一种安全带智能预紧锁止装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种安全带智能预紧锁止装置，该装置包括动力输入机构、驱动机构和卷收机构；该装置能保证在车辆不发生危险时和普通安全带一样能够自由伸缩，而一旦判断车辆发生危险或有发生危险的可能，安全带机构的控制单元将发出预紧信号、预警信号和锁止信号，此时安全带将会被反方向回卷收紧，减少乘员与安全带之间的松弛量，同时利用电控锁止机构将安全带的抽拉功能锁止，防止因乘员的身体前冲惯性再把安全带拉出而导致的松弛量增加。也防止车辆减速度过大时，安全松弛量和间隙会使乘员与车内硬质物体发生二次碰撞，或被甩出安全带甚至被甩出车辆而发生极度危险状况，以此提高对乘员的安全保护能力。高对乘员的安全保护能力。高对乘员的安全保护能力。

【技术实现步骤摘要】
一种安全带智能预紧锁止装置


[0001]本技术属于汽车工程
，具体来说涉及一种安全带智能预紧锁止装置。

技术介绍

[0002]汽车安全带能够在汽车发生碰撞、侧倾、甩尾或其它危险状况时将驾乘人员约束在座椅上，防止人员被甩出车外或与车内其他硬质物体发生二次碰撞，从而起到约束保护作用，安全带是汽车必不可少的约束装置。
[0003]普通的汽车安全带机构能够在车辆发生紧急碰撞而产生剧烈减速度时对人员起到约束作用，但起作用的可靠性并不高，其主要原因是：汽车发生剧烈危险碰撞的时间极短，因此需要安全带在0.1秒内将乘员约束在座椅上，但由于普通汽车安全带有结构不足，佩戴安全带之后乘员身体与安全带之间存在60～120mm的松弛间隙，这个间隙主要是安全带与乘员松弛的衣物之间产生的，这个间隙也是为了保证乘员佩戴安全之后身体能够有一定的自由活动空间，提高舒适性。但是，一旦车辆发生碰撞，这个间隙松弛量不能可靠地保证安全带对乘员的安全约束作用，可靠性不够高。特别是，安全带对于婴儿、儿童和其他特殊乘员的有效约束的可靠性更低。
[0004]因此，国内外汽车本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种安全带智能预紧锁止装置，其特征在于：包括动力输入机构、驱动机构和卷收机构；所述动力输入机构包括预紧电机、二级传动齿轮和带齿轮蜗杆，所述预紧电机的输出齿轮与所述二级传动齿轮相啮合，所述二级传动齿轮与所述带齿轮蜗杆的齿轮部分相啮合；所述驱动机构包括驱动齿轮和锁止机构，所述驱动齿轮与所述带齿轮蜗杆的蜗杆部分相啮合，所述驱动齿轮一侧形成凸出的驱动齿轮毂，所述驱动齿轮毂的外圆周形成有若干轮毂槽；所述锁止机构环绕所述驱动齿轮毂设置，包括弹簧座、回位弹簧、驱动卡爪和电磁线圈，所述弹簧座安装于所述轮毂槽内，其上连接回位弹簧，回位弹簧上端连接驱动卡爪，所述驱动卡爪上外部环绕设置电磁线圈；所述卷收机构包括壳体、卷收轴和安全带，所述卷收轴通过卷收...

【专利技术属性】
技术研发人员：闫光辉，郑永贤，刘霞，张帆，
申请(专利权)人：天津职业技术师范大学中国职业培训指导教师进修中心，
类型：新型
国别省市：