一种空气弹簧制造技术

本发明专利技术涉及汽车零部件技术领域，公开了一种空气弹簧，包括弹簧本体和限位组件，弹簧本体包括有由上至下依次连接的上盖板、囊体和底座，囊体的内腔下端设置有缓冲块，缓冲块的中部设置有凹槽，限位组件包括有上限位件、下限位件和抗拉件，上限位件设置于囊体的内腔中，并且固定连接于上盖板，下限位件设置于囊体的内腔中，并且固定于凹槽中，抗拉件的一端与上限位件连接，远离上限位件的一端与下限位件连接，拉伸件的拉伸极限低于囊体的拉伸极限。根据本发明专利技术的空气弹簧，通过优化结构，提高使用寿命，降低生产成本和维护成本。降低生产成本和维护成本。降低生产成本和维护成本。

【技术实现步骤摘要】
一种空气弹簧


[0001]本专利技术涉及汽车零部件
，特别是涉及一种空气弹簧。

技术介绍

[0002]空气弹簧是在一个密封的容器中充入压缩空气，利用气体可压缩性实现其弹性作用，与普通弹簧相比，具有显著的速度相对缓慢、动态力变化不大的优点，应用于汽车制造，可明显提高乘坐舒适度。但空气弹簧的结构复杂，制造成本较高。
[0003]而现有的汽车设计中，空气弹簧的上挑极限主要通过限位板限制，限位板上跳过程中会撞击上盖板，容易导致上盖板变形，甚至击穿上盖板。同时，空气弹簧的下跳极限主要通过减振器限制，但减振器的抗拉伸作用有限，在超越减振器作用范围时，容易出现空气弹簧被拉坏的情况。此外，采用加装限位块和减振器的方式，增加了汽车的生产成本和维护成本。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的是：提供一种空气弹簧，通过优化结构，提高使用寿命，降低生产成本和维护成本。
[0005]为了实现上述目的，本专利技术提供了一种空气弹簧，包括弹簧本体和限位组件。
[0006]所述弹簧本体包括有由上至下依次连接的上盖板、囊体和底本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种空气弹簧，其特征在于，包括：弹簧本体，所述弹簧本体包括有由上至下依次连接的上盖板、囊体和底座；所述囊体的内腔下端设置有缓冲块；所述缓冲块的中部设置有凹槽；限位组件，所述限位组件包括有上限位件、下限位件和抗拉件；所述上限位件设置于所述囊体的内腔中，并且固定连接于所述上盖板；所述下限位件设置于所述囊体的内腔中，并且固定于所述凹槽中；所述抗拉件的一端与所述上限位件连接，远离所述上限位件的一端与所述下限位件连接；所述拉伸件的拉伸极限低于所述囊体的拉伸极限。2.根据权利要求1所述的空气弹簧，其特征在于，所述限位组件包括有支撑骨架，所述支撑骨架的上下端分别与所述底座的上下端连接；所述支撑骨架设置于所述下限位件的下方。3.根据权利要求2所述的空气弹簧，其特征在于，所述支撑骨架为中空结构；所述下...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈业进，李骏，余冬，劳振海，韦珏宇，龙先军，覃盛华，
申请(专利权)人：东风柳州汽车有限公司，
类型：发明
国别省市：