本实用新型专利技术提供的一种自力式温度控制阀感温元件测试装置，至少包括主体框架，所述底部固定板的下方连接有恒温水槽，且底部固定板与恒温水槽连接处设有测试部件安装座，所述主体框架内设有横向支撑板，且横向支撑板的左右两端均通过滑套连接有导向稳固杆，所述底部固定板上设有丝杆底座，且丝杆底座上设有T型丝杆，所述T型丝杆通过螺纹套与横向支撑板连接，防护罩内设有推动装置和位移传感器，所述推动装置依次连接有力传感器和测力接触端，该自力式温度控制阀感温元件测试装置可通过温度传感器、位移传感器自动测量并记录感温元件的动作行程和动作温度是否满足工艺要求，操作简单，精准度高。精准度高。精准度高。
【技术实现步骤摘要】
一种自力式温度控制阀感温元件测试装置
[0001]本技术涉及一种自力式温度控制阀感温元件测试装置，属于温控阀测试
技术介绍
[0002]近年来随着高铁的日益发展，铁路行业中传统的内燃机车日益减少，但是内燃机车仍然有它不可替代的作用。在恶劣的冰雪环境下，内燃机车还是铁路客车首选。因此内燃机车上的相关器件也需要定时维护和检修，温度控制阀作为内燃机车上控制动力室温度的主要器件，自然需要更好的维护及检修，若发现故障或者缺陷，能够及时更换。
[0003]由于自力式温度控制阀安装简单，无需电源气源，广泛用在铁路内燃机车上。温度控制阀用来控制动力室的散热风机和散热窗户。当温度高于介质温度的设定温度时，温度控制阀感温元件内感温液体膨胀，推动阀芯关闭阀门，进而打开散热风机和散热窗户；当温度低于介质温度的设定温度时，温度控制阀感温元件内感温液体收缩，复位弹簧推动阀芯开启阀门，进而关闭散热风机和散热窗户。随着使用的损耗，温度控制阀感温元件内感温液体损耗减少，导致温度控制阀在推动阀芯关闭阀门或者复位弹簧开启阀门时，无法达到初始的行程范围，无法完全打开或关闭阀门，又或者温度控制阀无法在正确的设定温度内开启或关闭阀门，甚至无法克服弹簧的初始拉力，不能关闭阀门。所以当温度控制阀在内燃机车上使用一段时间后,需要拆下来进行检修,判断温控阀的感温元件是否满足初始设计要求。
[0004]现有的温度控制阀检修装置只能通过人眼来观察感温元件是否动作，无法提供一个阻止弹簧的初始阻力。人眼观察后记录下来的动作温度值缺乏准确性、精度误差较大。在测量感温元件动作行程时，需要人工、手动用千分尺来测量。对工人进行检修过程带来极大的不便，同时测量数据的也不精确。另外，在检修过程中，需要对测试容器中的水进行加热处理，现有的温度控制阀检修装置，采用的是传统的加热棒加热方式。加热棒的使用寿命短，干烧易损坏，更换也极不方便。
技术实现思路
[0005]本技术的目的在于解决现有温控阀测试装置的不足，提供一种自力式温度控制阀感温元件测试装置，可通过温度传感器、位移传感器自动测量并记录感温元件的动作行程和动作温度是否满足工艺要求，操作简单，精准度高。
[0006]本技术解决其技术问题所采用的技术方案如下：一种自力式温度控制阀感温元件测试装置，至少包括主体框架，且主体框架的底部设有底部固定板，所述底部固定板的下方连接有恒温水槽，且底部固定板与恒温水槽连接处设有测试部件安装座，所述主体框架内设有横向支撑板，且横向支撑板的左右两端均通过滑套连接有导向稳固杆，所述底部固定板上设有丝杆底座，且丝杆底座上设有T型丝杆，所述T型丝杆通过螺纹套与横向支撑板连接，且T型丝杆的顶部设有升高降低手轮，所述横向支撑板的底部设有防护罩，且防护
罩内设有推动装置和位移传感器，所述推动装置依次连接有力传感器和测力接触端。
[0007]进一步的，所述测力接触端位于防护罩的底部，且测力接触端位于测试部件安装座的正上方。
[0008]进一步的，所述推动装置包括气缸和气缸轴，且气缸轴与力传感器连接。
[0009]进一步的，所述恒温水槽的上端设有水槽进水口，且恒温水槽的上端和下端均设有水槽循环水口，所述恒温水槽的内壁上设有温度测量探头，且恒温水槽的底部设有水槽加热器。
[0010]进一步的，所述温度测量探头为温度传感器，且水槽加热器为外置式可拆卸型圆形加热器。
[0011]本技术提供的自力式温度控制阀感温元件测试装置的有益效果在于：
[0012]（1）该自力式温度控制阀感温元件测试装置通过温度传感器、位移传感器自动测量并记录感温元件的动作行程和动作温度是否满足工艺要求，测量的行程、温度精度达到1%。并给温控阀感温元件提供一个初始阻力，判断其是否能克服弹簧的初始拉力，推动阀芯动作。
