一种新能源汽车前挡风玻璃密闭性测试装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种新能源汽车前挡风玻璃密闭性测试装置，包括：底座，其内滑动式连接有放置板，放置板内连接有吸水布；第一导轨，底座上的一侧连接有两个第一导轨，第一导轨上滑动式连接有两个升降架；气缸，底座上靠近其中一个第一导轨的一侧安装有气缸，气缸的伸缩杆与其中一个升降架连接，升降架的内侧面之间连接有连接框，连接框端部连接有橡胶密封框。本发明专利技术通过橡胶密封框能够对前挡风玻璃进行限位，从而能够防止前挡风玻璃自行移动，通过通水组件能够对前挡风玻璃进行通水，清水随之经前挡风玻璃上的缺口渗入吸水布内，吸水布吸水会变色，通过观察吸水布哪处变色，即可将前挡风玻璃上的缺口找出。璃上的缺口找出。璃上的缺口找出。

【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车前挡风玻璃密闭性测试装置


[0001]本专利技术涉及一种测试装置，具体涉及一种新能源汽车前挡风玻璃密闭性测试装置。

技术介绍

[0002]在行驶的过程中，新能源汽车的前挡风玻璃易被沙子以及小石子等击打，从而新能源汽车的前挡风玻璃易被击破，新能源汽车的前挡风玻璃被击破后会有缺口，需要进行修补，在对新能源汽车的前挡风玻璃进行修补之前，需要知道新能源汽车的前挡风玻璃哪处被击破，但由于新能源汽车的前挡风玻璃是透明的，所以用肉眼较难看出前挡风玻璃哪处被击破，从而需要花费较多的时间和精力才能够将缺口找出。

