一种轨道交通信息展示装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种轨道交通信息展示装置，其技术方案要点包括多个展示板，所述展示支架的前侧固定有显示屏，所述展示板的左右两侧设有连接组件，在展示支架的下侧安装有移动组件，显示屏大于展示板，所述展示板左右两侧分别均布与多个第一连接槽和多个第二连接槽，第一连接槽和第二连接槽位置一一对应，所述第一连接槽内转动定位连接有连接杆，所述第二连接槽上端设有可升降的卡位杆，卡位杆与升降组件连接，所述连接杆上设有供卡位杆穿过的连接孔。本发明专利技术具有便于展示信息且易于存放的功能。能。能。

【技术实现步骤摘要】
一种轨道交通信息展示装置


[0001]本专利技术涉及信息展示
，具体涉及一种轨道交通信息展示装置。

技术介绍

[0002]轨道交通是指运营车辆需要在特定轨道上行驶的一类交通工具或运输系统。常见的轨道交通有传统铁路(国家铁路、城际铁路和市域铁路)、地铁、轻轨和有轨电车；新型轨道交通有磁悬浮轨道系统、单轨系统和旅客自动捷运系统等。
[0003]在轨道交通的进出站口、售票厅和候车大厅经常会看到各种信息展示板，用于展示各个车次的详细信息，而在节假日人流量增多时，需要另外增设临时的信息展示板，及时向乘客展示车次信息，便于乘客了解，为了展示车次的起始点、终点和到达时间等较多的信息，通常使用大屏来进行展示，然而大屏容易导致整个展示装置的长度较长，在不使用时不易于存储，并且使得整个展示装置的受风面积较大，在室外使用时容易翻倒。

技术实现思路

[0004]针对现有技术存在的不足，本专利技术在于提供一种轨道交通信息展示装置，具有便于展示信息且易于存放的功能。
[0005]为实现上述目的，本专利技术提供了如下技术方案：一种轨道交本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种轨道交通信息展示装置，包括多个展示板(1)，其特征在于：所述展示支架的前侧固定有显示屏(2)，所述展示板(1)的左右两侧设有连接组件(3)，在展示支架的下侧安装有移动组件(4)，显示屏(2)大于展示板(1)，所述展示板(1)左右两侧分别均布与多个第一连接槽(11)和多个第二连接槽(12)，第一连接槽(11)和第二连接槽(12)位置一一对应，所述第一连接槽(11)内转动定位连接有连接杆(31)，所述第二连接槽(12)上端设有可升降的卡位杆(39)，卡位杆(39)与升降组件连接，所述连接杆(31)上设有供卡位杆(39)穿过的连接孔(313)。2.根据权利要求1所述的一种轨道交通信息展示装置，其特征在于：所述展示板(1)的后侧设有安装槽(14)，安装槽(14)开口处可拆卸连接有遮挡盖(36)，所述遮挡盖(36)嵌入展示板(1)内，所述升降组件包括与安装槽(14)上下内壁转动连接的锁紧螺杆(37)，所述锁紧螺杆(37)的下端固定有操作杆(371)，操作杆(371)向下穿过展示板(1)并固定有操作板(372)，所述安装槽(14)靠近第二连接槽(12)一侧设有多个升降槽(15)，升降槽(15)下端设有与相邻第二连接槽(12)上端连通的卡位槽，锁紧螺杆(37)上螺纹连接有多个升降板(38)，升降板(38)分别滑设在升降槽(15)内连接，卡位槽内穿设有卡位杆(39)，卡位杆(39)上端与升降板(38)连接，在第二连接槽(12)的下端设有供卡位杆(39)嵌入的定位槽(17)，在连接杆(31)的活动端设有供卡位杆(39)穿过的连接孔(313)。3.根据权利要求2所述的一种轨道交通信息展示装置，其特征在于：所述连接杆(31)左侧的上下端固定有转动块(311)，转动块(311)与第一连接槽(11)内壁转动连接，转动块(311)内设有方形的限位槽(312)，限位槽(312)贯穿连接杆(31)，调节孔(13)贯穿展示板(1)并将各个限位槽(312)连通，调节杆(32)上固定有多个限位块(321)，限位块(321)与限位槽(312)和调节孔(13)间隙配合，所述调节杆(32)的上端连接有弹簧(33)，弹簧(33)的上端连接有连接板(34)...

【专利技术属性】
技术研发人员：余适，陈鹤，谢尚意，
申请(专利权)人：余适，
类型：发明
国别省市：