一种建筑工程和道路工程质量检测设备及检测方法技术

本发明专利技术涉及一种建筑工程和道路工程质量检测设备及检测方法，包括运载机体、升降夯架、振动夯结构、动力装配机构、挖孔检测结构，所述升降夯架固定在运载机体的顶面前端，所述振动夯结构连接在升降夯架的前侧面，所述动力装配机构固定在运载机体的顶面后侧，所述挖孔检测结构连接在运载机体的顶面右端，所述挖孔检测结构、升降夯架、振动夯结构均连接动力装配机构。本发明专利技术优化了工程质量检测，改变传统的检测方式和和方法，改进为一种可以移动的设备，支持现场检测的进行，场地适应能力更强，本设备可以检测道路工程质量和建筑物的质量，具有锤击、振动、抽挖检测多种方式，检测更加全面，宜推广使用。宜推广使用。宜推广使用。

【技术实现步骤摘要】
一种建筑工程和道路工程质量检测设备及检测方法


[0001]本专利技术涉及工程质量检测领域，尤其涉及一种建筑工程和道路工程质量检测设备及检测方法。

技术介绍

[0002]建筑在建造过程和建造完成后都需要对其建造的项目进行质量检测，检测的目的是为了减少日后建成所存在的质量问题和隐患，增长和达到标准的使用时间，道路在建造初期和建造完成后也如同建筑物一样需要进行检测，对比质量检测标准，对于不合格的工程进行重新处理，传统的检测方式多数是使用钻筒钻取一定量的物体进行检测，检测的过程多数也是抗夯击能力和抗振动能力的检测，为了减少减少检测的步骤，让检测数据更加真实可靠，设计一种可以进行现场检测建筑工程和道路工程质量的设备。

