一种多功能的船用防火固定舷窗制造技术

本实用新型专利技术适用于舷窗技术领域，提供了一种多功能的船用防火固定舷窗，包括窗框，所述窗框的位于室内的一侧铰接有可向内打开的玻璃窗，所述窗框靠室外的一侧设置有可旋转开合设置的风暴盖，用于对所述玻璃窗进行保护；通过在贯穿洞靠近室内这端铰接连接有盖合玻璃窗，可选择的对贯穿洞进行封堵，避免外界的风雨进入到室内，在贯穿洞靠近室外的一侧设置有旋转开合的风暴盖用于对内部的玻璃窗进行保护，避免玻璃窗收缩损伤，在窗框内部设置贯穿洞用于连通室内和室外，方便进行物品的传递或者室外空气进入到室内，保证固定的舷窗也能够将玻璃打开，并不仅仅隔着玻璃观看外界环境，也能够与外界进行沟通。也能够与外界进行沟通。也能够与外界进行沟通。

【技术实现步骤摘要】
一种多功能的船用防火固定舷窗


[0001]本技术属于舷窗
，尤其涉及一种多功能的船用防火固定舷窗。

技术介绍

[0002]舷窗是设置在船舶舷侧外板、上层建筑和甲板室外围壁等处，具有水密性的圆形窗，一般由主窗框、玻璃压板、风暴盖等组成。船用舷窗连同其玻璃和舷窗盖(风暴盖)应为坚固的结构，并应能有效地关闭和保证水密。
[0003]现有的船上用的固定舷窗内部的窗洞安装有固定式的玻璃，从而将窗内和窗外的环境隔开，虽然能够避免风险，但是不方便与外界连通，较为压抑。

