本实用新型专利技术公开了一种针对道路地基的道路检测装置，包括支撑板和水箱，支撑板和水箱底部均设置有滚轮，支撑板顶部设置有配重块组，支撑板顶部两端均固定有第二支撑杆，第二支撑杆一端固定有连接杆，连接杆一端中部固定有液压伸缩杆，液压伸缩杆一端固定有钢丝绳；本实用新型专利技术通过移动支撑板至需要检测的地基旁，在将滑板进行转动，从第一支撑杆处取下承载板放置在滑板底部，将第二卡块插入第二卡孔中，通过液压伸缩杆的伸长将配重块从支撑板顶部推落，支撑板顶部推动的配重块可以沿着滑板滑落至承载板顶部，测量完毕时，控制液压伸缩杆收缩将配重块沿着滑板移动，配重块沿着斜坡滑动至支撑板顶部，从而达到搬运便捷的效果。从而达到搬运便捷的效果。从而达到搬运便捷的效果。
【技术实现步骤摘要】
一种针对道路地基的道路检测装置
[0001]本技术涉及地基检测
，尤其涉及一种针对道路地基的道路检测装置。
技术介绍
[0002]地基基础检测是基建过程中不可缺少的一个环节，地基基础的承载能力直接关系到整体建筑工程施工质量和安全，地基基础的承载能力是否能够得到充分且有效的发挥，进而也关系着整个建筑工程投入使用后期的安全性与可靠性程度，使用一定大小的钢板，置于准备检测的地基土上，然后逐级加载并测定相应的沉降情况。
[0003]现有的道路检测装置通常采用车辆运输一些配重，在将配重放置在承载板上，通过重力对地基进行施压检测，现有的配重块重量较大，进行小重力调节时十分不便，配重块搬运通常采用人工进行搬抬，使用时将配重块搬运在承载板上，检测完毕后在搬运回运输车辆上，搬运十分不便，因此提出来一种针对道路地基的道路检测装置来解决这些问题。
技术实现思路
[0004]本技术提出的一种针对道路地基的道路检测装置，解决了搬运不便和单一配重块质量较大的问题。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种针对道路地基的道路检测装置，包括支撑板和水箱，所述支撑板和水箱底部均设置有滚轮，所述支撑板顶部设置有配重块组，所述支撑板顶部两端均固定有第二支撑杆，所述第二支撑杆一端固定有连接杆，所述连接杆一端中部固定有液压伸缩杆，所述液压伸缩杆一端固定有钢丝绳，所述钢丝绳底端固定有第二卡块，所述水箱一端底部固定有第一支撑杆，所述第一支撑杆顶部设置有承载板，所述水箱顶部贯穿固定有水泵，所述水泵顶端密封固定有注水管。
[0006]作为优选，所述配重块组包括第一配重块、第二配重块、第三配重块和第四配重块，且第一配重块、第二配重块、第三配重块和第四配重块均为中空状，所述第一配重块、第二配重块、第三配重块和第四配重块的容积值呈阶梯式增长。
[0007]作为优选，所述第一配重块、第二配重块、第三配重块和第四配重块顶部一侧均开设有斜坡，所述第一配重块、第二配重块、第三配重块和第四配重块顶部均贯穿开设有注水孔，所述注水孔的孔径值大于注水管的外壁直径值。
[0008]作为优选，所述第一配重块、第二配重块、第三配重块和第四配重块顶部两侧均开设有第二卡孔，所述第二卡孔的竖截面为L型，且第二卡孔与第二卡块配套使用。
[0009]作为优选，所述支撑板顶部一侧铰接有滑板，所述滑板一侧固定有第一卡块，所述承载板一侧开设有第一卡孔，所述第一卡孔和第一卡块配套使用。
[0010]作为优选，所述支撑板靠近水箱一侧底部固定有第二连接块，所述水箱靠近支撑板一侧顶部固定有第一连接块，所述第一连接块和第二连接块中部转动安装有限位杆。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0012]1、本技术通过移动支撑板至需要检测的地基旁，在将滑板进行转动，从第一支撑杆处取下承载板放置在滑板底部，使得第一卡块可以插入第一卡孔中，对承载板进行限位，将第二卡块插入第二卡孔中，通过液压伸缩杆的伸长将配重块从支撑板顶部推落，支撑板顶部推动的配重块可以沿着滑板滑落至承载板顶部，测量完毕时，控制液压伸缩杆收缩将配重块沿着滑板向支撑板顶部移动，配重块沿着斜坡滑动至支撑板顶部即可，从而达到搬运便捷的效果。
[0013]2、本技术通过将注水管插入注水孔中，对配重块进行注水，增加配重块的质量，重量不够时在继续推动另一配重块进行注水，当测量完毕后，改变电流方向进而改变水泵的进出水方向，水泵将配重块中的水抽进水箱中，不同的配重块注水后质量不同，根据地基的种类进行选择，根据水量注入的多少改变重量，从而达到配重块质量可以进行较小范围改变的效果。
附图说明
[0014]图1为本技术的整体结构右侧三十度示意图；
[0015]图2为本技术的整体结构正面示意图；
[0016]图3为本技术的图2的A部结构放大示意图；
