用于解决扶手箱倒扣出模的液压抽芯驱动机械斜顶的机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于解决扶手箱倒扣出模的液压抽芯驱动机械斜顶的机构，属于注塑模具技术领域，包括油缸、伸缩杆、第一滑块、探测杆、第二滑块、斜导杆；其中，油缸、伸缩杆、第一滑块依次连接；第一滑块内设置第一斜导轨；第二滑块分为竖向部位和侧向部位，侧向部位设有第二斜导轨；第一滑块通过第一斜导轨与第二滑块的竖向部位顶端滑动连接；第二滑块的侧向部位通过第二斜导轨与斜导杆滑动连接；斜导杆的顶部伸出一段横向端面，滑动连接一个限位块，限位块内有限位凹槽；斜导杆底部设置与产品扶手箱倒扣相适配的斜顶头。本实用新型专利技术可以有效解决扶手箱内的倒扣导致外观面产生夹线的问题，同时保证抽芯时不对产品产生影响，保证产品的美观。保证产品的美观。保证产品的美观。

【技术实现步骤摘要】
用于解决扶手箱倒扣出模的液压抽芯驱动机械斜顶的机构


[0001]本技术属于注塑模具
，特别涉及一种用于解决扶手箱倒扣出模的液压抽芯驱动机械斜顶的机构。

技术介绍

[0002]如图1所示的扶手箱产品，扶手箱内设有倒扣结构。所以在开模前，需要先将倒扣结构部分进行抽芯，如果采用常规顶出机构，产品会产生多条夹线，影响美观。因此，亟需一种新型的斜顶机构在不影响产品美观的前提下进行抽芯。