技术实现思路

[0003]本专利技术的目的在于提供一种建筑工程和道路工程质量检测设备及检测方法，以解决上述技术问题，为实现上述目的本专利技术采用以下技术方案：一种建筑工程和道路工程质量检测设备，包括运载机体、升降夯架、振动夯结构、动力装配机构、挖孔检测结构，所述升降夯架固定在运载机体的顶面前端，所述振动夯结构连接在升降夯架的前侧面，且振动夯结构可在升降夯架前侧面上下滑动，所述动力装配机构固定在运载机体的顶面后侧，所述挖孔检测结构连接在运载机体的顶面右端，且挖孔检测结构可在运载机体的顶面前后滑动，所述挖孔检测结构、升降夯架、振动夯结构均连接动力装配机构。
[0004]在上述技术方案基础上，所述升降夯架由升降槽架、传输链带、顶端从动轴辊、底端驱动轴辊、短抬升板、长抬升板组成，所述顶端从动轴辊连接在传输链带的内顶侧，所述底端驱动轴辊连接在传输链带的内底侧，所述短抬升板与长抬升板上下并列设置，所述短抬升板和长抬升板均固定在传输链带的外侧面，且短抬升板和长抬升板跟随传输链带运转，所述升降槽架的内部开设有升降滑槽，所述升降槽架的前侧面开设有外轮滑槽，所述外轮滑槽设置在升降滑槽的前侧面两侧边，所述传输链带、顶端从动轴辊、底端驱动轴辊、短抬升板、长抬升板均设置在升降槽架内部，所述升降槽架的侧面开设有对称的轴穿孔，所述顶端从动轴辊和底端驱动轴辊均连接在轴穿孔内，所述底端驱动轴辊的侧端连接动力装配机构，所述振动夯结构的后端设置在升降滑槽内，且振动夯结构的后侧面设置在外轮滑槽内，所述振动夯结构的后侧端连接短抬升板和长抬升板。
[0005]在上述技术方案基础上，所述振动夯结构由抬爬架、供回油路管、振动驱动筒、夯锤头结构组成，所述抬爬架固定在振动驱动筒的后侧面，所述夯锤头结构固定在振动驱动筒的底端，所述供回油路管连接在振动驱动筒的顶端，且供回油路管连接动力装配机构，所述抬爬架设置在升降滑槽和外轮滑槽内，且抬爬架的后侧端连接短抬升板和长抬升板。
[0006]在上述技术方案基础上，所述挖孔检测结构由双侧递进齿轮组、平行齿板、前端固
定板、升降油路管、升降缸筒、电驱马达、旋挖筒式钻头组成，所述双侧递进齿轮组设有两组，两组双侧递进齿轮组上下并列设置在平行齿板的上下两侧，且两组双侧递进齿轮组分别和平行齿板上下两侧连接，所述前端固定板固定在平行齿板的前端，所述升降缸筒固定在平行齿板的前侧面，所述升降油路管设置在升降缸筒的顶端，所述电驱马达设置在升降缸筒内，且电驱马达可在升降缸筒内上下滑动，所述旋挖筒式钻头连接在电驱马达的底端，所述双侧递进齿轮组的侧端均连接动力装配机构，所述电驱马达连接动力装配机构。
[0007]在上述技术方案基础上，所述抬爬架由大臂支撑架、后悬臂、接触支撑辊、轮滑轮组成，所述后悬臂设有两组，两组后悬臂上下并列设置在大臂支撑架的上下两端，所述接触支撑辊设有两组，两组接触支撑辊分别设置在两组后悬臂上，所述上侧接触支撑辊设置在上侧后悬臂的外侧端，所述下侧接触支撑辊设置在下侧后悬臂的内侧端，所述大臂支撑架的侧端开设有轮槽，所述轮滑轮设置在轮槽内，且轮滑轮可在轮槽内滑动，所述后悬臂设置在升降滑槽内，所述上侧接触支撑辊的底侧接触短抬升板，所述下侧接触支撑辊的底侧长抬升板，所述大臂支撑架的后侧端紧贴在升降槽架的前侧面，且轮滑轮设置在外轮滑槽内，所述振动驱动筒固定在大臂支撑架的侧端，所述振动驱动筒的底端设置有底端固定板，所述底端固定板上开设有连接螺孔；所述夯锤头结构由锤头底座、外固筒结构、振动机构组成，所述锤头底座连接在外固筒结构的内底侧，所述振动机构设置在外固筒结构内，所述振动机构顶侧连接振动驱动筒，振动机构的底侧连接锤头底座，所述外固筒结构的顶面开设有连接螺孔，所述底端固定板设在外固筒结构的顶面，且固定螺栓分别连接在底端固定板和外固筒结构上的连接螺孔内。
[0008]在上述技术方案基础上，所述振动驱动筒由外筒壳、液压马达、输出轴、花键轴头组成，所述液压马达固定在外筒壳的内部中心，所述输出轴连接在液压马达的底端，所述供回油路管连接在液压马达的顶端，所述花键轴头设在输出轴的底端，所述花键轴头上开设有连接销孔，所述振动机构连接在花键轴头外侧；所述锤头底座由上顶板、下锤板、中承配重板、振动复位弹簧组成，所述上顶板设在中承配重板的顶面，所述下锤板设在中承配重板的底端，所述振动复位弹簧设有若干组，若干组振动复位弹簧的顶端均固定在上顶板的底面边缘，所述上顶板顶面开设有锤位孔，所述振动机构的底端连接在锤位孔内。