技术实现思路

[0004]本技术提供一种多功能的船用防火固定舷窗，旨在解决固定舷窗中玻璃为固定的，无法连通外界的问题。
[0005]本技术是这样实现的，一种多功能的船用防火固定舷窗，包括窗框，所述窗框的位于室内的一侧铰接有可向内打开的玻璃窗，所述窗框靠室外的一侧设置有可旋转开合设置的风暴盖，用于对所述玻璃窗进行保护。
[0006]优选的，所述风暴盖收容在所述窗框内的收容腔中，且所述风暴盖由四个扇叶式的旋叶组成。
[0007]优选的，所述旋叶的一端通过转轴在所述收容腔内转动，所述旋叶的外弧侧通过设置的连接片与收缩环相转动连接。
[0008]优选的，所述收缩环用于带动全部的所述旋叶同步进行转动，所述收缩环由交替环形设置的大圆弧套管与小圆弧片组成，用于同步向外扩展或者相内收缩。
[0009]优选的，其中一个所述大圆弧套管外侧通过滑动柱与在所述窗框上滑槽中滑动的控制杆相固定，所述控制杆通过螺母抵持在所述窗框表面实现位置的锁定。
[0010]优选的，所述窗框的中间设置有圆形的贯穿洞，所述玻璃窗盖合在所述贯穿洞上，所述玻璃窗的一侧铰接在所述窗框表面，另一侧通过开口槽被在所述窗框表面滑动的T型杆锁定。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术一种多功能的船用防火固定舷窗，通过在贯穿洞靠近室内这端铰接连接有盖合玻璃窗，可选择的对贯穿洞进行封堵，避免外界的风雨进入到室内，在贯穿洞靠近室外的一侧设置有旋转开合的风暴盖用于对内部的玻璃窗进行保护，避免玻璃窗收缩损伤，在窗框内部设置贯穿洞用于连通室内和室外，方便进行物品的传递或者室外空气进入到室内，保证固定的舷窗也能够将玻璃打开，并不仅仅隔着玻璃观看外界环境，也能够与外界进行沟通。
附图说明
[0012]图1为本技术的结构示意图一；
[0013]图2为本技术的结构示意图二；
[0014]图3为本技术的正面结构示意图；
[0015]图4为本技术中风暴盖结构示意图；
[0016]图5为本技术中风暴盖在收容腔中结构示意图；
[0017]图中：1、窗框；11、收容腔；12、滑槽；13、贯穿洞；14、T型杆；2、玻璃窗；21、开口槽；3、风暴盖；31、旋叶；311、转轴；312、连接片；32、收缩环；321、大圆弧套管；322、小圆弧片；323、滑动柱；33、控制杆；331、螺母。
具体实施方式
[0018]为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。
[0019]请参阅图1和图2，本技术提供一种技术方案：一种多功能的船用防火固定舷窗，包括窗框1，窗框1的位于室内的一侧铰接有可向内打开的玻璃窗2，窗框1靠室外的一侧设置有可旋转开合设置的风暴盖3，用于对玻璃窗2 进行保护。
[0020]通过在窗框1内部设置贯穿洞13用于连通室内和室外，方便进行物品的传递或者室外空气进入到室内，在贯穿洞13靠近室内这端铰接连接有盖合玻璃窗 2，可选择的对贯穿洞13进行封堵，避免外界的风雨进入到室内，在贯穿洞13 靠近室外的一侧设置有旋转开合的风暴盖3用于对内部的玻璃窗2进行保护，避免玻璃窗2收缩损伤，风暴盖3旋转闭合时，各个旋叶31的内弧侧对相邻旋叶31的外弧侧进行收容，实现风暴盖3的密闭用于进行防火防水处理。
[0021]请参阅图4和图5，风暴盖3收容在窗框1内的收容腔11中，且风暴盖3 由四个扇叶式的旋叶31组成；旋叶31的一端通过转轴311在收容腔11内转动，旋叶31的外弧侧通过设置的连接片312与收缩环32相转动连接。
[0022]旋叶31的一端通过轴承连接转轴311，该转轴311固定在收容腔11中，旋叶31外弧侧的拐角处设置有连接片312与收缩环32相转动设置，从而在收缩环32收缩或者扩张时，对所有的旋叶31外弧侧进行拉动，使得旋叶31以转轴311为轴进行旋转转动，实现在贯穿洞13口内的旋转开合。
[0023]请参阅图4和图5，收缩环32用于带动全部的旋叶31同步进行转动，收缩环32由交替环形设置的大圆弧套管321与小圆弧片322组成，用于同步向外扩展或者相内收缩；其中一个大圆弧套管321外侧通过滑动柱323与在窗框1 上滑槽12中滑动的控制杆33相固定，控制杆33通过螺母331抵持在窗框1 表面实现位置的锁定。
[0024]收缩环32中的大圆弧套管321为硬质固定式，在移动的过程中保持不变，小圆弧片322为软性类似于铁片可以简单的弯折，两端插接在大圆弧套管321 中伸缩滑动，配合大圆弧套环实现整个收缩环32的扩张以及缩小，用于同步控制所有的旋叶31运动。
[0025]其中一个大圆弧套管的外侧延其外壁设置有横向的槽，滑动柱323的一端沿着该槽滑动，所述滑动柱323的另一侧与控制杆33相固定，从而被控制杆33 的移动带动整个收缩环32的扩张或者缩小，控制杆33沿着滑槽12移动时，通过滑动柱323带动该大圆弧套管进行伸缩，同时为保证大圆弧套管能够随着扩张或者收缩时曲率变化时产生的位置变化，设
置滑动柱323在其槽中可滑动，避免锁死影响使用，控制杆33螺接有螺母331，该螺母331抵在滑槽12外侧，实现对控制杆33的锁定。
[0026]请参阅图1、图2和图3，窗框1的中间设置有圆形的贯穿洞13，玻璃窗2 盖合在贯穿洞13上，玻璃窗2的一侧铰接在窗框1表面，另一侧通过开口槽 21被在窗框1表面滑动的T型杆14锁定。
[0027]其中，玻璃窗由外侧的盖圈和中心处的圆盘状的玻璃组成，盖圈盖合后通过位于内侧的橡胶圈对窗框1贯穿洞13处的凸缘进行包裹实现防水的目的，盖圈的一侧铰接在窗框1上，该侧相对的另一侧设置有U型的开口槽21用于被T 型杆14进行滑动卡接固定，实现用玻璃窗对贯穿洞13的密封锁定，避免外界的风雨进入。
[0028]本技术的工作原理及使用流程：安装时，保持控制杆33位于上方，T 型杆14位于左侧，从而方便通过右手将玻璃窗2旋转打开。首先贯穿洞13为无遮挡状态，可以直接连通室内和室外，使用者可以通过贯穿洞13接触到船外的环境，呼吸进窗外的新鲜空气等；之后拉动玻璃窗2转动，使得玻璃窗2转动盖合在贯穿洞13靠近室内的这端，并向右滑动T型杆14，使得T型本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种多功能的船用防火固定舷窗，其特征在于：包括窗框(1)，所述窗框(1)的位于室内的一侧铰接有可向内打开的玻璃窗(2)，所述窗框(1)靠室外的一侧设置有可旋转开合设置的风暴盖(3)，用于对所述玻璃窗(2)进行保护。2.如权利要求1所述的一种多功能的船用防火固定舷窗，其特征在于：所述风暴盖(3)收容在所述窗框(1)内的收容腔(11)中，且所述风暴盖(3)由四个扇叶式的旋叶(31)组成。3.如权利要求2所述的一种多功能的船用防火固定舷窗，其特征在于：所述旋叶(31)的一端通过转轴(311)在所述收容腔(11)内转动，所述旋叶(31)的外弧侧通过设置的连接片(312)与收缩环(32)相转动连接。4.如权利要求3所述的一种多功能的船用防火固定舷窗，其特征在于：所述收缩环(32)用于带动全...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨钧，周晓华，张晓奎，
申请(专利权)人：无锡市欣帆船舶设备有限公司，
类型：新型
国别省市：