一种降噪纹波圆柱的设计方法及降噪纹波圆柱技术

本发明专利技术适用于气动噪声控制技术领域，提供了一种降噪纹波圆柱的设计方法及降噪纹波圆柱，首先设定纹波圆柱试验模型前方来流速度，根据前方来流速度计算远场总声压级，计算远场噪声总声压级增量，并带入以下公式计算纹波圆柱的纵横比r：；其中，拟合参数A0、B0通过实验建立数据库，计算时，采用插值计算获得。采用本发明专利技术的设计方法，能够快速有效地获得既能满足强度要求，又能够达到实验模型在最大来流速度情况下将噪音降低到要求范围内的降噪纹波圆柱。求范围内的降噪纹波圆柱。求范围内的降噪纹波圆柱。

【技术实现步骤摘要】
一种降噪纹波圆柱的设计方法及降噪纹波圆柱


[0001]本专利技术涉及气动噪声控制
，尤其是涉及一种降噪纹波圆柱的设计方法及降噪纹波圆柱。

技术介绍

[0002]空气中的气流绕过任何形状的物体都会产生气动噪声，特别是高速运动的飞机、高铁、风力机叶片与气流的相互作用，其产生的气动噪声是最主要的噪声源。因此，如何降低气动噪声，使环境变得更安静，对人类的健康生活具有十分重要的意义。为了降低气动噪声，最为直接的方法就是降低速度。但是，运行速度是高速运动物体的主要设计指标，通常不会轻易改变。相比之下，运动物体的外部形状却更容易调整或改变。因此，研究人员主要采用直接改变物体外形的方法或者局部改变物体表面流动的控制方法，来达到降低气动噪声的目的。前者是被动的降噪方法，比如，将运动物体的外形改为锯齿外形、波浪外形、仿生外形。后者是主动的降噪方法，比如，在物体表面采用吹气、吸气、气幕、等离子体激励和多孔结构以控制物体表面边界层的流动形态。这两种方法本质上都是改变了物体的外形，只不过一种是实际外形，而另一种是虚拟外形。相对而言，改变实际外形的被动降噪方法更为简本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种降噪纹波圆柱的设计方法，其特征在于，包括以下步骤：S10. 设定纹波圆柱试验模型前方来流速度U0；S20. 获得纹波圆柱试验模型的远场噪声总声压级OASPL1；S30. 确定目标远场噪声总声压级OASPL2；S40. 计算远场噪声总声压级增量DOASPL=OASPL1ꢀ‑
OASPL2；S50. 将远场噪声总声压级增量代入以下公式，计算纹波圆柱的纵横比r：；其中，A0、B0为前方来流速度U0对应的拟合参数。2.根据权利要求1所示的一种降噪纹波圆柱的设计方法，其特征在于，在步骤S10前，通过实验建立前方来流速度Un与拟合参数An、Bn的对应关系数据库：[Un]~[An、Bn]，其中，，N为自然数；通过插值计算获得设定纹波圆柱试验模型前方来流速度U0对应的拟合参数A0、B0。3.根...

【专利技术属性】
技术研发人员：肖春华，仝帆，
申请(专利权)人：中国空气动力研究与发展中心低速空气动力研究所，
类型：发明
国别省市：