[0009]在上述技术方案基础上，所述外固筒结构由对半固筒、侧固边、外固角套、对接销杆组成，所述对半固筒设有两组，两组对半固筒呈对称设置，所述侧固边分别设置在两组对半固筒的侧端外侧，所述对半固筒、侧固边一体成型，所述外固角套设有两组，两组外固角套呈对称设置，所述两组外固角套分别固定在两组对半固筒侧端外侧的侧固边上，所述侧固边和外固角套上开设有对应设置的对接销孔，所述对接销杆连接在侧固边和外固角套上的对接销孔内，所述对半固筒的内侧开设有锤板槽，所述上顶板设置在锤板槽内，且上顶板可在锤板槽内上下移动，所述振动复位弹簧的底端固定在锤板槽的内底侧，所述振动机构设置在锤板槽内。
[0010]在上述技术方案基础上，所述振动机构由连接槽头、振动顶板、振动叠层筒、起伏振动锤、连接销杆组成，所述连接槽头设置在振动顶板的顶面中心，所述振动叠层筒设置在振动顶板的底面，所述连接槽头、振动顶板、振动叠层筒一体成型，所述起伏振动锤设有若
干组，若干组起伏振动锤连接在振动叠层筒内，所述连接槽头内部开设有花键槽，连接槽头的侧面开设有连接销孔，所述花键轴头连接在花键槽内，所述连接销杆连接在连接槽头和花键轴头上的连接销孔内，所述起伏振动锤的底端连接在上顶板的锤位孔内，所述振动叠层筒由叠层圆筒、起伏凸边组成，所述叠层圆筒设有若干组，若干组叠层圆筒内外套置设置，所述相邻两组叠层圆筒之间的间距相等，所述起伏凸边呈对称的设置在相邻两组叠层圆筒的侧壁上，所述起伏凸边外绕叠层圆筒侧壁高低变化设置；所述起伏振动锤由滑动轴套、顶端轴心、悬吊轴、配重轴柱组成，所述滑动轴套套置在顶端轴心的外侧，所述悬吊轴设置在顶端轴心的底端，所述配重轴柱设置在悬吊轴的底端，所述顶端轴心和滑动轴套设置在相邻两组叠层圆筒之间，且滑动轴套紧贴在相邻两组叠层圆筒的侧壁，所述滑动轴套和顶端本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种建筑工程和道路工程质量检测设备，其特征在于，包括运载机体（1）、升降夯架（2）、振动夯结构（3）、动力装配机构（4）、挖孔检测结构（5），所述升降夯架（2）固定在运载机体（1）的顶面前端，所述振动夯结构（3）连接在升降夯架（2）的前侧面，且振动夯结构（3）可在升降夯架（2）前侧面上下滑动，所述动力装配机构（4）固定在运载机体（1）的顶面后侧，所述挖孔检测结构（5）连接在运载机体（1）的顶面右端，且挖孔检测结构（5）可在运载机体（1）的顶面前后滑动，所述挖孔检测结构（5）、升降夯架（2）、振动夯结构（3）均连接动力装配机构（4）。2.根据权利要求1所述的一种建筑工程和道路工程质量检测设备，其特征在于，所述升降夯架（2）由升降槽架（2
‑
1）、传输链带（2
‑
2）、顶端从动轴辊（2
‑
3）、底端驱动轴辊（2
‑
4）、短抬升板（2
‑
5）、长抬升板（2
‑
6）组成，所述顶端从动轴辊（2
‑
3）连接在传输链带（2
‑
2）的内顶侧，所述底端驱动轴辊（2
‑
4）连接在传输链带（2
‑
2）的内底侧，所述短抬升板（2
‑
5）与长抬升板（2
‑
6）上下并列设置，所述短抬升板（2
‑
5）和长抬升板（2
‑
6）均固定在传输链带（2
‑
2）的外侧面，且短抬升板（2
‑
5）和长抬升板（2
‑
6）跟随传输链带（2
‑
2）运转，所述升降槽架（2
‑
1）的内部开设有升降滑槽（2
‑
7），所述升降槽架（2
‑
1）的前侧面开设有外轮滑槽（2
‑
8），所述外轮滑槽（2
‑
8）设置在升降滑槽（2
‑
7）的前侧面两侧边，所述传输链带（2
‑
2）、顶端从动轴辊（2
‑
3）、底端驱动轴辊（2
‑
4）、短抬升板（2
‑
5）、长抬升板（2
‑
6）均设置在升降槽架（2
‑
1）内部，所述升降槽架（2
‑
1）的侧面开设有对称的轴穿孔（2
‑
9），所述顶端从动轴辊（2
‑
3）和底端驱动轴辊（2
‑
4）均连接在轴穿孔（2
‑
9）内，所述底端驱动轴辊（2
‑
4）的侧端连接动力装配机构（4），所述振动夯结构（3）的后端设置在升降滑槽（2
