动力电池系统的颗粒过滤装置、动力电池系统以及车辆制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供了一种动力电池系统的颗粒过滤装置、动力电池系统以及车辆，动力电池系统的颗粒过滤装置包括：第一壳体，第一壳体限定出冷却液进口；过滤件，过滤件的一端在冷却液进口的周向罩设于冷却液进口，在过滤件的周向方向，过滤件形成有至少一个在颗粒过滤装置轴向方向延伸的折叠部，以增加过滤件的过滤面积。由此，通过在过滤件上形成有至少一个在颗粒过滤装置轴向方向延伸的折叠部，与现有技术相比，在冷却液进口的截面面积相同的情况下，折叠部可以增大过滤件的过滤面积，从而可以减小过滤件对冷却液压力的影响，进而可以保证动力电池系统的输出功率。证动力电池系统的输出功率。证动力电池系统的输出功率。

【技术实现步骤摘要】
动力电池系统的颗粒过滤装置、动力电池系统以及车辆


[0001]本技术涉及车辆
，特别涉及一种动力电池系统的颗粒过滤装置、动力电池系统以及车辆。

技术介绍

[0002]使用动力电池系统的车辆，尤其是使用燃料电池系统的车辆需要通过冷却系统为动力电池系统冷却，冷却系统设置在动力电池系统内，可以避免动力电池系统过热损坏，其中，冷却系统的管线中存在金属颗粒，金属颗粒来源于冷却系统焊接装配过程中产生的焊渣等，燃料电池系统对冷却系统中金属颗粒的数量要求高于传统的发动机，其原因在于金属颗粒不仅会堵塞燃料电池系统的流道，从而会影响燃料电池系统的散热效率，金属颗粒进入电堆后会接触燃料电池系统的两个极板，从而会造成燃料电池系统短路。冷却系统的管线上可以设置有颗粒过滤装置，以减少过滤冷却系统内金属颗粒的数量。
[0003]相关技术中，现有颗粒过滤装置的第一壳体内设有过滤件，过滤件在第一壳体的周向方向延伸设置，当冷却液流过过滤件的表面时，冷却液的流动方向与过滤件的表面垂直设置，会导致冷却液经过过滤件时存在较大的压损，并且当过滤件出现堵塞问题时，过滤件的过滤本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种动力电池系统的颗粒过滤装置(1)，其特征在于，包括：第一壳体(2)，所述第一壳体(2)限定出冷却液进口(21)；过滤件(3)，所述过滤件(3)的一端在所述冷却液进口(21)的周向罩设于所述冷却液进口(21)，在所述过滤件(3)的周向方向，所述过滤件(3)形成有至少一个在所述颗粒过滤装置(1)轴向方向延伸的折叠部(31)，以增加所述过滤件(3)的过滤面积。2.根据权利要求1所述的动力电池系统的颗粒过滤装置(1)，其特征在于，所述过滤件(3)形成有多个所述折叠部(31)，多个所述折叠部(31)在所述过滤件(3)的周向方向依次连接。3.根据权利要求1或2所述的动力电池系统的颗粒过滤装置(1)，其特征在于，每个所述折叠部(31)包括：第一子折叠部(32)和第二子折叠部(33)，在所述颗粒过滤装置(1)的径向方向，所述第一子折叠部(32)的外端与所述第二子折叠部(33)的外端连接形成连接部(34)，所述述第一子折叠部(32)的内端与所述第二子折叠部(33)的内端间隔开。4.根据权利要求3所述的动力电池系统的颗粒过滤装置(1)，其特征在于，所述连接部(34)与所述颗粒过滤装置(1)轴向方向的轴线间的夹角为锐角。5.根据权利要求4所述的动力电池系统的颗粒过滤装置(1)，其特征在于，从所述过滤件(3)的所述一端至所述过滤件(3)远离所述第一壳体(2)的另一端...

【专利技术属性】
技术研发人员：韩洪豹，
申请(专利权)人：长城汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：