一种吊卡液动控制柜制造技术

本发明专利技术适用于控制柜技术领域，提供了一种吊卡液动控制柜，在柜体的同一个面板上对外界所有的外接管路进行统一的插接排布，同时电气插接头采用航空快速接头，液压采用穿墙接头均为方便插接的结构，从而将电气、液压的安装过程进行优化，这种集中式的面板快速连接，起到了节省现场工人接线的时间。集成阀组的设置对内部各个阀进行模块化的设计，使得内部整洁美观的同时节约了空间。在柜体上的前、后表面以及上表面同时开设有铰接的柜门，从而从三个不同的方向对柜体内部的设备进行安装，线、管路的连接提供方便，也方便了后续对其进行维修处理，同时柜门上设置有密封胶垫用于对柜体和柜门之间进行防水、防晒以及防尘处理，保证内部设备的安全。设备的安全。设备的安全。

【技术实现步骤摘要】
一种吊卡液动控制柜


[0001]本专利技术属于控制柜
，尤其涉及一种吊卡液动控制柜。

技术介绍

[0002]传统的修井机的吊卡采用手动操作，需要人工在钻台面操作，效率低下，人员操作处在危险区域。但是随着自动化技术的发展，液压技术的进步，人工正在被机器替代，采用液压控制吊卡的方式既提高了效率，又降低了成本。液压吊卡在现今的石油勘探、海洋深井的开发起到了一定的作用，以前的手动吊卡工作起来效率低，劳动强度大，已发生安全事故的缺点较为明显，所以，液压大吨位吊卡在以后的自动钻井中是必不可少的，研发更先进的液压吊卡是必然方向。

