一种适用于多孔径喷嘴的起伏面导流型燃烧室制造技术

技术编号:33125872 阅读:26 留言:0更新日期:2022-04-17 00:35
本发明专利技术提供了一种适用于多孔径喷嘴的起伏面导流型燃烧室,包括均位于发动机上的多孔径喷油嘴和起伏面导流型燃烧室,所述多孔径喷油嘴位于发动机的气缸盖,多孔径喷油嘴底部位于起伏面导流型燃烧室内,起伏面导流型燃烧室位于发动机活塞的顶部。本发明专利技术所述的一种适用于多孔径喷嘴的起伏面导流型燃烧室,通过采用两种或两种以上孔径交替布置的喷油嘴,并配合采用相应的起伏面导流燃烧室,可以减少燃油喷雾之间的相互干扰,改善燃油喷雾在燃烧室内的空间分布,提高燃烧室内的空气利用率,增强缸内油气混合效果,从而改善发动机的燃烧性能。从而改善发动机的燃烧性能。从而改善发动机的燃烧性能。

【技术实现步骤摘要】
一种适用于多孔径喷嘴的起伏面导流型燃烧室


[0001]本专利技术属于内燃机燃烧
,尤其是涉及一种适用于多孔径喷嘴的起伏面导流型燃烧室。

技术介绍

[0002]面对日益严苛的排放和油耗法规的要求,车用发动机在Downsize(缩排量强化)概念引领下正经历着一场新的技术革命。该概念的实质是,通过功率密度强化,用小排量的发动机取代大排量的发动机,装备在相同重量级别的车辆上,这样,发动机及整车的重量减轻、摩擦损失减少、热量损失减少、且常用运行工况偏向较高负荷的低比油耗区域,结果,在达到相同排放标准的情况下整机和整车油耗下降10%

30%,且保持动力性不变或略有增加。实现Downsize概念所采用的技术措施包括:更高喷射压力的共轨燃油喷射技术、高增压技术或二级增压技术、可变配气相位和升程技术、精确的发动机和动力总成电控技术、先进的EGR和排气后处理技术、热管理和附件管理技术等。但是,Downsize技术中最核心的内容是如何组织快速高效燃烧过程,提高发动机功率密度。
[0003]随着发动机强化程度的不断提升,循环喷油量会大本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种适用于多孔径喷嘴的起伏面导流型燃烧室,其特征在于:包括均位于发动机上的多孔径喷油嘴(1)和起伏面导流型燃烧室(3),所述多孔径喷油嘴(1)位于发动机的气缸盖,多孔径喷油嘴(1)底部位于起伏面导流型燃烧室(3)内,起伏面导流型燃烧室(3)位于发动机活塞的顶部。2.根据权利要求1所述的一种适用于多孔径喷嘴的起伏面导流型燃烧室,其特征在于:所述多孔径喷油嘴(1)包括喷油嘴本体(9),所述喷油嘴本体(9)顶部位于发动机的气缸盖,喷油嘴本体(9)底部为圆锥形结构,喷油嘴本体(9)底部径向开设若干大孔径喷孔(5)、小孔径喷孔(6),每个大孔径喷孔(5)喷雾形成的油束为大喷孔燃油喷雾(2),每个小孔径喷孔(6)喷雾形成的油束为小喷孔燃油喷雾(4)。3.根据权利要求2所述的一种适用于多孔径喷嘴的起伏面导流型燃烧室,其特征在于:所述大孔径喷孔(5)、小孔径喷孔(6)交错开设于喷油嘴本体(9)底部。4.根据权利要求2所述的一种适用于多孔径喷嘴的起伏面导流型燃烧室,其特征在于:所述大孔径喷孔(5)、小孔径喷孔(6)位于同一水平面。5.根据权利要求2所述的一种适用于多孔径喷嘴的起伏面导流型燃烧室,其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员:白洪林张丛朱伟青刘金龙李超凡曹如楼车凯凯
申请(专利权)人:中国北方发动机研究所天津
类型:发明
国别省市:

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