一种房车电控刹车系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种房车电控刹车系统，包括：牵引器组件、至少一个液压制动组件及控制组件，牵引器组件包括牵引器，牵引器设置于房车和牵引车之间，且其一端铰接于牵引车、另一端活动连接于房车，液压制动组件连接于房车的车轮，控制组件包括至少一个控制件和位移传感器，控制件连接于房车，并与液压制动组件相连接，位移传感器具有控制端和感应端，位移传感器的控制端与控制件相电连接、感应端相对牵引器设置，用于检测牵引器的位移变化量，并将位移变化量转换为电信号传送至控制件，以使得控制件控制液压制动组件驱动房车的车轮的刹车制动。本实用新型专利技术能解决房车的刹车组件缺乏相互关联连接，从而导致使用不方便的问题。从而导致使用不方便的问题。从而导致使用不方便的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种房车电控刹车系统


[0001]本技术涉及房车器械
，尤其涉及一种房车电控刹车系统。

技术介绍

[0002]随着科技的发展，房车逐步走进人们的视野，现有的牵引式房车在行驶中需要减速刹车时，若只是牵引车刹车，则在惯性的作用下易造成牵引装置因房车部分的挤压而损坏，若只是房车刹车，同样易造成牵引装置因牵引车的拉扯而断裂。
[0003]目前，为了解决以上这两种情况造成的较大安全隐患，可通过增加缓解牵引装置刹车压力的装置，用于提高房车刹车过程中的安全性能，例如申请号为：CN201920471629.2的中国技术专利，名称为：一种用于房车的刹车装置，包括助刹车轮，所述助刹车轮固定设置在支撑杆的下端，所述支撑杆的内部开设有刹车件通孔，所述支撑杆的上端焊接在连接杆的下沿，所述连接杆的内部也开设有与所述刹车件通孔适配的通孔，所述支撑杆与所述连接杆的焊接处被缓冲机构包围。本技术将牵引车上的刹车控制件和房车上的刹车控制件通过连接杆和支撑杆作用到助刹车轮上，使得当牵引车刹车时，助刹车轮协助牵引车同时进行刹车动作，当房车刹车时，助刹车轮协助房车同时进行刹本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种房车电控刹车系统，其特征在于，包括：牵引器组件，包括牵引器，所述牵引器设置于所述房车和牵引车之间，且其一端铰接于所述牵引车、另一端活动连接于所述房车；至少一个液压制动组件，所述液压制动组件连接于所述房车的车轮；控制组件，包括至少一个控制件和位移传感器，所述控制件连接于所述房车，并与所述液压制动组件相连接，所述位移传感器具有控制端和感应端，所述位移传感器的控制端与所述控制件相电连接、感应端相对所述牵引器设置，用于检测所述牵引器的位移变化量，并将位移变化量转换为电信号传送至所述控制件，以使得所述控制件控制所述液压制动组件驱动所述房车的车轮的刹车制动。2.根据权利要求1所述的房车电控刹车系统，其特征在于，所述牵引器组件还包括支架，所述支架连接于所述房车，且其相对所述牵引车并开设有插槽，所述牵引器可滑动插设于所述插槽，所述位移传感器的固定端连接于所述支架、感应端相对所述插槽设置。3.根据权利要求2所述的房车电控刹车系统，其特征在于，所述牵引器组件还包括弹簧，所述弹簧沿所述插槽的导向设置，所述弹簧的一端连接于所述插槽的底部内壁、另一端连接于所述牵引器。4.根据权利要求1所述的房车电控刹车系统，其特征在于，所述液压制动组件包括刹车盘、至少一个制动卡钳及至少一个驱动件，所述刹车盘与所述房车的车轮同轴设置，并连接于所述房车的车轮，所述制动卡钳与所述刹车盘相互间隔设置，并可活动连接于所述刹车盘，所述驱动件包括固定端和活动端，所述驱动件的固定端连接于所述房车、活动端连接于所述制动卡钳，用于驱动所述制动卡钳靠近或远离所述刹车盘运动，以实现所述房车的车轮的刹车制动。5.根据权利要求4所述的房车电控刹车系统，...

【专利技术属性】
技术研发人员：蒋晓冬，陶欢，刘威，王毅，鲁壮，张阳，
申请(专利权)人：武汉萨普科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：