用于密集既有建筑群地下空间开发的施工平台及施工方法技术

本申请涉及密集既有建筑群地下空间开发的施工平台及施工方法，属于城市更新改造结合地下空间开发技术领域，包括架设在既有建筑上方的作业平台和用于支撑作业平台的支撑架；与所述作业平台台面衔接设置有用于停放运送车辆的升降板，还包括用于起降升降板的起降平台，所述作业平台上滑动设置有用于运送车辆停放的承接板，所述承接板在升降板和提升装置之间往返滑动，所述作业平台上设置有用于驱动承接板滑动第一驱动件；所述升降板上滑动设置有输送板，所述输送板朝向承接板滑动，所述升降板上设置有用于驱动输送板滑动至承接板上的第二驱动件。本申请具有降低运送车辆对施工平台的冲击力的效果。台的冲击力的效果。台的冲击力的效果。

【技术实现步骤摘要】
用于密集既有建筑群地下空间开发的施工平台及施工方法


[0001]本申请涉及城市更新改造结合地下空间开发
，尤其是涉及一种用于密集既有建筑群地下空间开发的施工平台及施工方法。

技术介绍

[0002]城市更新改建作为城市自我调节或受外力推动的机制存在于城市发展之中，其主要目的在于防止、阻止和消除城市的衰老（或衰退），通过结构与功能不断地相适调节，增强城市整体机能，使城市能够不断适应未来社会和经济发展的需要；我国在城市更新改造过程中越来越重视历史建筑的保护，历史建筑作为一种文化载体，成为城市中特定时代和特定民族文化的标签。在既有历史建筑下方开发地下空间(例如地铁)能够在最大限度保留其原有风貌的同时，提升整个街区的功能和品质，进而适应现代生活的需要。
[0003]目前，如申请公布号为CN111236311A的专利申请文件公开了一种用于密集既有建筑群地下空间开发的施工平台，施工平台结构设置在所述既有建筑群的上方；所述施工平台结构以所述桩基础和所述基坑围护结构作为施工平台基础；所述施工平台结构包括车辆及设备平台和竖向承载构件；所述竖向承载构件连接所述车辆及设备平台和所述施工平台基础；所述车辆及设备平台在所述既有建筑之间的空间对应位置处设置出土口，所述出土口为在所述车辆及设备平台上的开洞，坡道连通所述车辆及设备平台及所述既有建筑群外围的道路。在所述既有建筑群外侧设置起降平台替代所述坡道，所述起降平台与所述车辆及设备平台连通；上述申请对建筑群中的既有建筑进行原位托换，并利用既有建筑之间的空间在既有建筑群上方建造临时的施工平台结构，在此基础上通过设置起降平台和出土口结构，形成完整的土方开挖和材料运输的施工通道，实现了在既有建筑原位保护的前提下，解决施工作业场地不足的技术难题。
[0004]针对上述中的相关技术，专利技术人认为存在有以下缺陷：运送渣土的车辆在施工平台行驶过程中，因其自重以及渣土的重量较大；同时，车辆在行驶过程中，对施工平台的冲击较大，施工平台将冲击力传递至地面后，易引起既有建筑受损。

