高速公路通行费结算系统技术方案

本发明专利技术实施例公开了一种高速公路通行费结算系统，该系统包括：入口收费站系统、出口收费站系统、ETC门架系统以及区块链网络，所述区块链网络包含：原始流水链、流水拆分链和结算数据链，所述区块链网络的区块链节点包括：费用结算方节点和路段运营方节点，所述区块链网络上设置有第一智能合约。所述出口收费站系统对应的路段运营方节点，用于从所述结算数据链上获取所述通行费拆分信息，并根据所述通行费拆分信息在所述结算数据链上的区块信息生成资金划扣指令，并将所述资金划扣指令发送到所述费用结算方节点；所述费用结算方节点，用于根据所述资金划扣指令进行资金结算。本发明专利技术提供了一种更为高效、快速的高速公路通行费结算方案。方案。方案。

【技术实现步骤摘要】
高速公路通行费结算系统


[0001]本专利技术涉及高速公路通行费结算
，具体而言，涉及一种高速公路通行费结算系统。

技术介绍

[0002]在现有的高速公路通行费结算体系，所有的交易流水都通过收费站系统以明文的形式提交至省结算中心。省结算中心根据车辆行驶路径将通行费按不同路段运营方进行拆分；最终省结算中心按拆分后结果将资金划扣至路段运营方账户。
[0003]现有的这种结算方式属于传统中心化结构，所有的业务处理都由省结算中心自行完成，一旦省结算中心出现故障，所有的结算工作都会瘫痪。此外，现有的这种结算方式的结算效率依赖于所有交易流水归集至省结算中心效率，以及省结算中心对流水的处理速度，由于省结算中心每天只在批处理时才开展结算流程，效率低下，目前结算速度一般为T+3。
[0004]由此可见，目前的这种高速公路通行费结算方式速度较慢，现有技术缺少一种更为高效、快速的高速公路通行费结算方案。