[0017]图4为本技术的配重块组结构示意图。
[0018]图中：1、支撑板；2、滚轮；3、水箱；4、第一支撑杆；5、承载板；51、第一卡孔；6、水泵；7、注水管；8、滑板；81、第一卡块；9、第二支撑杆；10、连接杆；11、液压伸缩杆；12、配重块组；121、第一配重块；122、第二配重块；123、第三配重块；124、第四配重块；125、斜坡；126、注水孔；127、第二卡孔；13、第一连接块；131、第二连接块；14、限位杆；15、钢丝绳；16、第二卡块。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0020]参照图1
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4，一种针对道路地基的道路检测装置，包括支撑板1和水箱3，支撑板1和水箱3底部均设置有滚轮2，支撑板1顶部设置有配重块组12，支撑板1顶部两端均固定有第二支撑杆9，第二支撑杆9一端固定有连接杆10，连接杆10一端中部固定有液压伸缩杆11，液压伸缩杆11一端固定有钢丝绳15，钢丝绳15底端固定有第二卡块16，水箱3一端底部固定有第一支撑杆4，第一支撑杆4顶部设置有承载板5，水箱3顶部贯穿固定有水泵6，水泵6通过三相异步电机带动，改变电流方向进而改变水泵6的进出水方向，水泵6顶端密封固定有注水管7，通过注水管7进行吸水和放水，将水箱3中的水可以灌入配重块组12中，也可以将配重块组12中的水抽进水箱3中。
[0021]其中，配重块组12包括第一配重块121、第二配重块122、第三配重块123和第四配重块124，且第一配重块121、第二配重块122、第三配重块123和第四配重块124均为中空状，第一配重块121、第二配重块122、第三配重块123和第四配重块124的容积值呈阶梯式增长，配重块组12内部可以进行注水，增加重量，不同的配重块注水后质量不同，根据地基的种类进行选择。
[0022]其中，第一配重块121、第二配重块122、第三配重块123和第四配重块124顶部一侧均开设有斜坡125，第一配重块121、第二配重块122、第三配重块123和第四配重块124顶部均贯穿开设有注水孔126，注水孔126的孔径值大于注水管7的外壁直径值，可以将注水管7插入注水孔126中，对配重块进行注水，水泵6通过三相异步电机带动，改变电流方向进而改变水泵6的进出水方向，改变电流方向后水泵6将配重块中的水抽进水箱3中。
[0023]其中，第一配重块121、第二配重块122、第三配重块123和第四配重块124顶部两侧均开设有第二卡孔127，第二卡孔127的竖截面为L型，且第二卡孔127与第二卡块16配套使用，可以将第二卡块16插入第二卡孔127中，通过液压伸缩杆11的伸长将配重块从支撑板1顶部推落。
[0024]其中，支撑板1顶部一侧铰接有滑板8，滑板8一侧固定有第一卡块81，承载板5一侧开设有第一卡孔51，第一卡孔51和第一卡块81配套使用本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种针对道路地基的道路检测装置，包括支撑板(1)和水箱(3)，所述支撑板(1)和水箱(3)底部均设置有滚轮(2)，所述支撑板(1)顶部设置有配重块组(12)，其特征在于，所述支撑板(1)顶部两端均固定有第二支撑杆(9)，所述第二支撑杆(9)一端固定有连接杆(10)，所述连接杆(10)一端中部固定有液压伸缩杆(11)，所述液压伸缩杆(11)一端固定有钢丝绳(15)，所述钢丝绳(15)底端固定有第二卡块(16)，所述水箱(3)一端底部固定有第一支撑杆(4)，所述第一支撑杆(4)顶部设置有承载板(5)，所述水箱(3)顶部贯穿固定有水泵(6)，所述水泵(6)顶端密封固定有注水管(7)。2.根据权利要求1所述的一种针对道路地基的道路检测装置，其特征在于，所述配重块组(12)包括第一配重块(121)、第二配重块(122)、第三配重块(123)和第四配重块(124)，且第一配重块(121)、第二配重块(122)、第三配重块(123)和第四配重块(124)均为中空状，所述第一配重块(121)、第二配重块(122)、第三配重块(123)和第四配重块(124)的容积值呈阶梯式增长。3.根据权利要求2所述的一种针对道路地基的道路检测装置，其特征在于，所述第一配重块(121)、第二配...
【专利技术属性】
技术研发人员：李阳光，冯蒙，梁志鹏，程实，李子孝，
申请(专利权)人：河南省交通检测技术研究院有限公司，
类型：新型
国别省市：
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