一种长寿命水泥混凝土桥梁多介质防水复合层制造技术

一种长寿命水泥混凝土桥梁多介质防水复合层，所述防水黏结复合层按照沿桥面向外依次由双组分黏结剂层与橡胶改性沥青层，所述双组分黏结剂层与橡胶改性沥青层之间穿插单一粒径碎石，所述双组分黏结剂层由双组分黏结料形成，橡胶改性沥青层由橡胶改性沥青形成，所述与双组分黏结料、橡胶改性沥青和单一粒径碎石同步施工组成，按照撒布量计，三种组分的含量具体如下：双组分黏结料1.0~1.5kg/m2、橡胶改性沥青1.6~2.0kg/m2、单一粒径碎石60~70%覆盖率。本发明专利技术防水复合层材料具有突出的防水性、耐久性以及黏结强度和剪切强度，可以很好地应用于水泥混凝土桥梁的桥面铺装，从而延长混凝土桥面的使用寿命。土桥面的使用寿命。土桥面的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种长寿命水泥混凝土桥梁多介质防水复合层


[0001]本专利技术属于桥面铺装材料
，具体涉及一种长寿命水泥混凝土桥梁多介质防水复合层。

技术介绍

[0002]防水黏结层是确保沥青混凝土铺装层与水泥混凝土桥面板协同工作的重要功能层。其功能除了使铺装层与桥面板牢固黏结以确保二者变形协调和整体承载能力外，还应防止水分渗入混凝土桥面结构。很多混凝土桥梁实际工程中都出现了严重的桥面铺装层早期损坏现象，如沥青层推移、桥面板裸露、开裂等。调研发现，这些病害大多是因层间黏结失效而导致的。
[0003]国内常用的混凝土桥梁桥面铺装用防水黏结层可分为热塑性和热固性喷涂型薄膜，以及预制防水卷材三大类，其中，热塑性材料以改性乳化沥青、热熔型SBS改性沥青、橡胶改性沥青等为主，热固性材料以水性环氧沥青、环氧沥青等为主，这些材料的室内试验结果通常均能满足设计要求，但实际使用效果往往不尽如人意。现有防水黏结层材料的层间黏结强度与剪切强度仍有较大的提升空间。此外，由于后续施工中施工机械直接行驶在薄膜表面，很多黏结层材料被车轮带走，薄膜结构的完整性受到破坏，这是导本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种长寿命水泥混凝土桥梁多介质防水复合层，其特征在于，所述防水黏结复合层按照沿桥面向外依次由双组分黏结剂层（1）与橡胶改性沥青层（2），所述双组分黏结剂层（1）与橡胶改性沥青层（2）之间穿插单一粒径碎石（3），所述双组分黏结剂层（1）由双组分黏结料形成，橡胶改性沥青层（2）由橡胶改性沥青形成，所述与双组分黏结料、橡胶改性沥青和单一粒径碎石同步施工组成，按照撒布量计，三种组分的含量具体如下：双组分黏结料1.0~1.5kg/m2、橡胶改性沥青1.6~2.0kg/m2、单一粒径碎石60~70%覆盖率；具体的施工方法，包括以下步骤：（1）先对混凝土桥面进行精铣刨的粗糙化表面处理，去除深度为1~5mm的浮浆层，经粗糙化处理后桥面混凝土的露骨率应不低于80%，表面构造深度不低于0.4mm，保持界面洁净；（2）采用多介质强黏结同步喷涂机，控制双组分黏结料的喷洒量为1.0~1.5kg/m2，橡胶改性沥青的喷洒量为1.6~2.0kg/m2，单一粒径碎石的覆盖率为60~70%，控制撒布速度，确保结合料和骨料同步撒布；（3）三种介质铺洒结束后，边缘没有撒布...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈先华，龚晓静，王国清，邱文利，王志斌，许忠印，权恒友，张博，王洪涛，陈攀，李海冬，张莹，刘栋，黄威翰，林瑞轻，杨军，
申请(专利权)人：东南大学，
类型：发明
国别省市：