一种测量汽车主销后倾角和内倾角的单轴定位机构制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车主销后倾角和内倾角测量技术领域，公开了一种测量汽车主销后倾角和内倾角的单轴定位机构，包括安装座，转动连接在安装座内的旋转座，通过支架固定在旋转座侧面的编码器一，与旋转座通过轴体一转动连接的活动座，轴体一与活动座固定连接，且编码器一输入轴与轴体一的一端固定连接；活动座的前端通过轴体二转动连接有安装板，轴体二与活动座固定连接，安装板的后侧通过支架固定有编码器二，编码器二的输入轴与轴体二的一端固定连接，安装板的前侧顶部通过支架固定有编码器三，安装板的前侧顶部固定有固定座，固定座上转动连接有贴边滚轮，本实用新型专利技术操作简单，能快速测量出需要的数据，操作简单，使用方便，且成本低。成本低。成本低。

【技术实现步骤摘要】
一种测量汽车主销后倾角和内倾角的单轴定位机构


[0001]本技术涉及汽车主销后倾角和内倾角测量
，具体为一种测量汽车主销后倾角和内倾角的单轴定位机构。

技术介绍

[0002]汽车主销后倾角和内倾角是汽车结构的重要参数，主销后倾角作用是形成回正力矩，保证汽车直线行驶的稳定性，并使得汽车转向后操纵轻便。主销内倾角作用是使转向车轮自动回正，并使转向操纵轻便。汽车的主销内倾角与主销后倾角是车轮定位的重要组成部分，直接影响汽车的性能和行驶质量。
[0003]如何准确、快捷、方便、实用地测量出这两个参数是汽车研究、汽车运用等汽车领域所迫切的一个问题，目前市面上一般利用检测工位检测主销后倾角和内倾角值，目前的这种检测设备在检测时，需要一系列的定位测量工序，操作繁琐，测量需要耗费大量的时间，使用极不方便，而且成本高。

技术实现思路

[0004]本技术的目的，为了解决现有设备操作繁琐，测量需要耗费大量的时间，使用极不方便，成本高的技术问题。
[0005]本技术的技术方案是这样实现的：一种测量汽车主销后倾角和内倾角的单轴定位机构，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种测量汽车主销后倾角和内倾角的单轴定位机构，其特征在于：包括安装座(1)，转动连接在安装座(1)内的旋转座(2)，通过支架固定在旋转座(2)侧面的编码器一(3)，与旋转座(2)通过轴体一(4)转动连接的活动座(5)，所述轴体一(4)与活动座(5)固定连接，且编码器一(3)输入轴与轴体一(4)的一端固定连接；所述活动座(5)的前端通过轴体二(6)转动连接有安装板(7)，所述轴体二(6)与活动座(5)固定连接，所述安装板(7)的后侧通过支架固定有编码器二(8)，所述编码器二(8)的输入轴与轴体二(6)的一端固定连接，所述安装板(7)的前侧顶部通过支架固定有编码器三(9)，所述安装板(7)的前侧顶部固定有固定座(10)，所述固定座(10)上转动连接有贴边滚轮(11)，所述贴边滚轮(11)的中轴与编码器三(9)的输入轴固定连接，所述安装板(7)的底部两侧相应安装有另外两个贴边滚轮(11)，所述贴边滚轮(11)共设置有三个，且三个贴边滚轮(11)设置在同一个圆上。2.根据权利要求1所述的一种测量汽车主销后倾角和内倾角的单轴定位机构，其特征在于：所述安装板(7)的底部两侧相应安装有两个调节组件(12)，所述调节组件(12)包括固定在安装板(7)侧面的气缸一(13)，固定在气缸一(13)伸缩杆端头的滑板(14)，所述滑板(14)与安装板(7)滑动连接；所述安装板(7)底部两侧的两个贴...

【专利技术属性】
技术研发人员：林勇，张尧，王江涛，王光磊，
申请(专利权)人：山东柯锐信检测技术有限公司，
类型：新型
国别省市：