；所述螺杆15一端转轴连接在滑动架一4上；所述套筒16焊接在滑动架一4上，与螺杆15同心，且与螺杆15套接；所述螺杆15与滑动架二5螺纹连接；所述手轮17键连接在螺杆15上；所述螺杆15贯穿滑动架三6和滑动架四7后与滑动架三6和滑动架四7滑动配合；所述滑动架一4、滑动架二5、滑动架三6和滑动架四7上分别设置有至少一个插座18；所述开口14和伸缩装置3在箱
体1上设置有至少两组；两个所述门板2设置在箱体1对称的两个面上；所述滑动架四尾端设置有挡板19，与通口10配合。
[0021]使用时，根据图1至图6所示，首先箱体1上对称设置的两个门板2，方便对箱体1内两侧的伸缩装置3进行检修；门板2和箱体1之间进行铰接和搭扣连接，保证了实现门板2和箱体1进行密封，保证灰尘不会进入；然后旋转手轮17，手轮17带动螺杆15旋转，套筒16辅助支撑旋转的螺杆15，套筒16的作用是保证螺杆15可以进行稳定转动；螺杆15带动滑动架二5在在滑动架一4内滑动，而滑动架三6和滑动架四7通过传动装置8进行滑动；滑动架二5、滑动架三6和滑动架四7从通口10内伸出，带动插座18伸出，可以让不同车位上侧汽车进行充电；挡板19跟随滑动架四7伸出。
[0022]传动装置8的运动，是螺杆15带动滑动架二5移本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种安全防尘的新能源汽车充电桩，其特征在于：包括箱体(1)、设置于所述箱体(1)上的门板(2)和设置于所述箱体(1)内部的伸缩装置(3)；所述门板(2)一侧与箱体(1)铰接，另一侧通过搭扣连接在箱体(1)上；所述伸缩装置(3)包括滑动架一(4)、滑动架二(5)、滑动架三(6)、滑动架四(7)、传动装置(8)和动力装置(9)；所述箱体(1)侧面设置有通口(10)；所述滑动架一(4)贯穿通口(10)后，安装在通口(10)内；所述滑动架一(4)在滑动架二(5)内、滑动架二(5)在滑动架三(6)内、滑动架三(6)在滑动架四(7)内依次滑动配合；所述传动装置(8)设置在滑动架一(4)、滑动架二(5)、滑动架三(6)和滑动架四(7)之间；所述动力装置(9)设置在滑动架一(4)和滑动架二(5)上。2.根据权利要求1所述的一种安全防尘的新能源汽车充电桩，其特征在于：所述传动装置(8)包括齿条一(11)、齿轮(12)和齿条二(13)；所述滑动架二(5)的侧壁上设置有开口(14)；所述齿轮(12)转轴连接在开口(14)内；所述齿条一(11)和齿条二(13)设置在齿轮(12)两侧，且与齿轮(12)啮合传动；所述齿条一(11)和齿条二(13)分别固定连接在滑动架一(4)和滑动架三(6)上。3.根据权利要求2所述的一种安全防尘的新能源汽车充电桩，其特征在于：所述传...

【专利技术属性】
技术研发人员：李建良，
申请(专利权)人：河北鼎隽电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：