[0013]（2）该自力式温度控制阀感温元件测试装置的电动推动装置给温度控制阀的感温元件提供一个初始的阻力，同时用力传感器测量这个力的大小。当力传感器的读数符合工艺数据中的初始阻力时，电动推动装置停止工作。本装置中安装有一个位移传感器与被测感温元件接触，当感温元件动作时，无论是膨胀还是收缩，位移传感器都可以精准的测量出感温元件的动作行程。另外，本装置用外置式圆形加热器替代传统的加热棒方式对容器进行加热。此加热器安装在容器底部方便拆卸更换，同时具有干烧功能，当温度达到一定温度时，不会在升高温度。
附图说明
[0014]图1为本技术自力式温度控制阀感温元件测试装置示意图。
[0015]图中：1.主体框架，2.底部固定板，3.恒温水槽，4.测试部件安装座，5.横向支撑板，6.滑套，7.导向稳固杆，8.丝杆底座，9.T型丝杆，10.螺纹套，11.升高降低手轮，12.防护罩，13.推动装置，14.位移传感器，15.力传感器，16.测力接触端，17.水槽进水口，18.水槽循环水口，19.温度测量探头，20.水槽加热器。
具体实施方式
[0016]下面结合附图及具体的实施例对本技术进行进一步描述。
[0017]如图1，本技术提供的一种自力式温度控制阀感温元件测试装置，至少包括主体框架1，且主体框架1的底部设有底部固定板2，所述底部固定板2的下方连接有恒温水槽3，且底部固定板2与恒温水槽3连接处设有测试部件安装座4，所述主体框架1内设有横向支撑板5，且横向支撑板5的左右两端均通过滑套6连接有导向稳固杆7，所述底部固定板7上设有丝杆底座8，且丝杆底座8上设有T型丝杆9，所述T型丝杆9通过螺纹套10与横向支撑板5连接，且T型丝杆9的顶部设有升高降低手轮11，所述横向支撑板5的底部设有防护罩12，且防护罩12内设有推动装置13和位移传感器14，所述推动装置13依次连接有力传感器15和测力接触端16。
[0018]进一步的，所述测力接触端16位于防护罩12的底部，且测力接触端16位于测试部件安装座4的正上方。
[0019]进一步的，所述推动装置13包括气缸和气缸轴，且气缸轴与力传感器15连接。
[0020]进一步的，所述恒温水槽3的上端设有水槽进水口17，且恒温水槽3的上端和下端均设有水槽循环水口18，所述恒温水槽3的内壁上设有温度测量探头19，且恒温水槽3的底部设有水槽加热器20。
[0021]进一步的，所述温度测量探头19为温度传感器，且水槽加热器20为外置式可拆卸型圆形加热器。
[0022]该自力式温度控制阀感温元件测试装置的使用步骤如下：将待检修的温度控制阀感温元件放在测试部件安装座4上；将外部进水管路、循环水管理与恒温水槽3的水槽进水口17，水槽循环水口18相连；通过进水管路将恒温水槽3中水加满；摇动升高降低手轮11，使横向支撑板5下降直到测力接触端16与感温元件接触在一起，且位移传感器14与感温元件连接；给外部电柜通电，使得各传感器和推动装置13能够正常工作。
[0023]关闭状态测试：启动水槽加热器20，对水槽进行加热。水槽内部水温度逐渐升高，当温度升本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种自力式温度控制阀感温元件测试装置，至少包括主体框架，且主体框架的底部设有底部固定板，其特征在于：所述底部固定板的下方连接有恒温水槽，且底部固定板与恒温水槽连接处设有测试部件安装座，所述主体框架内设有横向支撑板，且横向支撑板的左右两端均通过滑套连接有导向稳固杆，所述底部固定板上设有丝杆底座，且丝杆底座上设有T型丝杆，所述T型丝杆通过螺纹套与横向支撑板连接，且T型丝杆的顶部设有升高降低手轮，所述横向支撑板的底部设有防护罩，且防护罩内设有推动装置和位移传感器，所述推动装置依次连接有力传感器和测力接触端。2.根据权利要求1所述的自力式温度控制阀感温元件测试装置，其特...
【专利技术属性】
技术研发人员：谢百超，唐巍，魏良力，李卫刚，张洲，
申请(专利权)人：武汉超宇测控技术有限公司，
类型：新型
国别省市：
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