一种动力电池壳体的提手结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种动力电池壳体的提手结构，包括用于放置电池的电池箱，所述电池箱包括箱体和安装在箱体上的壳体，所述壳体上设有拉手组件，所述拉手组件包括设置在壳体两端的固定块，以及安装在固定块上的拉手，所述固定块上设有纵向贯穿固定块的定位开口，所述拉手的下端能够穿过所述定位开口并伸入箱体内，所述拉手下端的侧面上设有定位凸块，所述定位凸块设置在定位开口的下方且不能通过所述定位开口。本实用新型专利技术在壳体上设有拉手组件，方便对电池箱进行提放和运输，拉手下端能够伸入箱体内，减小了拉手占空的空间，通用性和实用性好；使用时，拉手可以直接拉出，操作方便；结构简单，组装方便，有利于降低成本。有利于降低成本。有利于降低成本。

【技术实现步骤摘要】
一种动力电池壳体的提手结构


[0001]本技术涉及电池箱领域，具体的说，尤其涉及一种动力电池壳体的提手结构。

技术介绍

[0002]随着现在城市里的共享电动车、电摩等用于户外交通工具越来也多，促进了小动力电池的使用，出于电池防盗、以及方便充电的考虑，可更换的动力电池更受到市场的欢迎。目前国内行业主流动力PACK厂家，都在进行这种换电版电池的研发和生产，但由于这类换电的电池一般都比较重，在运送电池和对电动车进行换电的过程中，电池拿放并不方便。电池通常放在电池箱内封装固定，为了便于提起电池箱，在电池箱上会设计拉手，但是现有拉手在电池箱外的占用空间大，增大了整体尺寸，降低了电池结构的通用性和市场竞争力。另一方面，现在电池和电池箱体都有严格的尺寸要求，拉手的尺寸也比较有限，如果将拉手设计的比较小，通过拉手提起电池箱的操作并不方便。

技术实现思路

[0003]为了解决现有电池箱上拉手占用空间大、操作不便的问题，本技术提供一种动力电池壳体的提手结构。
[0004]一种动力电池壳体的提手结构，包括用于放置电池的电池箱，所述电池箱包括箱体和本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种动力电池壳体的提手结构，包括用于放置电池的电池箱，所述电池箱包括箱体和安装在箱体上的壳体(1)，其特征在于：所述壳体(1)上设有拉手组件(2)，所述拉手组件(2)包括设置在壳体(1)两端的固定块(3)，以及安装在固定块(3)上的拉手(4)，所述固定块(3)上设有纵向贯穿固定块(3)的定位开口(31)，所述拉手(4)的下端能够穿过所述定位开口(31)并伸入箱体内，所述拉手(4)下端的侧面上设有定位凸块(5)，所述定位凸块(5)设置在定位开口(31)的下方且不能通过所述定位开口(31)。2.根据权利要求1所述的一种动力电池壳体的提手结构，其特征在于：所述拉手(4)上设有弹性臂(6)，所述弹性臂(6)位于定位凸块(5)的上方。3.根据权利要求1或2所述的一种动力电池壳体的提手结构，其特征在于：所述拉手(4)包括提手部(41)，以及设置在提手部(41)两端的连接部(42)，所述连接部(42)安装在固定块(3)上，所述提手部(41)的下表面上设有加强筋(43)。4.根据权利要求3所述的一种动力电池壳体的提手结构，...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈亮，黄其彩，骆志为，欧阳一峰，
申请(专利权)人：惠州市德赛电池有限公司，
类型：新型
国别省市：