基于OD矩阵反推特定时间多种交通方式出行分布分析方法技术

本发明专利技术公开了基于OD矩阵反推特定时间多种交通方式出行分布分析方法，属于交通规划领域。该方法包括以下步骤：（1）选择研究区域和特定时间段；（2）划分研究区域的交通小区；（3）开展问卷调查并建立出行数据库；（4）计算各种交通方式出行分布初始矩阵；（5）采集关键路段机动车交通量数据；（6）计算关键路段机动车当量总交通量；（7）计算机动车交通方式当量总出行分布初始矩阵；（8）计算机动车交通方式当量总出行分布矩阵；（9）计算各种交通方式的出行分布矩阵。本发明专利技术在交通发生的时间、空间和交通方式等方面，将问卷调查与路段交通量数据的采集紧密地结合起来，可以更加精准地分析多种交通方式在特定时间段的空间分布。通方式在特定时间段的空间分布。通方式在特定时间段的空间分布。

【技术实现步骤摘要】
基于OD矩阵反推特定时间多种交通方式出行分布分析方法


[0001]本专利技术涉及交通规划、设计与管理领域，具体涉及基于OD矩阵反推特定时间多种交通方式出行分布分析方法。

技术介绍

[0002]随着经济的飞速发展以及人民对交通需求的不断增长、对日常交通出行质量要求的提高，交通系统中人、车、路、环境各要素之间的矛盾日益凸显，极大地影响了交通通行效率和交通系统的可持续发展。因此有必要对居民出行分析提出更高的要求，从而更加科学、合理、高效、绿色地建设交通系统，满足居民出行需求。
[0003]居民出行分布的分析是交通规划研究的重要组成部分，为建立、发展和改善交通系统指明了具体方向。通过对多种交通方式出行分布的分析，以便于获得准确的OD矩阵；这是交通需求分析的基础，也是后续开展交通规划、建设与组织管理的重要依据。目前OD矩阵的获得方法可以主要分为直接样本估计、出行分布预测与由路段交通量反推，前两种需要事先进行大量的居民问卷的交通调查和数据整理，很大程度上限制了研究成果的工程应用，因此第三种方法即OD矩阵反推得到了越来越广泛的应用。
[000本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.基于OD矩阵反推特定时间多种交通方式出行分布分析方法,分析步骤如下：步骤一：根据研究对象的主要特征，选择研究区域和研究需要关注的特定时间段，并对研究区域进行交通小区的划分；步骤二：建立研究区域内的居民出行数据库，计算特定时间段中研究区域内居民采用各类交通方式出行分布初始矩阵，形成各类交通方式出行分布初始矩阵；步骤三：在研究区域选择关键的路段，在特定的时间段内进行关键路段机动车交通量数据的采集，整理采集的数据，计算特定时间段关键路段的机动车当量总交通量；步骤四：整合步骤二中所获得的各类交通方式出行分布初始矩阵，通过各类机动车交通方式的当量系数计算得到机动车交通方式当量总出行分布初始矩阵；步骤五：以机动车交通方式当量总出行分布初始矩阵和关键路段的机动车当量总交通量为基础，进行OD矩阵反推，计算机动车交通方式当量总出行分布矩阵；步骤六：通过各种交通方式出行分布初始矩阵与机动车交通方式当量总出行分布初始矩阵之间的数量关系，计算各种交通方式的出行分布矩阵。2.根据权利要求1所述的基于OD矩阵反推特定时间多种交通方式出行分布分析方法，其特征在于：步骤一中研究区域应包含与研究对象有一定关系的所有的道路交通设施；选取以研究对象为中心的若干公里的区域内；研究对象出行发生总量的80％的行驶轨迹完全位于该区域内；河道、湖泊及铁路等屏障作为研究区域的边界。3.根据权利要求1所述的基于OD矩阵反推特定时间多种交通方式出行分布分析方法，其特征在于：步骤一中特定时间段应完全覆盖研究区域交通问题的发生与发展过程的全部时间窗口。4.根据权利要求1所述的基于OD矩阵反推特定时间多种交通方式出行分布分析方法，其特征在于：步骤二中所述特定时间段各种交通方式出行分布初始矩阵的计算包括以下步骤：(1)设特定时间段为[T
A
,T
B
]，交通小区的总数为K个，交通方式的总数为M；对于第m个交通方式，构建一个K阶OD矩阵，矩阵中的第i行第j列元素为：表示从第i个交通小区出发到达第j个交通小区的交通需求，i＝1,2,
…
,K；j＝1,2,
…
,K；(2)逐条检查居民出行数据库中的记录，如果数据库中的第r条记录的出发时间t
r
满足以下条件：t
r
>T
B
，或者t
r
<T
B
，则表明出发时间位于特定时间段之外，删除该记录；(3)逐条检查居民出行数据库中的记录，如果数据库中的第r条记录有以下信息：出发地点位于交通小区i，到达地点位于交通小区j，出行的交通方式为m，则做出如下计算：(4)完...

【专利技术属性】
技术研发人员：张国强，沙颖萱，陈峻，
申请(专利权)人：东南大学，
类型：发明
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