技术实现思路

[0003]本专利技术提供一种吊卡液动控制柜，旨在解决传统的修井机的吊卡采用手动操作，需要人工在钻台面操作，效率低下，人员操作处在危险区域的问题。
[0004]本专利技术是这样实现的，一种吊卡液动控制柜，包括三开门的柜体，所述柜体的内部设置有用于通过内部各个阀的启闭控制整个吊卡进行运动的集成阀组，所述集成阀组通过液压钢管与所述柜体面板的穿墙接头相连接，所述穿墙接头用于与外界的各个液压管头和电缆相插接固定。
[0005]优选的，所述柜体的前后表面以及上表面均开设有柜门，且所述柜门与所述柜体之间设置有密封胶垫。
[0006]优选的，所述集成阀组包括用于对油路进行换向的电磁阀、用于调节油缸速度的流量调节阀、用于防止液压超压的溢流阀、用于降低整个液压系统压力的减压阀和平衡阀以及用于防止回油回流的单向阀。
[0007]优选的，所述电磁阀设置有三个，且位于整个所述集成阀组的顶部，分别用于控制液压吊卡的三种功能。
[0008]优选的，所述柜体上还设置有两个航空插头，两个所述航空插头分别对应控制电缆和信号电缆，其中控制电缆对应的所述航空插头连接所述电磁阀接线和信号线，用于外接电气控制箱，其中信号电缆对应的所述航空插头用于连接液压吊卡的位置开关信号。
[0009]优选的，所述电磁阀通过十二根接线的一端共同连接控制电缆对应的所述航空插头，另一端分别与各个所述电磁阀上的接线孔对应。
[0010]优选的，所述柜体的面板表面设置有进油口用于与液压源管线连接，设置有回油口用于与回油管线连接。
[0011]优选的，所述集成阀组还包括保持控制油缸自锁的双向液压锁。
[0012]与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：本专利技术的一种吊卡液动控制柜，本申请在柜体的同一个面板上对外界所有的外接管路进行统一的插接排布，同时电气插接头采用航空快速接头，液压采用穿墙接头均为方便插接的结构，从而将电气、液压的安装过程进行优
化，这种集中式的面板快速连接，起到了节省现场工人接线的时间。
[0013]本申请集成阀组的设置，对内部各个阀进行模块化的设计，使得内部整洁美观的同时节约了空间，也提高了安装速度和操作时规范程度，使用更加的方便快捷。
[0014]本申请在柜体上的前、后表面以及上表面同时开设有铰接的柜门，从而从三个不同的方向对柜体内部进行窥探，进而对柜体内部的设备进行安装和线路、管路的连接提供方便，也方便了后续对其进行维修处理，同时柜门上设置有密封胶垫用于对柜体和柜门之间进行防水、防晒以及防尘处理，保证内部设备的安全。
附图说明
[0015]图1为本专利技术的外观结构示意图；
[0016]图2为本专利技术中集成阀组结构示意图一；
[0017]图3为本专利技术中集成阀组结构示意图二；
[0018]图4为本专利技术中集成阀组结构示意图三；
[0019]图中：
[0020]1、柜体；11、穿墙接头；12、柜门；13、密封胶垫；14、进油口；15、回油口；
[0021]2、集成阀组；21、电磁阀；211、接线孔；22、流量调节阀；23、溢流阀；24、减压阀；25、平衡阀；26、单向阀；27、双向液压锁；
[0022]3、航空插头。
具体实施方式
[0023]为了使本专利技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本专利技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本专利技术，并不用于限定本专利技术。
[0024]请参阅图1
‑
4，本专利技术提供一种技术方案：一种吊卡液动控制柜，包括三开门的柜体1，柜体1的内部设置有用于通过内部各个阀的启闭控制整个吊卡进行运动的集成阀组2，集成阀组2通过液压钢管与柜体1面板的穿墙接头11相连接，穿墙接头11用于与外界的各个液压管头和电缆相插接固定。
[0025]在本实施方式中，将各个阀集中在一起设计成了集成阀组2的形式，使得对内部各个阀进行模块化的设计，一方面让各个阀体更加的方便安装、拆卸以及维护，另一方面让柜体1内部整洁美观的同时节约了空间，设计更加的规范，进而安装操作时也更加的规范，使用更加的方便快捷。
[0026]柜体1的前后表面以及上表面均开设有柜门12，且柜门12与柜体1之间设置有密封胶垫13。
[0027]在本实施方式中，首先在柜体1上的前表面、后表面以及上表面同时开设有铰接的柜门12，从而从三个不同的方向对柜体1内部进行打开暴露，进而可以对柜体1内部的设备进行安装以及对柜体1内部的线路、管路的连接提供方便，整体三门的设置方便了后续对其柜门12内部进行维修处理，同时在柜门12上设置有密封胶垫13用于对柜体1和柜门12之间进行防水、防晒以及防尘处理，保证内部设备的安全。
[0028]集成阀组2包括用于对油路进行换向的电磁阀21、用于调节油缸速度的流量调节
阀22、用于防止液压超压的溢流阀23、用于降低整个液压系统压力的减压阀24和平衡阀25以及用于防止回油回流的单向阀26。电磁阀21设置有三个，且位于整个集成阀组2的顶部，分别用于控制液压吊卡的三种功能，还包括保持控制油缸自锁的双向液压锁27。
[0029]电磁阀21一方面通过控制电缆对应的航空插头3与外界的电气控制箱相连接，从而由外界的电气控制箱对其进行处理，对应的电磁阀21启闭，进而对内部的液压油路进行换路处理，进而对吊卡进行不同的处理。单向阀26设置有三个分别位于其中三个电磁阀21的下方，用于防止回油管路中的液压油回流。在单向阀26的旁边设置有三个流量调节阀22，该流量调节阀22对最底部油缸中的液压油速度进行调节，减压阀24设置有两个叠层设置，用于降低整个液压系统压力，平衡阀25设置有一个，也用于降低整个液压系统的压力，还设置有溢流阀23位于减压阀24的背面，用于防止液压超压的情况，还设置有双向液压锁27两个，用于配合流量调节阀22保持控制油缸自锁。
[0030]柜体1上还设置有两个航空插头3，两个航空插头3分别对应控制电缆和信号电缆，其中控制电缆对应的航空插头3连接电磁阀21接线和信号线，用于外接电气控制箱，其中信号电缆对应的航空插头3用于连接液压吊卡的位置开关信号。
[0031]在两个航空插头3中一个用于与控制电缆相连接，用于将柜体1内的各个电磁阀21与外界的电气控制箱相连接，从而对电磁阀21进行本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种吊卡液动控制柜，其特征在于：包括三开门的柜体(1)，所述柜体(1)的内部设置有用于通过内部各个阀的启闭控制整个吊卡进行运动的集成阀组(2)，所述集成阀组(2)通过液压钢管(3)与所述柜体(1)面板的穿墙接头(11)相连接，所述穿墙接头(11)用于与外界的各个液压管头和电缆相插接固定。2.如权利要求1所述的一种吊卡液动控制柜，其特征在于：所述柜体(1)的前后表面以及上表面均开设有柜门(12)，且所述柜门(12)与所述柜体(1)之间设置有密封胶垫(13)。3.如权利要求1所述的一种吊卡液动控制柜，其特征在于：所述集成阀组(2)包括用于对油路进行换向的电磁阀(21)、用于调节油缸速度的流量调节阀(22)、用于防止液压超压的溢流阀(23)、用于降低整个液压系统压力的减压阀(24)和平衡阀(25)以及用于防止回油回流的单向阀(26)。4.如权利要求3所述的一种吊卡液动控制柜，其特征在于：所述电磁阀(21)设置有三个，且位于整个所述集...

【专利技术属性】
技术研发人员：张和权，刘祖林，李杨，
申请(专利权)人：上昇智能科技上海有限公司，
类型：发明
国别省市：