一种新型无人机毫米波雷达传感器制造技术

本实用新型专利技术涉及毫米波雷达传感器技术领域，公开了一种新型无人机毫米波雷达传感器，包括信号处理块，所述信号处理块的上侧设置有固定机构，所述信号处理块包括信号处理块本体、第一收发天线和第二收发天线，所述信号处理块本体的外侧开设有若干个卡槽，所述第二收发天线包括螺纹块、第二收发天线本体和卡块，所述螺纹块的一侧设置有第一连接件。本实用新型专利技术通过六面设计的第二收发天线本体共覆盖360

【技术实现步骤摘要】
一种新型无人机毫米波雷达传感器


[0001]本技术涉及毫米波雷达传感器
，具体是一种新型无人机毫米波雷达传感器。

技术介绍

[0002]毫米波雷达传感器使用毫米波。通常毫米波是指30～300GHz频域(波长为1～10mm)的。其中24GHz雷达传感器、77Ghz雷达传感器主要用于汽车防撞。毫米波的波长介于厘米波和光波之间，因此毫米波兼有微波制导和光电制导的优点。同厘米波雷达相比，毫米波雷达具有体积小、易集成和空间分辨率高的特点。与摄像头、红外、激光等光学传感器相比，毫米波雷达穿透雾、烟、灰尘的能力强，抗干扰能力强，具有全天候(大雨天除外)全天时的特点。
[0003]现有的用于无人机的传感器通常为前向和侧前向碰撞预警传感器，或高度测量传感器，即碰撞预警与高度测量分属不同的传感器，单一传感器实现单一功能。且前向碰撞预警一般探测角度有限，如120
°
或90
°
等。典型缺点是要同时实现碰撞预警和高度测量功能飞机将配备至少两个传感器，极大增加成本和载重。因此，本领域技术人员提供了一种新型无人机毫米波雷达传本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新型无人机毫米波雷达传感器，包括信号处理块(1)，其特征在于，所述信号处理块(1)的上侧设置有固定机构(2)，所述信号处理块(1)包括信号处理块本体(11)、第一收发天线(12)和第二收发天线(13)，所述信号处理块本体(11)的外侧开设有若干个卡槽(111)，所述第二收发天线(13)包括螺纹块(131)、第二收发天线本体(134)和卡块(135)，所述螺纹块(131)的一侧设置有第一连接件(132)，所述第二收发天线本体(134)的一端设置有第二连接件(133)，所述第一收发天线(12)包括固定座(121)，所述固定座(121)的下侧设置有定位块(122)，所述定位块(122)的下侧设置有第一收发天线本体(123)。2.根据权利要求1所述的一种新型无人机毫米波雷达传感器，其特征在于，所述螺纹块(131)和卡槽(111)相匹配，所述螺纹块(131)和卡槽(111)转动连接。3.根据权利要求1所述的一种新型无人机毫米波雷达传感器，其特征在于，所述螺纹块(131)和第一连接件(132)固定连接，所述第一连接件(132)和第二连接件(133)转动连接。4.根据权利要求1所述的一种新型无人机毫米波雷达传感器，其特征在于，所述第二连接件(133)和第二收发天线本体(134)固定连接，所述第二收发天线...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘达，刘植，牛利军，马嘉文渊，李勇，
申请(专利权)人：西安微远迪泰微系统技术有限公司，
类型：新型
国别省市：