【技术实现步骤摘要】
紧固件用定位固定装置
[0001]本技术涉及航空零件定位加工
,特别地,涉及一种紧固件用定位固定装置。
技术介绍
[0002]在航空发动机中,(如图1和图2所示)紧固件的轴向大端需要加工沿径向方向开设的小孔,在加工过程中,通常以紧固件的轴向小端进行轴向和径向定位,紧固件的轴向大端上的一字槽定角向,进而完成紧固件的固定定位,以为小孔的加工做准备。
[0003]由于紧固件的需求大,且各类紧固件的大小各不相同,导致现有的紧固件的定位中需要对不同规格大小的紧固件一一设计相应规格的定位固定装置,导致紧固件的定位固定装置的设计加工周期长,进而导致紧固件的加工效率低,且由于紧固件的尺寸精度要求不高,但现有的定位固定装置通常采用螺纹压紧的方式固定,操作复杂,紧固件的加工效率低。
技术实现思路
[0004]本技术提供了一种紧固件用定位固定装置,以解决现有的紧固件用定位固定装置设计加工周期长和固定操作复杂的技术问题。
[0005]根据本技术的一个方面,提供一种紧固件用定位固定装置,包括安装座、与安装座可拆卸连接 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种紧固件用定位固定装置,其特征在于,包括安装座(1)、与安装座(1)可拆卸连接的用于通过插接配合定位紧固件的定位组件(2)、与安装座(1)固定连接的连接柄(3)、与安装座(1)转动连接并与连接柄(3)对应布设的按压柄(4)以及与按压柄(4)转动连接的用于通过顶抵配合固定紧固件的固定件(5);定位组件(2)包括与安装座(1)可拆卸连接的连接件(21)以及与连接件(21)可拆卸连接的用于通过与紧固件的小端插接配合以实现紧固件的定位的定位件(22)。2.根据权利要求1所述的紧固件用定位固定装置,其特征在于,定位件(22)设有轴向凹陷形成的用于通过与紧固件的小端插接配合以实现紧固件的定位的定位孔,连接件(21)设有轴向凹陷形成的用于与定位件(22)插接配合的连接孔,定位件(22)设有径向向外延伸形成的用于与连接件(21)顶抵配合的第一阻挡块。3.根据权利要求2所述的紧固件用定位固定装置,其特征在于,安装座(1)设有与连接件(21)插接配合的安装孔,连接件(21)设有径向向外延伸形成的用于与安装座(1)顶抵配合的第二阻挡块,安装座(1)设有倾斜布设的倾斜螺纹孔以及与倾斜螺纹孔螺纹连接的抵压螺钉(11),连接件(21)设有与倾斜螺纹孔对应布设的倾斜压槽(211),抵压螺钉(11)上设有穿过倾斜螺纹孔的用于通过抵压倾斜压槽(211)以带动第二阻挡块向靠近安装座(1)的方向移动以实现第二阻挡块与安装座(1)顶抵的倾斜压头。4.根据权利要求3所述的紧固件用定位固定装置,其特征在于,连接件(21)上的与安装座(1)抵接的转角处设有倾斜...
【专利技术属性】
技术研发人员:张中全,仵艳影,唐玉波,张菊绒,
申请(专利权)人:中航动力株洲航空零部件制造有限公司,
类型:新型
国别省市:
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