【技术实现步骤摘要】
一种带有防破损功能的货物搬运车
[0001]本专利技术涉及一种货物搬运车，尤其涉及一种带有防破损功能的货物搬运车。
技术介绍
[0002]搬运工作是物流作业的重点，主要涉及装、卸、运输等作业，通常会使用货物搬运车对货物进行运输，由于现有的货物搬运车构造简单，货物从搬运车上转移到货车上时，由于货车与货物不在同一高度，存在竖向的位移，导致人们只能通过人力劳动搬移，如果货物较多，会耗费大量人力，影响搬运效率。
[0003]专利申请CN214653320U，授权公告日为20211109，公开了一种货物搬运车，包括车架，车架的上部设置有剪式举升机构，剪式举升机构的顶端设置有载物台；车架的底部设置有两个前驱动轮和两个后从动轮，处于同侧的前驱动轮和后从动轮上设置有履带，履带的外表面设置防滑筋。本专利技术货物搬运车技术方案相对于现有技术而言，车架上的剪式举升机构可以调整载物台至货物对码处的高度，方便货物转移至载物台，减少了货物的竖向位移，减轻了工作人员的劳动强度。上述专利虽然能够方便人们将货物转移至载物台，减少货物的竖向位移，但是货...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种带有防破损功能的货物搬运车，包括有固定架（1）、滚轮（2）、万向轮（3）和料框（4），固定架（1）下部右侧的前后两侧均设有滚轮（2），固定架（1）下部左侧的前后两侧均转动式设有用于转向的万向轮（3），固定架（1）内侧设有料框（4），其特征是，还包括有抬升机构（5）、遮挡机构（6）和扶手机构（7），料框（4）上设有用于将货物升高的抬升机构（5），抬升机构（5）上设有用于遮挡货物的遮挡机构（6），固定架（1）顶部设有用于人们手推的扶手机构（7）。2.按照权利要求1所述的一种带有防破损功能的货物搬运车，其特征是，抬升机构（5）包括有电动推杆（51）、第一滑轨（52）、顶板（53）、连接架（54）和第一拉杆（55），料框（4）左右两侧的中部均设有电动推杆（51），料框（4）内侧的左右两侧中部均设有两个第一滑轨（52），第一滑轨（52）内侧下部之间滑动式设有顶板（53），顶板（53）顶部左右两侧均设有连接架（54），连接架（54）上部中间均设有第一拉杆（55），电动推杆（51）的伸缩杆均与同侧的第一拉杆（55）上部连接。3.按照权利要求2所述的一种带有防破损功能的货物搬运车，其特征是，遮挡机构（6）包括有第一滑动杆（61）、第一档杆（62）、限位块（63）和连接杆（64），顶板（53）顶部前后两侧均间隔滑动式设有三个第一滑动杆（61），第一滑动杆（61）底部均穿过顶板（53）与料框（4）内底部接触，横向同侧的三个第一滑动杆（61）顶部之间均设有第一档杆（62），第一滑动杆（61）上侧均设有限位块（63），顶板（53）向上移动时会与限位块（63）接触，第一档杆（62）内侧之间的左右两侧均设有连接杆（64），连接杆（64）外侧中部均与同侧的第一滑轨（52）接触。4.按照权利要求3所述的一种带有防破损功能的货物搬运车，其特征是，扶手机构（7）包括有滑槽块（71）、第二档杆（72）、顶杆（73）、第一弹簧（74）和握把（75），固定架（1）顶部左侧的前后两侧均设有滑槽块（71），固定架（1）前后两侧的上部左侧之间设有第二档杆（72），滑槽块（71）左部之间转动并滑动式设有握把（75），握把（75）右侧下部与第二档杆（72）接触，固定架（1）前后两侧的上部左侧之间转动式设有顶杆（73），顶杆（73）位于第二档杆（72）的左侧，顶杆（73）上部与握把（75）接触，顶杆（73）右侧下部的前后两侧与固定架（1）之间均设有第一弹簧（74）。5.按照权利要求4所述的一种带有防破损功能的货物搬运车，其特征是，还包括有用于将货物夹住的夹紧机构（8），夹紧机构（8）包括有第一导套（81）、夹板（82）、第二拉杆（83）、限位杆（84）、限位槽块（85）、第一导向杆（86）和第二弹簧（87），顶板（53）顶部左右两侧均前后对称设有两个第一导套（81），...
【专利技术属性】
技术研发人员：张慧，
申请(专利权)人：深圳市聚盟快运物流有限公司，
类型：发明
国别省市：
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