信息处理装置、信息处理方法、以及非临时性的存储介质制造方法及图纸

本公开提供一种在自主地向用户的位置派遣车辆的系统中提升车辆的工作效率的信息处理装置、信息处理方法、以及非临时性的存储介质。信息处理装置执行如下处理，即：从具有接受预定的服务的可能性的多个第一用户中，选择作为提议所述预定的服务的提供的对象的多个第二用户；向与所述多个第二用户分别建立了关联的装置发送提议所述预定的服务的提供的消息。此外，基于作为所述第二用户应诺所述提议的概率的应诺概率，而决定所述被选择的所述第二用户的上限人数。户的上限人数。户的上限人数。

【技术实现步骤摘要】
信息处理装置、信息处理方法、以及非临时性的存储介质


[0001]本公开涉及一种对用户的移动进行支持的技术。

技术介绍

[0002]具有一种根据用户的委托来适时地实施车辆的车辆调配的服务。例如，在专利文献1中，公开了一种能够以简单的操作来请求出租汽车的车辆调配的应用程序系统。
[0003]另一方面，可预想到在不久的将来会实现一种通过以按需方式运行的自主行驶车辆来对用户的移动进行支持的系统。并且，期待在用户进行意思显示之前对该用户需要移动单元的情况进行推断从而自主地实施车辆调配的提议的技术被实用化。
[0004]在先技术文献
[0005]专利文献
[0006]专利文献1：日本特开2014
‑
029580号公报

