一种新型的遥控车遥控飞机上的万向活动圆形球头套制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新型的遥控车遥控飞机上的万向活动圆形球头套，包括活动圆形球头和金属结构件，活动圆形球头采用CNC加工工艺，采用PEEK为材料制作而成，金属结构件的内部设置有内凹孔，内凹孔为椭圆形，四端为圆弧形，金属结构件采用CNC制作工艺，为铝合金金属结构。本实用新型专利技术通过活动圆形球头采用CNC加工工艺，材质采用PEEK，确保强度稳定性和耐磨性，通过金属结构件采用CNC制作工艺，通过内凹孔的开口尺寸形状，确保活动圆形球头可以采用自然力侧放入的方式，轻放入内凹孔，不用施加外力蛮力，放入后调整一下活动圆形球头的角度，就可以精密配合到一起，不会因为外部环境的问题导致脱落，更不需要用其它圆环去压住。更不需要用其它圆环去压住。更不需要用其它圆环去压住。

【技术实现步骤摘要】
一种新型的遥控车遥控飞机上的万向活动圆形球头套


[0001]本技术涉及遥控玩具
，特别涉及一种新型的遥控车遥控飞机上的万向活动圆形球头套。

技术介绍

[0002]市场现有的同类接近的产品有2种类型：第一种是部件2主要采用注塑工艺，材质以塑料为主。缺点是强度不够，精度难以把控。部件2经过注塑成型后，再把部件1圆形球头施加外力垂直按压进入部件2里面。经过外力按压进入，容易造成部件2内孔尺寸变大，导致部件1活动圆形球头在内部存在间隙过大，精度差，存在严重影响性能稳定的问题；第二种是部件1和部件2都采用金属材料，部件2是用CNC机加工成型技术，在内凹孔的开口处，把开口做大，目的是可以让金属圆形球头，可以垂直放入内凹孔，再用一个金属圆环，通过施加外力，把圆环压入开口处，让活动圆形球头锁在内凹孔内。此种工艺缺点是，圆环压入的力度大小不一致，都会导致里面的活动圆形球头过紧或是过松。制作工艺繁琐复杂，圆环紧压的强度不稳定，容易因为外部环境的问题导致松动脱落。精度缺失，间隙过大。金属与金属之间的磨损明显。

技术实现思路

[0003]本技术要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供一种新型的遥控车遥控飞机上的万向活动圆形球头套，可做到稳定性好，结构简单。
[0004]为了解决上述技术问题，本技术提供了如下的技术方案：
[0005]本技术一种新型的遥控车遥控飞机上的万向活动圆形球头套，包括活动圆形球头和金属结构件，所述活动圆形球头采用CNC加工工艺，采用PEEK为材料制作而成，所述金属结构件的内部设置有内凹孔，所述内凹孔为椭圆形，四端为圆弧形，所述金属结构件采用CNC制作工艺，为铝合金金属结构。
[0006]作为本技术的一种优选技术方案，所述活动圆形球头与金属结构件之间通过内凹孔活动连接。
[0007]作为本技术的一种优选技术方案，所述内凹孔的开口尺寸和形状与活动圆形球头相配合，活动圆形球头的外弧面与内凹孔的内弧面相配合，且内凹孔开口位于金属结构件的侧面。
[0008]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0009]本技术通过活动圆形球头采用CNC加工工艺，材质采用PEEK，确保强度稳定性和耐磨性，通过金属结构件采用CNC制作工艺，铝合金金属结构，通过内凹孔的开口尺寸形状，确保活动圆形球头可以采用自然力侧放入的方式，轻放入内凹孔，不用施加外力蛮力，放入后调整一下活动圆形球头的角度，就可以精密配合到一起，不会因为外部环境的问题导致脱落，更不需要用其它圆环去压住，活动圆形球头的材质为PEEK，配合金属结构件，因为两种材质的差异，增加耐磨性，活动圆形球头密度比铝合金低，长期使用不会对金属铝合
金结构件产生磨损而导致间隙变大，精度变差。
附图说明
[0010]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：
[0011]图1是本技术的正面结构示意图；
[0012]图2是本技术的侧面结构示意图；
[0013]图3是活动圆形球头的正面结构示意图；
[0014]图4是金属结构件的正面结构示意图；
[0015]图中：1、活动圆形球头；2、金属结构件；3、内凹孔。
具体实施方式
[0016]以下结合附图对本技术的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本技术，并不用于限定本技术。
[0017]其中附图中相同的标号全部指的是相同的部件。
[0018]此外，如果已知技术的详细描述对于示出本技术的特征是不必要的，则将其省略。需要说明的是，下面描述中使用的词语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附图中的方向，词语“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向。
[0019]实施例1
[0020]如图1
‑
4所示，本技术提供一种新型的遥控车遥控飞机上的万向活动圆形球头套，包括活动圆形球头1和金属结构件2，活动圆形球头1采用CNC加工工艺，采用PEEK为材料制作而成，金属结构件2的内部设置有内凹孔3，内凹孔3为椭圆形，四端为圆弧形，金属结构件2采用CNC制作工艺，为铝合金金属结构。
[0021]进一步的，活动圆形球头1与金属结构件2之间通过内凹孔3活动连接。
[0022]内凹孔3的开口尺寸和形状与活动圆形球头1相配合，活动圆形球头1的外弧面与内凹孔3的内弧面相配合，且内凹孔3开口位于金属结构件2的侧面，通过内凹孔3使得活动圆形球头1能够从侧面进入金属结构件2。
[0023]具体的，使用过程中，活动圆形球头1从侧面放进金属结构件2内的内凹孔3内，内凹孔3整体为椭圆形，四个边角为圆弧形，活动圆形球头1用侧放的形式可以轻松放入，可随意转动，活动圆形球头1通过侧向放进金属结构件2的内凹孔内，旋转角度后，活动圆形球头1的外弧面可以紧密地跟金属结构件2内的内凹孔3的内弧面配合.常规外力无法使其从上或是从下脱落，能在一定范围的角度内活动自如，在玩具车，模型车的各种活动结构中，比如避震器的首尾结合端，连杆首尾结合端，都起到比较关键的配合作用，旋转调整角度后的配合形态，可以多角度多方向运动旋转。
[0024]最后应说明的是：以上所述仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新型的遥控车遥控飞机上的万向活动圆形球头套，包括活动圆形球头(1)和金属结构件(2)，其特征在于，所述活动圆形球头(1)采用CNC加工工艺，采用PEEK为材料制作而成，所述金属结构件(2)的内部设置有内凹孔(3)，所述内凹孔(3)为椭圆形，四端为圆弧形，所述金属结构件(2)采用CNC制作工艺，为铝合金金属结构。2.根据权利要求1所述的一种新型的遥控车遥控飞...

【专利技术属性】
技术研发人员：蔡振平，
申请(专利权)人：蔡振平，
类型：新型
国别省市：