技术实现思路

[0003]针对上述现有技术存在的问题，本技术提出了一种用于解决扶手箱倒扣出模的液压抽芯驱动机械斜顶的机构，克服了现有技术的不足，具有良好的效果。
[0004]本技术的技术方案如下：
[0005]用于解决扶手箱倒扣出模的液压抽芯驱动机械斜顶的机构，包括油缸、伸缩杆、第一滑块、探测杆、第二滑块、斜导杆；
[0006]其中，油缸、伸缩杆、第一滑块依次连接；第一滑块与第二滑块滑动连接，第二滑块还与斜导杆滑动连接；
[0007]第一滑块内设置第一斜导轨。
[0008]进一步地，第一滑块的两侧共设置四个滑块压板。
[0009]进一步地，探测杆上设有第一撞块和第二撞块，第一撞块位于探测杆侧面，第二撞块位于探测杆末端且向下凸出。
[0010]进一步地，第二滑块分为竖向部位和侧向部位；其中，侧向部位设有第二斜导轨。
[0011]进一步地，斜导杆两侧设有与第二斜导轨相适配的凸起部。
[0012]进一步地，第一滑块通过第一斜导轨与第二滑块的竖向部位顶端滑动连接；第二滑块的侧向部位通过第二斜导轨与斜导杆滑动连接。
[0013]进一步地，斜导杆的顶部伸出一段横向端面，滑动连接一个限位块，限位块内有限位凹槽；斜导杆底部设置与扶手箱倒扣结构相适配的斜顶头。
[0014]进一步地，还包括与探测杆配合使用的第一行程开关、第二行程开关。
[0015]本技术带来的有益技术效果：
[0016]通过本技术可以有效解决扶手箱内的倒扣导致外观面产生夹线的问题；通过第一滑块、第二滑块和斜导杆的配合联动滑动，实现了液压抽芯，同时保证抽芯时不对产品产生影响，保证产品的美观。
附图说明
[0017]图1为带有倒扣结构的扶手箱示意图及其倒扣结构的局部放大图；
[0018]图2为液压抽芯驱动机械斜顶的机构整体结构示意图；
[0019]图3为液压抽芯驱动机械斜顶的机构主视图；
[0020]图4为液压抽芯驱动机械斜顶的机构右视图；
[0021]图5为液压抽芯驱动机械斜顶的机构后视图；
[0022]图6为液压抽芯驱动机械斜顶的机构中斜导杆与第二滑块连接部分的剖视图；
[0023]图7为液压抽芯驱动机械斜顶的机构完成抽芯动作后的示意图；
[0024]图8为液压抽芯驱动机械斜顶的机构退出过程中斜导杆与限位块连接部分的剖视图；
[0025]其中，1
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油缸；2
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伸缩杆；3
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第一滑块；31
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第一斜导轨；32
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滑块压板；4
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探测杆；41
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第一撞块；42
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第二撞块；5
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第二滑块；51
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竖向部位；52
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侧向部位；521
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第二斜导轨；6
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斜导杆；61
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凸起部；62
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横向端面；63
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斜顶头；7
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限位块；71
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限位凹槽；8
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第一行程开关；9
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第二行程开关。
具体实施方式
[0026]下面结合附图和具体实施例对本技术的具体实施方式做进一步说明：
[0027]图2
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图8展示了一种用于解决扶手箱倒扣出模的液压抽芯驱动机械斜顶的机构，包括油缸1、伸缩杆2、第一滑块3、探测杆4、第二滑块5、斜导杆6。其中，油缸1、伸缩杆2、第一滑块3依次连接；第一滑块3与第二滑块5滑动连接，第二滑块5还与斜导杆6滑动连接。
[0028]伸缩杆2可在油缸1的腔室内来回滑动；第一滑块3为T型块，内部设置第一斜导轨31，第一滑块3的两侧共设置四个滑块压板32，限制第一滑块3的运行方向；
[0029]探测杆4上设有第一撞块41和第二撞块42，第一撞块41和第二撞块42之间相距一端距离；第一撞块41位于探测杆4侧面，第二撞块42位于探测杆4末端且向下凸出。
[0030]第二滑块5分为竖向部位51和侧向部位52，由竖向部位51和侧向部位52共同组成一个滑块整体；其中，侧向部位52设有第二斜导轨521；
[0031]斜导杆6两侧设有与第二斜导轨521相适配的凸起部61；
[0032]第一滑块3通过第一斜导轨31与第二滑块5的竖向部位51顶端滑动连接；第二滑块5的侧向部位52通过第二斜导轨521与斜导杆6滑动连接，滑动时第二斜导轨521沿着凸起部61运动；
[0033]斜导杆6的顶部伸出一段横向端面62，滑动连接一个限位块7，限位块7内有限位凹槽71，滑动时限位块7起导向作用，使横向端面62只能沿着限位凹槽71运动；斜导杆6底部设置与产品倒扣结构相适配的斜顶头63。
[0034]本技术液压抽芯驱动机械斜顶的机构还需要两个与探测杆4配合使用的行程开关，以控制油缸1的启动和停止，包括第一行程开关8、第二行程开关9，第一行程开关8的位置高于第二行程开关9。
[0035]本技术使用时，油缸1、探测杆4、滑块压板32、限位块7均固定在模板上。其工作过程简单来说，油缸1启动后驱动第一滑块3向左运动，带动第二滑块5向上运动，再带动斜导杆6向后运动，完成抽芯动作后，油缸1停止。
[0036]具体的工作过程为：第一行程开关8触碰到探测杆4的第一撞块41，给注塑机发送启动信号，油缸1开始驱动伸缩杆2带动第一滑块3沿着滑块压板32限制的运动区域向油缸方向滑动，此时第二滑块5竖向部位51的顶端沿着第一斜导轨31运动，因为受力影响会带动
整个第二滑块5向上运动，此时侧向部位52的第二斜导轨521必须沿着凸起部61运动，进而会带动斜导杆6向后运动，横向端面62沿着限位凹槽71向后滑动，斜顶头63开始从产品倒扣结构内脱离，当第二行程开关9接触到探测杆4的第二撞块42时，油缸1停止驱动，抽芯过程结束，再进行其他部分的开模即可。
[0037]在本申请的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请的限制。
[0038]当然，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.用于解决扶手箱倒扣出模的液压抽芯驱动机械斜顶的机构，其特征在于，包括油缸、伸缩杆、第一滑块、探测杆、第二滑块、斜导杆；其中，油缸、伸缩杆、第一滑块依次连接；第一滑块与第二滑块滑动连接，第二滑块还与斜导杆滑动连接；第一滑块内设置第一斜导轨。2.根据权利要求1所述用于解决扶手箱倒扣出模的液压抽芯驱动机械斜顶的机构，其特征在于，所述第一滑块的两侧共设置四个滑块压板。3.根据权利要求1所述用于解决扶手箱倒扣出模的液压抽芯驱动机械斜顶的机构，其特征在于，所述探测杆上设有第一撞块和第二撞块，第一撞块位于探测杆侧面，第二撞块位于探测杆末端且向下凸出。4.根据权利要求1所述用于解决扶手箱倒扣出模的液压抽芯驱动机械斜顶的机构，其特征在于，所述第二滑块分为竖向部位和侧向部位；其中，侧向部位设有第二斜...

【专利技术属性】
技术研发人员：隋学浩，刘川东，胡从振，刘晓玲，徐正坤，洪斌，
申请(专利权)人：青岛海泰科模具有限公司，
类型：新型
国别省市：