‑
7）内，且振动夯结构（3）的后侧面设置在外轮滑槽（2
‑
8）内，所述振动夯结构（3）的后侧端连接短抬升板（2
‑
5）和长抬升板（2
‑
6）。3.根据权利要求2所述的一种建筑工程和道路工程质量检测设备，其特征在于，所述振动夯结构（3）由抬爬架（3
‑
1）、供回油路管（3
‑
2）、振动驱动筒（3
‑
3）、夯锤头结构（3
‑
4）组成，所述抬爬架（3
‑
1）固定在振动驱动筒（3
‑
3）的后侧面，所述夯锤头结构（3
‑
4）固定在振动驱动筒（3
‑
3）的底端，所述供回油路管（3
‑
2）连接在振动驱动筒（3
‑
3）的顶端，且供回油路管（3
‑
2）连接动力装配机构（4），所述抬爬架（3
‑
1）设置在升降滑槽（2
‑
7）和外轮滑槽（2
‑
8）内，且抬爬架（3
‑
1）的后侧端连接短抬升板（2
‑
5）和长抬升板（2
‑
6）。4.根据权利要求1所述的一种建筑工程和道路工程质量检测设备，其特征在于，所述挖孔检测结构（5）由双侧递进齿轮组（5
‑
1）、平行齿板（5
‑
2）、前端固定板（5
‑
3）、升降油路管（5
‑
4）、升降缸筒（5
‑
5）、电驱马达（5
‑
6）、旋挖筒式钻头（5
‑
7）组成，所述双侧递进齿轮组（5
‑
1）设有两组，两组双侧递进齿轮组（5
‑
1）上下并列设置在平行齿板（5
‑
2）的上下两侧，且两组双侧递进齿轮组（5
‑
1）分别和平行齿板（5
‑
2）上下两侧连接，所述前端固定板（5
‑
3）固定在平行齿板（5
‑
2）的前端，所述升降缸筒（5
‑
5）固定在平行齿板（5
‑
2）的前侧面，所述升降油路管（5
‑
4）设置在升降缸筒（5
‑
5）的顶端，所述电驱马达（5
‑
6）设置在升降缸筒（5
‑
5）内，且电驱马达（5
‑
6）可在升降缸筒（5
‑
5）内上下滑动，所述旋挖筒式钻头（5
‑
7）连接在电驱马达（5
‑
6）的底端，所述双侧递进齿轮组（5
‑
1）的侧端均连接动力装配机构（4），所述电驱马达（5
‑
6）连接动力装配机构（4）。5.根据权利要求3所述的一种建筑工程和道路工程质量检测设备，其特征在于，所述抬爬架（3
‑
1）由大臂支撑架（31
‑
1）、后悬臂（31
‑
2）、接触支撑辊（31
‑
3）、轮滑轮（31
‑
4）组成，所述后悬臂（31
‑
2）设有两组，两组后悬臂（31
‑
2）上下并列设置在大臂支撑架（31
‑
1）的上下两
端，所述接触支撑辊（31
‑
3）设有两组，两组接触支撑辊（31
‑
3）分别设置在两组后悬臂（31
‑
2）上，所述上侧接触支撑辊（31
‑
3）设置在上侧后悬臂（31
‑
2）的外侧端，所述下侧接触支撑辊（31
‑
3）设置在下侧后悬臂（31
‑
2）的内侧端，所述大臂支撑架（31
‑
1）的侧端开设有轮槽（31
‑
5），所述轮滑轮（31
‑
4）设置在轮槽（31
‑
5）内，且轮滑轮（31
‑
4）可在轮槽（31
‑
5）内滑动，所述后悬臂（31
‑
2）设置在升降滑槽（2
‑
7）内，所述上侧接触支撑辊（31
‑
3）的底侧接触短抬升板（2
‑
5），所述下侧接触支撑辊（31
‑
3）的底侧长抬升板（2
‑
6），所述大臂支撑架（31
‑
1）的后侧端紧贴在升降槽架（2
‑
1）的前侧面，且轮滑轮（31
‑
4）设置在外轮滑槽（2
‑
8）内，所述振动驱动筒（3
‑
3）固定在大臂支撑架（31
‑
1）的侧端，所述振动驱动筒（3
‑
3）的底端设置有底端固定板（3
‑
5），所述底端固定板（3
‑
5）上开设有连接螺孔（34
‑
4），所述夯锤头结构（3
‑
4）由锤头底座（34
‑
1）、外固筒结构（34
‑
2）、振动机构（34
‑
3）组成，所述锤头底座（34
‑
1）连接在外固筒结构（34
‑
2）的内底侧，所述振动机构（34
‑
3）设置在外固筒结构（34
‑
2）内，所述振动机构（34
‑
3）顶侧连接振动驱动筒（3
‑
3），振动机构（34
‑
3）的底侧连接锤头底座（34
‑
1），所述外固筒结构（34
‑
2）的顶面开设有连接螺孔（34
‑
4），所述底端固定板（3
‑
5）...

【专利技术属性】
技术研发人员：屠文水，
申请(专利权)人：屠文水，
类型：发明
国别省市：