技术实现思路

[0003]（1）要解决的技术问题本专利技术的目的在于提供一种新能源汽车前挡风玻璃密闭性测试装置，能够方便、快捷的将新能源汽车前挡风玻璃上的缺口找出、能够省时省力。
[0004]为了实现上述目的，本专利技术按以下技术方案予以实现的：本专利技术所提供的一种新能源汽车前挡风玻璃密闭性测试装置，包括：底座，其内滑动式连接有放置板，放置板内连接有吸水布；第一导轨，底座上的一侧连接有两个第一导轨，第一导轨上滑动式连接有两个升降架；气缸，底座上靠近其中一个第一导轨的一侧安装有气缸，气缸的伸缩杆与其中一个升降架连接，升降架的内侧面之间连接有连接框，连接框端部连接有橡胶密封框；滑动板，连接框两侧的内壁均滑动式连接有滑动板，滑动板的端部之间连接有活塞板，活塞板与连接框滑动配合；通水组件，上侧对应的两个升降架之间设有通水组件。
[0005]优选地，通水组件包括：第一连接架，上侧对应的两个升降架端部之间连接有第一连接架，第一连接架与滑动板滑动配合；内菱形套管，第一连接架上转动式连接有内菱形套管，内菱形套管内滑动式连接有菱形杆，菱形杆底部连接有第二连接架，活塞板端部开有凹槽；堵塞环，第二连接架端部连接有堵塞环，堵塞环与凹槽配合，活塞板上开有多个第二通孔，堵塞环上开有多个第一通孔，第一通孔与第二通孔配合。
[0006]优选地，还包括挤压组件，挤压组件包括：安装架，另一个升降架的端部连接有安装架，安装架端部安装有伺服电机，伺服电机上连接有凸轮；第一连接杆，菱形杆顶部转动式连接有第一连接杆，第一连接杆与一侧滑动板固定连接，第一连接杆与凸轮接触配合；压缩弹簧，第二连接架与内菱形套管之间连接有压缩弹簧。
[0007]优选地，还包括旋转组件，旋转组件包括：第一连接板，内菱形套管外壁连接有第一连接板，第一连接板与第一连接架之间连接有扭力弹簧；固定轨，第一连接架端部连接有固定轨，固定轨上滑动式连接有滑动架，滑动架与第一连接板接触配合。
[0008]优选地，还包括移动组件，移动组件包括：第一复位弹簧，固定轨与滑动架之间连
接有第一复位弹簧；第二连接杆，滑动架上连接有第二连接杆，第二连接杆上连接有第二连接板，第二连接板上连接有第三连接板；第二导轨，安装架一侧连接有第二导轨，第二导轨与第三连接板滑动式连接，第三连接板上连接有直齿条；第一弧形齿条，凸轮端部连接有第一弧形齿条，第一弧形齿条与直齿条啮合；弧形板，凸轮一侧连接有弧形板，弧形板上连接有第二弧形齿条，第二弧形齿条与直齿条配合。
[0009]优选地，还包括限位组件，限位组件包括：第三导轨，底座上靠近连接框的一侧连接有第三导轨，第三导轨上滑动式连接有挡板，挡板与第三导轨之间连接有两个弹性件；滑板，底座上另一侧滑动式连接有滑板，滑板上连接有楔形板，楔形板与挡板接触配合。
[0010]优选地，还包括推动组件，推动组件包括：导杆，底座上靠近滑板的一侧连接有导杆，导杆上滑动式连接有导套，导套与滑板固定连接；第二复位弹簧，导套与导杆之间连接有第二复位弹簧；挤压杆，另外一个升降架上连接有挤压杆，挤压杆与楔形板接触配合。
[0011]优选地，橡胶密封框和活塞板的形状与新能源汽车前挡风玻璃的形状一致。
[0012]本专利技术的有益效果为：1、通过橡胶密封框能够对前挡风玻璃进行限位，从而能够防止前挡风玻璃自行移动，通过通水组件能够对前挡风玻璃进行通水，清水随之经前挡风玻璃上的缺口渗入吸水布内，吸水布吸水会变色，通过观察吸水布哪处变色，即可将前挡风玻璃上的缺口找出，从而实现了能够方便、快捷的将新能源汽车前挡风玻璃上的缺口找出、能够省时省力的目的。
[0013]2、通过挤压组件、旋转组件和移动组件之间的配合，能够驱动通水组件进行工作，从而无需人工手动驱动通水组件进行工作，进而能够更加省时省力。
[0014]3、通过推动组件能够触发限位组件进行工作，通过限位组件能够对放置板进行限位，从而能够防止放置板自行移动，进而能够进一步防止前挡风玻璃移动。
附图说明
[0015]图1为本专利技术的立体结构示意图；图2为本专利技术通水组件的立体结构图；图3为本专利技术通水组件的部分立体结构图；图4为本专利技术的第一种部分立体结构图；图5为本专利技术的A部分放大图；图6为本专利技术的第二种部分立体结构图；图7为本专利技术的第三种部分立体结构图；图8为本专利技术的B部分放大图；图中：1
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底座，2
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放置板，21
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吸水布，3
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第一导轨，4
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升降架，5
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气缸，6
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连接框，7
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橡胶密封框，8
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滑动板，9
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活塞板，10
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通水组件，101
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第一连接架，102
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内菱形套管，103
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菱形杆，104
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第二连接架，105
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凹槽，106
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堵塞环，107
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第一通孔，108
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第二通孔，11
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挤压组件，111
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安装架，112
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伺服电机，113
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凸轮，114
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第一连接杆，115
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压缩弹簧，12
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旋转组件，121
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第一连接板，122
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扭力弹簧，123
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固定轨，124
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滑动架，13
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移动组件，131
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第一复位弹簧，132
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第二连接杆，133
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第二连接板，134
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第三连接板，135
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第二导轨，136
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直齿条，137
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第一弧形齿条，138
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弧形板，139
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第二弧形齿条，14
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限位组件，141
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第三导轨，142
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挡板，143
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滑板，144
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楔形板，145
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弹性件，15
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推动组件，151
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车前挡风玻璃密闭性测试装置，其特征在于，包括：底座（1），其内滑动式连接有放置板（2），放置板（2）内连接有吸水布（21）；第一导轨（3），底座（1）上的一侧连接有两个第一导轨（3），第一导轨（3）上滑动式连接有两个升降架（4）；气缸（5），底座（1）上靠近其中一个第一导轨（3）的一侧安装有气缸（5），气缸（5）的伸缩杆与其中一个升降架（4）连接，升降架（4）的内侧面之间连接有连接框（6），连接框（6）端部连接有橡胶密封框（7）；滑动板（8），连接框（6）两侧的内壁均滑动式连接有滑动板（8），滑动板（8）的端部之间连接有活塞板（9），活塞板（9）与连接框（6）滑动配合；通水组件（10），上侧对应的两个升降架（4）之间设有通水组件（10）。2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车前挡风玻璃密闭性测试装置，其特征在于，通水组件（10）包括：第一连接架（101），上侧对应的两个升降架（4）端部之间连接有第一连接架（101），第一连接架（101）与滑动板（8）滑动配合；内菱形套管（102），第一连接架（101）上转动式连接有内菱形套管（102），内菱形套管（102）内滑动式连接有菱形杆（103），菱形杆（103）底部连接有第二连接架（104），活塞板（9）端部开有凹槽（105）；堵塞环（106），第二连接架（104）端部连接有堵塞环（106），堵塞环（106）与凹槽（105）配合，活塞板（9）上开有多个第二通孔（108），堵塞环（106）上开有多个第一通孔（107），第一通孔（107）与第二通孔（108）配合。3.根据权利要求2所述的一种新能源汽车前挡风玻璃密闭性测试装置，其特征在于，还包括挤压组件（11），挤压组件（11）包括：安装架（111），另一个升降架（4）的端部连接有安装架（111），安装架（111）端部安装有伺服电机（112），伺服电机（112）上连接有凸轮（113）；第一连接杆（114），菱形杆（103）顶部转动式连接有第一连接杆（114），第一连接杆（114）与一侧滑动板（8）固定连接，第一连接杆（114）与凸轮（113）接触配合；压缩弹簧（115），第二连接架（104）与内菱形套管（102）之间连接有压缩弹簧（115）。4.根据权利要求3所述的一种新能源汽车前挡风玻璃密闭性测试装置，其特征在于，还包括旋转组件（12），旋转组件（12）包括：第一连接板（121），内菱形套管（102）外壁连接有第一连接板（121），第一连接板（121）与第一连接架（101）之...

【专利技术属性】
技术研发人员：芦海光，
申请(专利权)人：芦海光，
类型：发明
国别省市：