本实用新型专利技术涉及气密性检测技术领域，且公开了一种汽车密封性检测装置，包括检测仪，检测仪的左侧固定连接有数量为两个的固定块，上下两侧固定块相对一侧均活动连接有移动块，上下两侧移动块相对一侧均固定连接有连接块，连接块的内部开设有中空腔，中空腔腔内侧壁开设有定位凹槽，中空腔的内部活动连接有延伸至连接块外部的竖杆。该汽车密封性检测装置，通过拉动放置块使得活动架横向移动，活动架运动后使得固定竖杆在导向凹槽和导向块的共同作用下竖向运动，此时即可将放置块和连接横块拆卸下来进行更换，通过设置第一放置块、第二放置块以及第三放置块使得该装置能够放置不同的工具，根据实际情况进行调节使用。根据实际情况进行调节使用。根据实际情况进行调节使用。
【技术实现步骤摘要】
一种汽车密封性检测装置
[0001]本技术涉及气密性检测
，具体为一种汽车密封性检测装置。
技术介绍
[0002]气密性检测是应用于飞机、汽车外壳、舰船及内部容器的严密完整性评估，为运输部门、军事部门和基础工业提高车辆、飞行器、舰船等密闭性而开发的质量控制应用，把超声波发射器放在容器内部，由于超声波的特性，这些波能可以穿透小孔，在容器外使用超声波检测系统检测，检查者能迅速找出缺陷源，它们可能变成潜在的漏水或风噪点。
[0003]汽车在生产的过程中需要进行气密性检测，气密性检测需要使用到气密性检测仪，这种设备在使用时需要通过连接线以及气管与其他设备相互连接，在进行连接或者维护过程中需要使用不同的工具，由于不同的气密性检测仪的规格不同，因此使用的工具也不同，在使用时由于缺少工具放置处，使得在维护或者连接时较为不便，故此提出一种汽车密封性检测装置来解决上述所提出的问题。
技术实现思路
[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了一种汽车密封性检测装置，具备便于工具放置等优点，解决了工具不便于放置的问题。
[0006](二)技术方案
[0007]本技术解决上述技术问题的技术方案如下：一种汽车密封性检测装置，包括检测仪，所述检测仪的左侧固定连接有数量为两个的固定块，上下两侧所述固定块相对一侧均活动连接有移动块，上下两侧所述移动块相对一侧均固定连接有连接块，所述连接块的内部开设有中空腔，所述中空腔腔内侧壁开设有定位凹槽，所述中空腔的内部活动连接有延伸至连接块外部的竖杆，所述竖杆的外部套接有位于中空腔内部的转动盘，所述转动盘的外表面上开设有旋转凹槽，所述旋转凹槽的内部活动连接有延伸至定位凹槽内部的定位机构，上下两侧所述竖杆相对一侧均固定连接有活动竖板，所述活动竖板的内部开设有安装槽，所述安装槽的内部活动连接有延伸至活动竖板外部的连接横块，所述连接横块的内部开设有活动腔，所述活动腔的内部活动连接有延伸至连接横块外部且与安装槽槽内侧壁相接触的固定机构，所述固定机构的左侧固定连接有与活动腔腔内左侧壁相连接的压力弹簧，所述固定机构的左侧固定连接有延伸至连接横块左侧的连接杆，所述连接杆的左侧固定连接有放置块，所述连接横块的右侧壁上开设有活动槽，所述活动槽的内部活动连接有延伸至连接横块外部的活动杆，所述活动杆的右侧固定连接有与安装槽腔内右侧壁相接触的顶板。
[0008]本技术的有益效果是：
[0009]1)、该汽车密封性检测装置，通过放置块使得工具或者连接线均能够放置于活动竖板的表面，在对检测仪进行维护或者连接时十分方便，且检测仪在进行搬运后也能够随
时取下工具使用，通过拉动活动竖板使得活动竖板移动后转动，此时活动竖板带动竖杆转动九十度，从而使得活动竖板挡在检测仪的前侧，对检测仪起到了防护作用，避免了检测仪操作面板受损，竖杆转动的过程中旋转板受力后与定位凹槽分离，当旋转板转动九十度后，旋转板在扭簧的作用下与下一个定位凹槽紧密贴合，从而使得活动竖板转动后位置相对固定。
[0010]2)、该汽车密封性检测装置，通过拉动放置块使得活动架横向移动，活动架运动后使得固定竖杆在导向凹槽和导向块的共同作用下竖向运动，此时即可将放置块和连接横块拆卸下来进行更换，通过设置第一放置块、第二放置块以及第三放置块使得该装置能够放置不同的工具，根据实际情况进行调节使用，该装置通过一系列的机械结构使得放置块便于拆卸更换，从而使得该装置能够对不同的工具进行夹持放置，实用性更强。
[0011]在上述技术方案的基础上，本技术还可以做如下改进。
[0012]进一步，所述定位凹槽共有八个，八个所述定位凹槽分为上下两组，一组四个所述定位凹槽呈环形等距分布。
[0013]采用上述进一步方案的有益效果是，定位凹槽起到了定位的作用，通过与定位机构相互配合，从而使得活动竖板角度转动后位置相对固定。
[0014]进一步，所述定位机构由固定轴、旋转板以及扭簧组成，所述旋转凹槽槽内上下两侧壁之间固定连接有固定轴，所述固定轴的外部套接有延伸至定位凹槽内部的旋转板，所述固定轴的外部套接有同时与固定轴和旋转板相连接的扭簧。
