【技术实现步骤摘要】
一种自力式温度控制阀感温元件测试装置
[0001]本技术涉及一种自力式温度控制阀感温元件测试装置，属于温控阀测试
技术介绍
[0002]近年来随着高铁的日益发展，铁路行业中传统的内燃机车日益减少，但是内燃机车仍然有它不可替代的作用。在恶劣的冰雪环境下，内燃机车还是铁路客车首选。因此内燃机车上的相关器件也需要定时维护和检修，温度控制阀作为内燃机车上控制动力室温度的主要器件，自然需要更好的维护及检修，若发现故障或者缺陷，能够及时更换。
[0003]由于自力式温度控制阀安装简单，无需电源气源，广泛用在铁路内燃机车上。温度控制阀用来控制动力室的散热风机和散热窗户。当温度高于介质温度的设定温度时，温度控制阀感温元件内感温液体膨胀，推动阀芯关闭阀门，进而打开散热风机和散热窗户；当温度低于介质温度的设定温度时，温度控制阀感温元件内感温液体收缩，复位弹簧推动阀芯开启阀门，进而关闭散热风机和散热窗户。随着使用的损耗，温度控制阀感温元件内感温液体损耗减少，导致温度控制阀在推动阀芯关闭阀门或者复位弹簧开启阀门时，无法达到初始的行...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种自力式温度控制阀感温元件测试装置，至少包括主体框架，且主体框架的底部设有底部固定板，其特征在于：所述底部固定板的下方连接有恒温水槽，且底部固定板与恒温水槽连接处设有测试部件安装座，所述主体框架内设有横向支撑板，且横向支撑板的左右两端均通过滑套连接有导向稳固杆，所述底部固定板上设有丝杆底座，且丝杆底座上设有T型丝杆，所述T型丝杆通过螺纹套与横向支撑板连接，且T型丝杆的顶部设有升高降低手轮，所述横向支撑板的底部设有防护罩，且防护罩内设有推动装置和位移传感器，所述推动装置依次连接有力传感器和测力接触端。2.根据权利要求1所述的自力式温度控制阀感温元件测试装置，其特...
【专利技术属性】
技术研发人员：谢百超，唐巍，魏良力，李卫刚，张洲，
申请(专利权)人：武汉超宇测控技术有限公司，
类型：新型
国别省市：
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