技术实现思路

[0005]本专利技术为了解决现有高速公路通行费结算方式速度较慢的技术问题，提出了一种高速公路通行费结算系统，该高速公路通行费结算系统包括：入口收费站系统、出口收费站系统、ETC门架系统以及区块链网络，所述区块链网络包含：原始流水链、流水拆分链和结算数据链，所述区块链网络的区块链节点包括：费用结算方节点和路段运营方节点，所述区块链网络上设置有第一智能合约；
[0006]所述入口收费站系统，用于在目标车辆驶入高速公路时，生成所述目标车辆对应的入口流水，并将所述入口流水上链到所述原始流水链；根据所述入口流水在所述原始流水链上的区块信息生成流水拆分数据，并将流水拆分数据上链到所述流水拆分链；
[0007]所述ETC门架系统，用于在检测到所述目标车辆时，生成所述目标车辆对应的门架通行流水，并将所述门架通行流水上链到所述原始流水链；根据所述门架通行流水在所述原始流水链上的区块信息以及在所述流水拆分链上所述目标车辆对应的最新上链的流水拆分数据的区块信息，生成流水拆分数据，并将流水拆分数据上链到所述流水拆分链；
[0008]所述出口收费站系统，用于在所述目标车辆缴纳通行费驶离高速公路时，生成所述目标车辆对应的出口流水，并将所述出口流水上链到所述原始流水链；根据所述出口流水在所述原始流水链上的区块信息以及在所述流水拆分链上所述目标车辆对应的最新上链的流水拆分数据的区块信息，生成流水拆分数据，并将流水拆分数据上链到所述流水拆分链；
[0009]所述第一智能合约，用于根据所述出口收费站系统生成的流水拆分数据依次查找所述目标车辆在所述流水拆分链上对应的所有流水拆分数据，根据所述所有流水拆分数据
确定所述目标车辆的行驶路径，并根据所述行驶路径以及所述通行费生成通行费拆分信息；
[0010]所述出口收费站系统，还用于将所述通行费拆分信息提交上链到所述结算数据链；
[0011]所述出口收费站系统对应的路段运营方节点，用于从所述结算数据链上获取所述通行费拆分信息，并根据所述通行费拆分信息在所述结算数据链上的区块信息生成资金划扣指令，并将所述资金划扣指令发送到所述费用结算方节点；
[0012]所述费用结算方节点，用于根据所述资金划扣指令进行资金结算。
[0013]可选的，所述入口收费站系统，具体用于在目标车辆驶入高速公路时，读取所述目标车辆上的CPC通行卡，得到CPC卡信息，进而根据所述CPC卡信息生成所述目标车辆对应的入口流水；
[0014]所述区块链网络上还设置有第二智能合约；所述第二智能合约，用于对所述入口流水进行验证。
[0015]可选的，所述第一智能合约，具体还用于根据所述所有流水拆分数据确定所述目标车辆对应的入口流水、门架通行流水以及出口流水，进而对所述目标车辆对应的入口流水、门架通行流水以及出口流水进行核对。
[0016]可选的，所述入口收费站系统生成的流水拆分数据包含：计费流水编号和路段编码；所述ETC门架系统生成的流水拆分数据包含：计费流水编号、路段编码以及计费金额；所述出口收费站系统生成的流水拆分数据包含：计费流水编号、路段编码以及通行费金额。
[0017]可选的，所述区块信息包括：区块高度和区块序号。
[0018]可选的，所述通行费拆分信息具体包含：CPC卡ID、车牌号、车型、入口收费站编码、出口收费站编码、计费流水编号、拆分流水编码、通行费金额、路段编码以及路段编码对应的结算金额。
[0019]可选的，所述入口流水具体包含：CPC卡ID、车牌号、车型、路段编码、入口收费站编码、流水类型、入口时间和计费流水编号。
[0020]可选的，所述门架通行流水具体包含：CPC卡ID、车牌号、路段编码、门架编码、流水类型、计费金额、驶过时间和计费流水编号。
[0021]可选的，所述出口流水具体包含：CPC卡ID、车牌号、车型、路段编码、出口收费站编码、流水类型、出口时间、计费流水编号和通行费金额。
[0022]可选的，所述目标车辆在从所述入口收费站系统到所述出口收费站系统途中经过至少一个所述ETC门架系统。
[0023]本专利技术的有益效果为：
[0024]本专利技术利用区块链技术，构建了区块链网络，并在区块链网络中设置了原始流水链、流水拆分链和结算数据链，目标车辆在高速公路上通行产生的入口流水、门架通行流水以及出口流水均上传到原始流水链，通行信息无法篡改，同时，入口收费站系统、ETC门架系统以及出口收费站系统生成流水拆分数据，并上传到流水拆分链，用于对通行费进行拆分，通行费拆分信息上传到结算数据链，使各方都能看到通行费拆分结果，路段运营方节点根据通行费拆分信息在所述结算数据链上的区块信息生成资金划扣指令，并将资金划扣指令发送到所述费用结算方节点，使费用结算方节点根据资金划扣指令进行资金结算。本专利技术
通行费的结算效率只依赖区块链的上链和读链速度，当出口收费站系统提交出口流水上链后，只需数十秒即完成通行费拆分和结算工作，极大提高了结算效率，达到了准实时结算效果。
附图说明
[0025]为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。在附图中：
[0026]图1是本专利技术实施例高速公路通行费结算系统的示意图；
[0027]图2是本专利技术实施例区块链网络的第一示意图；
[0028]图3是本专利技术实施例区块链网络的第二示意图；
[0029]图4是本专利技术实施例区块链网络的第三示意图；
[0030]图5是本专利技术实施例目标车辆行驶路径示意图；
[0031]图6是本专利技术实施例流水拆分数据结构示意图；
[0032]图7是本专利技术实施例高速公路通行费结算流程示意图。
具体实施方式
[0033]为了使本
的人员更好地理解本专利技术方本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高速公路通行费结算系统，其特征在于，包括：入口收费站系统、出口收费站系统、ETC门架系统以及区块链网络，所述区块链网络包含：原始流水链、流水拆分链和结算数据链，所述区块链网络的区块链节点包括：费用结算方节点和路段运营方节点，所述区块链网络上设置有第一智能合约；所述入口收费站系统，用于在目标车辆驶入高速公路时，生成所述目标车辆对应的入口流水，并将所述入口流水上链到所述原始流水链；根据所述入口流水在所述原始流水链上的区块信息生成流水拆分数据，并将流水拆分数据上链到所述流水拆分链；所述ETC门架系统，用于在检测到所述目标车辆时，生成所述目标车辆对应的门架通行流水，并将所述门架通行流水上链到所述原始流水链；根据所述门架通行流水在所述原始流水链上的区块信息以及在所述流水拆分链上所述目标车辆对应的最新上链的流水拆分数据的区块信息，生成流水拆分数据，并将流水拆分数据上链到所述流水拆分链；所述出口收费站系统，用于在所述目标车辆缴纳通行费驶离高速公路时，生成所述目标车辆对应的出口流水，并将所述出口流水上链到所述原始流水链；根据所述出口流水在所述原始流水链上的区块信息以及在所述流水拆分链上所述目标车辆对应的最新上链的流水拆分数据的区块信息，生成流水拆分数据，并将流水拆分数据上链到所述流水拆分链；所述第一智能合约，用于根据所述出口收费站系统生成的流水拆分数据依次查找所述目标车辆在所述流水拆分链上对应的所有流水拆分数据，根据所述所有流水拆分数据确定所述目标车辆的行驶路径，并根据所述行驶路径以及所述通行费生成通行费拆分信息；所述出口收费站系统，还用于将所述通行费拆分信息提交上链到所述结算数据链；所述出口收费站系统对应的路段运营方节点，用于从所述结算数据链上获取所述通行费拆分信息，并根据所述通行费拆分信息在所述结算数据链上的区块信息生成资金划扣指令，并将所述资金划扣指令发送到所述费用结算方节点；所述费用结算方节点，用于根据所述资金划扣指令进行资金结算。2.根据权利要求1所述的高速公路通行费结算系统，其特征在于，所述入口收费站系统，具体用于在目标车...

【专利技术属性】
技术研发人员：史绪蓬，刘鸿伟，宫福军，陈丙勋，王刚，田晓庄，白惇，肖迪，周斌，曹书凯，
申请(专利权)人：北京中交国通智能交通系统技术有限公司，
类型：发明
国别省市：