[0015]采用上述进一步方案的有益效果是，定位机构起到了定位的作用，竖杆转动的过程中旋转板受力后与定位凹槽分离，当旋转板转动九十度后，旋转板在扭簧的作用下与下一个定位凹槽紧密贴合，从而使得活动竖板转动后位置相对固定。
[0016]进一步，所述安装槽共有六个，六个所述安装槽分为左右两组，一组三个所述安装槽呈等距分布，所述安装槽右侧槽宽大于左侧所述安装槽的槽宽。
[0017]采用上述进一步方案的有益效果是，安装凹槽为连接横块提供了安装空间，使得连接横块与活动竖板相互连接。
[0018]进一步，所述固定机构由活动架、导向凹槽、导向块以及固定竖杆组成，所述活动腔的内部活动连接有活动架，所述活动架内部的前后两侧壁上均开设有导向凹槽，所述活动架的内部活动连接有延伸至连接横块外部的固定竖杆，所述固定竖杆的前后两侧壁上均固定连接有延伸至导向凹槽内部的导向块。
[0019]采用上述进一步方案的有益效果是，固定机构起到了便于拆卸和安装的作用，固定机构使得连接横块与活动竖板相互连接，通过拉动放置块使得活动架横向移动，活动架运动后使得固定竖杆在导向凹槽和导向块的共同作用下竖向运动，此时即可将放置块和连接横块拆卸下来进行更换。
[0020]进一步，所述放置块由第一放置块、第二放置块以及第三放置块组成，所述第一放置块由收纳筒和安装套筒组成，所述收纳筒的右侧壁上固定连接有安装套筒，所述第二放置块和第三放置块均由塑料管夹和安装套筒组成，所述第二放置块内部塑料管夹的直径大于所述第三放置块内部的塑料管夹。
[0021]采用上述进一步方案的有益效果是，通过设置第一放置块、第二放置块以及第三放置块使得该装置能够放置不同的工具，根据实际情况进行调节使用。
附图说明
[0022]图1为本技术结构示意图；
[0023]图2为本技术结构图1中A处放大示意图；
[0024]图3为本技术结构图1中B处放大示意图；
[0025]图4为本技术结构图1中C处放大示意图；
[0026]图5为本技术实施例二结构示意图。
[0027]图中：1、检测仪；2、固定块；3、移动块；4、连接块；5、中空腔；6、定位凹槽；7、竖杆；8、转动盘；9、旋转凹槽；10、定位机构；101、固定轴；102、旋转板；103、扭簧；11、活动竖板；12、安装槽；13、连接横块； 14、活动腔；15、连接杆；16、固定机构；161、活动架；162、导向凹槽； 163、导向块；164、固定竖杆；17、压力弹簧；18、放置块；181、第一放置块；182、第二放置块；183、第三放置块；19、活动槽；20、活动杆；21、顶板；22、连接弹簧。
具体实施方式
[0028]下面将结合本实用新本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车密封性检测装置，包括检测仪(1)，其特征在于：所述检测仪(1)的左侧固定连接有数量为两个的固定块(2)，上下两侧所述固定块(2)相对一侧均活动连接有移动块(3)，上下两侧所述移动块(3)相对一侧均固定连接有连接块(4)，所述连接块(4)的内部开设有中空腔(5)，所述中空腔(5)腔内侧壁开设有定位凹槽(6)，所述中空腔(5)的内部活动连接有延伸至连接块(4)外部的竖杆(7)，所述竖杆(7)的外部套接有位于中空腔(5)内部的转动盘(8)，所述转动盘(8)的外表面上开设有旋转凹槽(9)，所述旋转凹槽(9)的内部活动连接有延伸至定位凹槽(6)内部的定位机构(10)，上下两侧所述竖杆(7)相对一侧均固定连接有活动竖板(11)，所述活动竖板(11)的内部开设有安装槽(12)，所述安装槽(12)的内部活动连接有延伸至活动竖板(11)外部的连接横块(13)，所述连接横块(13)的内部开设有活动腔(14)，所述活动腔(14)的内部活动连接有延伸至连接横块(13)外部且与安装槽(12)槽内侧壁相接触的固定机构(16)，所述固定机构(16)的左侧固定连接有与活动腔(14)腔内左侧壁相连接的压力弹簧(17)，所述固定机构(16)的左侧固定连接有延伸至连接横块(13)左侧的连接杆(15)，所述连接杆(15)的左侧固定连接有放置块(18)，所述连接横块(13)的右侧壁上开设有活动槽(19)，所述活动槽(19)的内部活动连接有延伸至连接横块(13)外部的活动杆(20)，所述活动杆(20)的右侧固定连接有与安装槽(12)腔内右侧壁相接触的顶板(21)。2.根据权利要求1所述的一种汽车密封性检测装置，其特征在于：所述定位凹槽(6)共有八个，八个所述定位凹槽(6)分为上下两组，一组四个所述定位凹...
【专利技术属性】
技术研发人员：唐泰然，
申请(专利权)人：武汉金测检测技术有限公司，
类型：新型
国别省市：
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