技术实现思路

[0005]为降低运送车辆对施工平台的冲击力，本申请提供一种用于密集既有建筑群地下空间开发的施工平台及施工方法。
[0006]第一方面，本申请提供的用于密集既有建筑群地下空间开发的施工平台，采用如下的技术方案：用于密集既有建筑群地下空间开发的施工平台，包括架设在既有建筑上方的作业平台和用于支撑作业平台的支撑架；与所述作业平台台面衔接设置有用于停放运送车辆的升降板，还包括用于起降升降板的起降平台，其特征在于：所述作业平台上滑动设置有用于运送车辆停放的承接板，所述承接板位于升降板和用于提升渣土的提升装置之间，所述承接板在升降板和提升装置之间往返滑动，所述作业平台上设置有用于驱动承接板滑动第一
驱动件；所述升降板上滑动设置有输送板，所述输送板朝向承接板滑动，所述升降板上设置有用于驱动输送板滑动至承接板上的第二驱动件。
[0007]通过采用上述技术方案，施工对渣土进行转运时，运送车辆行驶至升降板上，并停放在升降板上，随后起降平台对升降板进行提升；当输送板与承接板相互衔接后，通过第二驱动件驱使输送板滑动至承接板上，在此过程中，运送车辆处于启停状态，降低了运送车辆对作业平台的冲击，提高了作业平台的安全性；随后在第一驱动件的作用下，驱使承接板滑动，承接板滑动带动运送车辆滑移至提升装置处，提升装置将渣土转载至运送车辆上，随后通过第一驱动件驱使承接板滑动至起降平台处，在此过程中，运送车辆自身处于静止状态，进一步降低了运送车辆对作业平台的冲击力；同时，降低了运送车辆自身振动对作业平台的冲击力，进一步提高了作业平台的安全性。
[0008]可选的，所述作业平台上设置有输入槽、输出槽和导向槽，所述输入槽和输出槽均沿起降平台朝向提升装置，所述承接板在输入槽、输出槽和导向槽内滑动，所述导向槽用于连通输入槽和输出槽，所述导向槽为弧形槽，提升装置位于所述导向槽的一侧；所述第一驱动件包括设置在作业平台侧壁上的第一卷扬机和第二卷扬机，所述第一卷扬机和第二卷扬机上均绕设有第一钢丝绳，所述第一卷扬机和第二卷扬机上第一钢丝绳的自由端均固定设置在承接板上，所述第一卷扬机和第二卷扬机上第一钢丝绳与承接板的连接点分别位于承接板的两侧。
[0009]通过采用上述技术方案，输送板滑动至承接板后，启动位于输出槽处的第一卷扬机，第一卷扬机对第一钢丝绳进行绕卷，第一钢丝绳绕卷带动承接板滑移，承接板沿输入槽滑移，并带动输送板滑移至导向槽处，随后提升装置将渣土装载至运送车辆上；再次启动第一卷扬机，第一卷扬机驱使承接板滑移至输出槽，并至升降板上，完成运送车辆的输送；卷扬机与钢丝绳传动具有行程大，结构简单耐用的优点；同时，运送车辆以及经过输入槽、导向槽和输出槽后，运送车辆车头的朝向改变，便于驾驶人员启动车辆从输送板行驶至地面上；同时，减少了运送车辆在作业平台上掉头的过程，进一步降低了对作业平台的冲击力；同时，减小了作业平台的面积；启动靠近输入槽的第二卷扬机，第二卷扬机驱使承接板滑移至初始处，便于下一运送车辆的渣土装载；同时，在输入槽、导向槽和输出槽的作下，便于对承接板的滑动进行导向。
[0010]可选的，所述升降板上开设有供输送板滑动的滑槽，所述输入槽和输出槽均与滑槽连通，所述第二驱动件包括设置在升降板上的液压缸，所述输送板可拆卸设置在液压缸的活塞杆上；所述承接板上设置有用于固定输送板的固定件。
[0011]通过采用上述技术方案，驱动输送板滑动进入承接板上时，启动液压缸，液压缸活塞杆驱使输送板滑移至承接板上，操作简单便捷；液压缸具有负载大，运行平稳的优点；同时，输入槽和输出槽均与滑槽连通，便于输送板滑动至承接板上；输送板滑动至承接板上后，将输送板从液压缸活塞杆上拆除，便于承接板带动输送板滑动至所需处；输送板滑动至承接板上后，在固定件的作用下，将输送板固定在承接板上，承接板与输送板连接为一个整体，便于带动输送板滑移至所需处。
[0012]可选的，所述液压缸活塞杆上同轴设置有插接杆，所述输送板上开设有供插接杆插接的插接槽；所述插接杆上滑动设置有第一固定杆，所述第一固定杆的滑动方向垂直于插接杆的长度方向，所述插接槽的内壁上开设有供第一固定杆插接的插槽，所述插接杆上
设置有用于驱动第一固定杆滑动进入插槽的弹性件；还包括用于驱使第一固定杆与插槽分离的分离件。
