一种捣固车的隔音装置及捣固车制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种捣固车的隔音装置及捣固车，捣固车的隔音装置装置在捣固车的捣固机构的左右两侧部上，包括安装在捣固机构的左右两侧的安装支架、及隔音面板，安装支架下端开设有与隔音面板上端部配合安装的安装槽；所述隔音面板包括两个钢化玻璃、及包覆在两个钢化玻璃四周的外边框，两个钢化玻璃之间抽真空；外边框外部包覆有保护层，隔音面板下端部沿长度方向装有一排以上的毛刷，上端部沿长度方向固定在对应的安装槽内；有效的解决了传统铁路捣固维修噪音大的问题。铁路捣固维修噪音大的问题。铁路捣固维修噪音大的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种捣固车的隔音装置及捣固车


[0001]本技术属于铁路有砟轨道捣固维修
，尤其涉及一种捣固车的隔音装置及捣固车。

技术介绍

[0002]交通荷载和列车时速改变会产生循环荷载，使轨道产生横向或垂向变形，导致轨道几何形位偏差。虽然这些偏差小，但它们不规则，会恶化列车运行质量，增加轨道承受的动荷载，从而加剧轨道的水平和高低不平顺。要保持轨道设计时的几何形位、运行质量和安全性，就需要对建成后的铁路轨道进行维修和养护。捣固是世界各地经常使用的修正轨道几何形位的方法。首先把轨枕抬高到预定高度，然后捣固镐深入到道床下，利用镐的振动和动力挤压作用，将道砟颗粒填满轨枕下部空间。
[0003]铁路捣固机作为一种用来捣固道床、使道砟密实紧凑的液压动力机械，启动作业时的噪声非常大，但目前对捣固机所产噪声尚无确切的降噪措施，且为露天作业，故降低振动噪声，提高劳动保护能力就是一个亟待解决的问题。大型捣固维修工作通常在夜间天窗时间进行，因为夜间允许的噪音限制较低，所以需要对轨道维护设备进行创新设计，将机器的噪音水平考虑在内，使其在保证不影响捣固效果的同时尽量本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种捣固车的隔音装置，装置在捣固车的捣固机构的左右两侧部上，其特征在于：包括安装在捣固机构的左右两侧的安装支架（5）、及隔音面板（1），安装支架（5）下端开设有与隔音面板（1）上端部配合安装的安装槽；所述隔音面板（1）包括两个钢化玻璃（11）、及包覆在两个钢化玻璃（11）四周的外边框（12），两个钢化玻璃（11）之间抽真空；外边框（12）外部包覆有保护层，隔音面板（1）下端部沿长度方向装有一排以上的毛刷（3），上端部沿长度方向固定在对应的安装槽内。2.根据权利要求1所述的一种捣固车的隔音装置，其特征在于：所述隔音面板（1）下端部装有两排毛刷（3）。3.根据权利要求1所述的一种捣固车的隔音装置，其特...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈斌，宗璐，古兴华，井国庆，王亚虎，谢家乐，韩笑东，卢菲，
申请(专利权)人：金鹰重型工程机械股份有限公司，
类型：新型
国别省市：