一种汽车轮毂加工成品用输送设备制造技术

本实用新型专利技术提供一种汽车轮毂加工成品用输送设备，涉及输送设备技术领域，包括底板，所述底板的上表面装有背板，所述背板的顶端装有顶板，所述顶板与底板之间装有限位杆，所述限位杆的数量为两组。本实用新型专利技术，通过设置了底板、背板、顶板、限位杆、调节板、旋转气缸和螺杆，通过底板和顶板的配合，给调节板的移动范围进行约束，通过旋转气缸的正反转运作带动螺杆进行旋转，配合调节板上开设的螺孔，使螺杆在旋转的过程中带动调节板进行上移或下移，进而使该输送设备进行不同高低面的输送工作的时候，履带的输送面始终能保持在一个平面，有效的解决了高低面跨度过大，传统输送装置动力源动力不足的问题。源动力不足的问题。源动力不足的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车轮毂加工成品用输送设备


[0001]本技术涉及输送设备
，尤其涉及一种汽车轮毂加工成品用输送设备。

技术介绍

[0002]输送设备，是一种对于加工部件或成品进行传递的专业设备，意图是给物品的输送工作节约人力并提高工作效率，在输送设备的实际使用中，由于输送设备一般为平面或高度相差较小的两个面进行输送工作，当需要进行输送的两个面高低跨度过大的时候，因为输送设备的动力源约束以及所输送成品的重量原因，导致输送设备在该种情况的输送过程中可能会出现动力不足的问题，需要进行改进。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车轮毂加工成品用输送设备。
[0004]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种汽车轮毂加工成品用输送设备，包括底板，所述底板的上表面装有背板，所述背板的顶端装有顶板，所述顶板与底板之间装有限位杆，所述限位杆的数量为两组，所述限位杆的外表面滑动连接有调节板，所述调节板的上表面开设有螺孔，所述螺孔的内侧转动连接有螺杆，所述顶板的上表面装有旋转气缸，所述螺杆装在旋转气缸的输出端，所述螺杆与底板、顶板转动连接。
[0005]为了给支撑板的拆装提供前置条件，本技术的改进有，所述调节板的侧表面装有连接板，所述连接板的上表面设置有支撑板。
[0006]为了实现支撑板的拆装功能，本技术的改进有，所述支撑板的下表面四角位置均装有固定杆，所述固定杆的一端贯穿连接板的下表面，所述固定杆的外表面开设有螺纹，所述螺纹的外表面转动连接有螺母。
[0007]为了给该输送设备提供稳定的动力源，本技术的改进有，所述支撑板的上表面两侧均装有电机，所述电机的输出端装有滚筒，所述滚筒的外表面开设有凹槽。
[0008]为了实现该输送设备的输送功能，本技术的改进有，所述支撑板的上表面装有支撑架，所述支撑架的外表面套设有履带，所述履带套设在滚筒的外表面。
[0009]为了实现对于输送过程中轮毂的保护功能，本技术的改进有，所述支撑板的上表面装有防护栏，所述防护栏的边缘位置开设有圆角。
[0010]为了实现底板的固定安装功能，本技术的改进有，所述底板的上表面四角位置均贯穿开设有安装孔，所述底板的下表面装有防滑垫，所述防滑垫的材质为天然橡胶。
[0011]与现有技术相比，本技术的优点和积极效果在于，
[0012]1、本技术，通过设置了底板、背板、顶板、限位杆、调节板、旋转气缸和螺杆，能够通过背板给顶板提供稳定支撑，并通过底板和顶板的配合，给调节板的移动范围进行约束，通过旋转气缸的正反转运作带动螺杆进行旋转，配合调节板上开设的螺孔，使螺杆在旋
转的过程中带动调节板进行上移或下移，进而使该输送设备进行不同高低面的输送工作的时候，履带的输送面始终能保持在一个平面，有效的解决了高低面跨度过大，传统输送装置动力源动力不足的问题。
[0013]2、本技术，通过设置了连接板、支撑板、固定杆和螺母，能够通过将固定杆插入连接板之中，再转动将螺母在固定杆的螺纹处拧紧，即可实现支撑板的固定安装功能，并通过连接板给支撑板提供稳定支撑，在需要对在输送设备进行搬运的时候，可以反向旋转将螺母取下，可以对连接板和支撑板进行拆分，给该输送设备的搬运工作提供便捷。
附图说明
[0014]图1为本技术提出一种汽车轮毂加工成品用输送设备的整体部件示意图；
[0015]图2为本技术提出一种汽车轮毂加工成品用输送设备的仰视角示意图；
[0016]图3为本技术提出一种汽车轮毂加工成品用输送设备的俯视角爆炸示意图。
[0017]图例说明：
[0018]1、底板；2、背板；3、顶板；4、限位杆；5、调节板；6、旋转气缸；7、螺杆；8、连接板；9、支撑板；10、固定杆；11、螺母；12、电机；13、滚筒；14、支撑架；15、履带；16、防护栏；17、防滑垫。