技术实现思路

[0007]专利技术所要解决的课题
[0008]在这样的系统中，车辆的工作效率成为问题。例如，在基于从用户处被送来的请求而对车辆进行车辆调配的情况下，要预先得知进行工作的车辆的台数。另一方面，由于在自主地提议车辆调配的情况下，是否要应诺此提议取决于用户，因此会根据状况而产生并不工作的车辆。
[0009]本公开的目的在于，在向用户的位置自主地派遣车辆的系统中提升车辆的工作效率。
[0010]用于解决课题的方法
[0011]本公开的第一方式为一种信息处理装置，其具有控制部，所述控制部执行如下处理，即：从具有接受预定的服务的可能性的多个第一用户中，选择作为提议所述预定的服务的提供的对象的多个第二用户；向与所述多个第二用户分别建立了关联的装置发送提议所述预定的服务的提供的消息，所述控制部基于作为所述第二用户应诺所述提议的概率的应诺概率，而决定所述被选择的所述第二用户的上限人数。
[0012]此外，本公开的第二方式为一种信息处理方法，包括如下步骤，即：从具有接受预定的服务的可能性的多个第一用户中，选择作为提议所述预定的服务的提供的对象的多个第二用户的步骤；向与所述多个第二用户分别建立了关联的装置发送提议所述预定的服务的提供的消息的步骤；基于作为所述第二用户应诺所述提议的概率的应诺概率，而决定所述被选择的所述第二用户的上限人数的步骤。
[0013]此外，作为其它方式，可列举出使计算机执行上述的信息处理方法的程序、非临时性地存储有上述的程序的计算机可读存储介质。
[0014]专利技术效果
[0015]根据本公开，能够在向用户的位置自主地派遣车辆的系统中提升车辆的工作效
率。
附图说明
[0016]图1为对车辆调配系统的概要进行说明的图。
[0017]图2为更详细地示出车辆调配系统的结构要素的图。
[0018]图3A为被存储在存储部中的终端位置数据的示例。
[0019]图3B为被存储在存储部中的行动模型的示例。
[0020]图3C为被存储在存储部中的概率数据的示例。
[0021]图3D为被存储在存储部中的车辆数据的示例。
[0022]图4为控制部所具有的功能模块间的数据流程图。
[0023]图5为对查询队列进行说明的图。
[0024]图6为在第一实施方式中由控制部所实施的处理的流程图。
[0025]图7为在第一实施方式中由控制部所实施的处理的流程图。
[0026]图8为在第一实施方式中由控制部所实施的处理的流程图。
具体实施方式
[0027]期待在不久的将来，自主地向用户提议由自动驾驶车辆实现的移动服务的提供的技术被实用化。
[0028]在这样的系统中，车辆的工作效率成为问题。如果对事业性进行考虑，则优选使处于系统的管理下的车辆全部都同时地进行工作。然而，由于未必所有用户都会应诺提议，因此有时会出现不工作的车辆。另一方面，透过该情况可以预见到，如果像与可工作的台数相比而较多的用户实施提议，则可能会发生超员的问题。
[0029]为了解决该问题，从而必须要适当地决定提议移动服务的提供的用户的上限人数。本实施方式所涉及的信息处理装置将解决该问题。
[0030]本公开的一方式所涉及的信息处理装置具有控制部，所述控制部执行如下处理，即：从具有接受预定的服务的可能性的多个第一用户中选择作为提议所述预定的服务的提供的对象的多个第二用户；向与所述多个第二用户分别建立了关联的装置发送提议所述预定的服务的提供的消息，所述控制部基于作为所述第二用户应诺所述提议的概率的应诺概率，而决定所述被选择的所述第二用户的上限人数。
[0031]第一用户为具有接受预定的服务的可能性的用户。例如，在预定的服务为由车辆实现的输送服务的情况下，第一用户能够设为具有希望进行由所述车辆实现的移动的可能性的用户。
[0032]第二用户为探询服务的提供的对象的用户。信息处理装置所具有的控制部基于第二用户应诺该服务的提供的概率(应诺概率)来决定第二用户的上限人数。另外，应诺概率也可以为多个第二用户的平均值。通过利用应诺概率，从而能够使工作效率最大化。
[0033]此外，也可以将如下内容设为特征，即，所述控制部基于表示能够同时提供所述预定的服务的能力的值、和所述应诺概率，来决定所述第二用户的上限人数。
[0034]例如，也可以通过将表示能够同时提供服务的能力的值乘以应诺概率的倒数，来对第二用户的上限人数进行计算。例如，在被探询输送服务的提供的用户有80％的概率应
诺此探询、且可同时工作的车辆具有100台的情况下，能够向最多125人探询输送服务的提供。根据所述方法，能够使服务的工作效率最大化。
[0035]此外，也可以将如下内容设为特征，即，所述控制部还执行如下处理，即：取得作为与人的行动有关的数据的行动数据；基于所述行动数据，而将被推断出会在预定的期间内开始进行移动的用户特定为所述第一用户。
[0036]基于行动数据，能够对某用户可以看出移动的预兆的情况进行判断。由此，例如使得针对被推断出会在预定的时间以内开始进行移动的情况的用户而探询输送服务的提供的这样的情况成为可能。
[0037]此外，也可以将如下内容设为特征，即，所述控制部取得作为与所述第二用户的移动环境有关的数据的环境数据，并基于所述环境数据来决定所述应诺概率。
[0038]用户应诺提议的概率可能会根据该用户所处的环境(例如，当前位置、气候、星期几、交通的状况或时间段等)而发生变化。因此，通过基于与移动环境有关的数据来决定应诺概率，从而能够实施更准确的推断。
[0039]也可以采用如下方式，即，信息处理装置还具有存储部，所述存储部对将所述移动环境与所述应诺概率建立了关联的数据进行存储。
[0040]此外，也可以将如下内容设为特征，即，所述控制部以使满足预定的条件的用户优先的方式来实施所述选择。
[0041]此外，也可以将如下内容设为特征，即，所述控制部针对所述多个第一用户中的每一个而决定被选择为所述第二用户的优先度。
[0042]此外，也可以将如下内容设为特征，即，所述控制部将所本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种信息处理装置，其中，具有控制部，所述控制部执行如下处理，即：从具有接受预定的服务的可能性的多个第一用户中，选择作为提议所述预定的服务的提供的对象的多个第二用户；向与所述多个第二用户分别建立了关联的装置发送提议所述预定的服务的提供的消息，所述控制部基于作为所述第二用户应诺所述提议的概率的应诺概率，而决定所述被选择的所述第二用户的上限人数。2.如权利要求1所述的信息处理装置，其中，所述控制部基于表示能够同时提供所述预定的服务的能力的值、和所述应诺概率，来决定所述第二用户的上限人数。3.如权利要求1或2所述的信息处理装置，其中，所述预定的服务为由车辆实现的输送服务，所述第一用户为具有希望进行由所述车辆实现的移动的可能性的用户。4.如权利要求3所述的信息处理装置，其中，所述控制部还执行如下处理，即：取得作为与人的行动有关的数据的行动数据；基于所述行动数据，而将被推断出会在预定的期间内开始进行移动的用户特定为所述第一用户。5.如权利要求3或4所述的信息处理装置，其中，所述控制部取得作为与所述第二用户的移动环境有关的数据的环境数据，基于所述环境数据，来决定所述应诺概率。6.如权利要求5所述的信息处理装置，其中，还具有存储部，所述存储部对将所述移动环境与所述应诺概率建立了关联的数据进行存储。7.如权利要求3至6中的任意一项所述的信息处理装置，其中，所述控制部将所述多个第一用户中的满足预定的条件的所述第一用户优先地选择为所述第二用户。8.如权利要求3至7中的任意一项所述的信息处理装置，其中，所述控制部针对所述多个第一用户中的每一个而决定被选择为所述第二用户的优先度。9.如权利要求8所述的信息处理装置，其中，所述控制部基于由所述多个第一用户中的每一个而实现的所述车辆的利用历史来决定所述优先度。10.如权利要求9所述的信息处理装置，其中，所述控制部还基于与所述多个第一用户中的每一个建立了关联的行李的量来决定...

【专利技术属性】
技术研发人员：长谷川英男，
申请(专利权)人：丰田自动车株式会社，
类型：发明
国别省市：