[0013]通过采用上述技术方案，连接液压缸活塞杆与输送板时，启动液压缸，液压缸活塞杆驱使插接杆进入插接槽内，在弹性件的作用下，驱使第一固定杆滑移，第一固定杆滑移进入插槽内，进而将输送板连接在液压缸活塞杆上，操作简单便捷；同时，第一固定杆进入插槽对输送板进行连接，具有固定效果好的优点；通过分离件驱使第一固定杆与插槽分离，便于承接板带动输送板至所需处。
[0014]可选的，所述分离件包括同轴设置在液压缸活塞杆上的第一电机，所述插接杆同轴设置在第一电机的输出轴上；所述插槽的首尾连接呈环形，所述插槽的底壁呈螺旋排布，所述插槽底壁的最高处与插接槽的周壁衔接。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于密集既有建筑群地下空间开发的施工平台，包括架设在既有建筑上方的作业平台(1)和用于支撑作业平台(1)的支撑架(2)；与所述作业平台(1)台面衔接设置有用于停放运送车辆的升降板(3)，还包括用于起降升降板(3)的起降平台(4)，其特征在于：所述作业平台(1)上滑动设置有用于运送车辆停放的承接板(5)，所述承接板(5)位于升降板(3)和用于提升渣土的提升装置(6)之间，所述承接板(5)在升降板(3)和提升装置(6)之间往返滑动，所述作业平台(1)上设置有用于驱动承接板(5)滑动第一驱动件(7)；所述升降板(3)上滑动设置有输送板(8)，所述输送板(8)朝向承接板(5)滑动，所述升降板(3)上设置有用于驱动输送板(8)滑动至承接板(5)上的第二驱动件(9)。2.根据权利要求1所述的用于密集既有建筑群地下空间开发的施工平台，其特征在于：所述作业平台(1)上设置有输入槽(10)、输出槽(11)和导向槽(12)，所述输入槽(10)和输出槽(11)均沿起降平台(4)朝向提升装置(6)，所述承接板(5)在输入槽(10)、输出槽(11)和导向槽(12)内滑动，所述导向槽(12)用于连通输入槽(10)和输出槽(11)，所述导向槽(12)为弧形槽，提升装置(6)位于所述导向槽(12)的一侧；所述第一驱动件(7)包括设置在作业平台(1)侧壁上的第一卷扬机(71)和第二卷扬机(72)，所述第一卷扬机(71)和第二卷扬机(72)上均绕设有第一钢丝绳(73)，所述第一卷扬机(71)和第二卷扬机(72)上第一钢丝绳(73)的自由端均固定设置在承接板(5)上，所述第一卷扬机(71)和第二卷扬机(72)上第一钢丝绳(73)与承接板(5)的连接点分别位于承接板(5)的两侧。3.根据权利要求2所述的用于密集既有建筑群地下空间开发的施工平台，其特征在于：所述升降板(3)上开设有供输送板(8)滑动的滑槽(13)，所述输入槽(10)和输出槽(11)均与滑槽(13)连通，所述第二驱动件(9)包括设置在升降板(3)上的液压缸(91)，所述输送板(8)可拆卸设置在液压缸(91)的活塞杆上；所述承接板(5)上设置有用于固定输送板(8)的固定件(19)。4.根据权利要求3所述的用于密集既有建筑群地下空间开发的施工平台，其特征在于：所述液压缸(91)活塞杆上同轴设置有插接杆(14)，所述输送板(8)上开设有供插接杆(14)插接的插接槽(15)；所述插接杆(14)上滑动设置有第一固定杆(16)，所述第一固定杆(16)的滑动方向垂直于插接杆(14)的长度方向，所述插接槽(15)的内壁上开设有供第一固定杆(16)插接的插槽(17)，所述插接杆(14)上设置有用于驱动第一固定杆(16)滑动进入插槽(17)的弹性件；还包括用于驱使第一固定杆(16)与插槽(17)分离的分离件(18)。5.根据权利要求4所述的用于密集既有建筑群地下空间开发的施工平台，其特征在于：所述分离件(18)包括同轴设置在液压缸(91)活塞杆上的第一电机(181)，所述插接杆(14)同轴设置在第一电机(181)的输出轴上；所述插槽(17)的首尾连接呈环形...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡润华，孙辰，刘砚，张琴，陈蕊，
申请(专利权)人：成都建工装饰装修有限公司，
类型：发明
国别省市：