具体实施方式
[0019]为了能够更清楚地理解本技术的上述目的、特征和优点，下面结合附图和实施例对本技术做进一步说明。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
[0020]在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本技术，但是，本技术还可以采用不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本技术并不限于下面公开说明书的具体实施例的限制。
[0021]请参阅图1
‑
3，本技术提供一种技术方案：一种汽车轮毂加工成品用输送设备，包括底板1，底板1的上表面装有背板2，背板2的顶端装有顶板3，这种设计的目的是为了通顶板3和底板1对于调节板5的活动范围进行约束，顶板3与底板1之间装有限位杆4，限位杆4的数量为两组，这种设计的目的是为了使限位杆4的支撑与角度约束更加稳定，限位杆4的外表面滑动连接有调节板5，这种设计的目的是为了通过限位杆4对于调节板5的活动轨迹和角度进行约束，调节板5的上表面开设有螺孔，螺孔的内侧转动连接有螺杆7，这种设计的目的是为了使螺杆7的转动，可以对调节板5产生作用，顶板3的上表面装有旋转气缸6，螺杆7装在旋转气缸6的输出端，通过旋转气缸6的转动可以带动螺杆7进行旋转，螺杆7与底板1、顶板3转动连接，这种设计的目的是为了使螺杆7的转动更加稳定，在进行高低面输送的时候，可以通过旋转气缸6的正反转运作带动螺杆7进行旋转，配合调节板5上开设的螺孔，使螺杆7在旋转的过程中带动调节板5进行上移或下移，进而使该输送设备进行不同高低面的输送工作的时候，履带15的输送面始终能保持在一个平面，有效的解决了高低面跨度过大，传统输送装置动力源动力不足的问题
[0022]调节板5的侧表面装有连接板8，连接板8的上表面设置有支撑板9，通过连接板8可以给支撑板9提供稳定支撑，支撑板9的下表面四角位置均装有固定杆10，固定杆10的一端
贯穿连接板8的下表面，固定杆10的外表面开设有螺纹，螺纹的外表面转动连接有螺母11，通过将固定杆10插入连接板8之中，再转动将螺母11在固定杆10的螺纹处拧紧，即可实现支撑板9的固定安装功能，并通过连接板8给支撑板9提供稳定支撑，在需要对在输送设备进行搬运的时候，可以反向旋转将螺母11取下，可以对连接板8和支撑板9进行拆分，给该输送设备的搬运工作提供便捷。
[0023]支撑板9的上表面两侧均装有电机12，电机12的输出端装有滚筒13，通过电机12的运作可以带动滚筒13进行旋转，滚筒13的外表面开设有凹槽，这种设计的目的是为了使滚筒13在进行旋转的时候能够更好的带动履带15进行运作，支撑板9的上表面装有支撑架14，支撑架14的外表面套设有履带15，履带15套设在滚筒13的外表面，通过支撑架14和滚筒13可以给履带15提供稳定支撑。
[0024]支撑板9的上表面装有防护栏16，防护栏16的边缘位置开设有圆角，这种设计的目的是为了实现对于输送过程中轮毂的保护功能，并通过圆角的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车轮毂加工成品用输送设备，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的上表面装有背板(2)，所述背板(2)的顶端装有顶板(3)，所述顶板(3)与底板(1)之间装有限位杆(4)，所述限位杆(4)的数量为两组，所述限位杆(4)的外表面滑动连接有调节板(5)，所述调节板(5)的上表面开设有螺孔，所述螺孔的内侧转动连接有螺杆(7)，所述顶板(3)的上表面装有旋转气缸(6)，所述螺杆(7)装在旋转气缸(6)的输出端，所述螺杆(7)与底板(1)、顶板(3)转动连接。2.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂加工成品用输送设备，其特征在于：所述调节板(5)的侧表面装有连接板(8)，所述连接板(8)的上表面设置有支撑板(9)。3.根据权利要求2所述的一种汽车轮毂加工成品用输送设备，其特征在于：所述支撑板(9)的下表面四角位置均装有固定杆(10)，所述固定杆(10)的一端贯穿连接板(8)的下表面，所述固定杆(10)的...

【专利技术属性】
技术研发人员：王连洪，郑俊发，徐国顺，付天一，朱斌，
申请(专利权)人：江苏建筑职业技术学院，
类型：新型
国别省市：