【技术实现步骤摘要】
显示调整方法、装置、系统及存储介质
[0001]本申请实施例涉及抬头显示(head up display,HUD)技术,尤其涉及一种显示调整方法、装置、系统及存储介质。
技术介绍
[0002]随着生活水平的不断进步,汽车已成为人们生活中必不可少的代步工具。为了保证行车更加安全方便,各种辅助驾驶系统应运而生,比如车道保持辅助系统、自动泊车辅助系统、刹车辅助系统等。
[0003]目前,随着辅助驾驶系统的发展,HUD系统在实际中也得到广泛应用。HUD系统也可以称为平行显示系统,是一种将含有车辆重要的行车信息(例如时速、导航等)的图像(简称HUD图像),投影到驾驶员前面的风挡玻璃上进行显示的系统。通过HUD系统,使驾驶员在不低头、不转头的情况下,就可以看到重要的行车信息,从而使驾驶员更加聚焦于前面的路况,提高了驾驶安全性。
[0004]然而,现有HUD系统的HUD图像的显示方式,易分散驾驶员的注意力,也易导致驾驶员产生视觉疲劳。
技术实现思路
[0005]本申请实施例提供一种显示调整方法、装置、系统及 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种显示调整方法,其特征在于,所述方法应用于显示系统,所述方法包括:在显示系统显示的图像上获取基准位置,所述基准位置与用户的眼睛在所述显示的图像上的焦点位置相关;根据所述图像的像素点与所述基准位置之间的距离,调整所述图像中像素点的显示亮度;根据调整后的所述图像中像素点的显示亮度,显示调整后的所述图像。2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述像素点到所述基准位置之间的距离,与所述像素点的显示亮度正相关。3.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,所述根据所述图像的像素点与所述基准位置之间的距离,调整所述图像中像素点的显示亮度包括:根据所述图像的像素点与所述基准位置之间的距离,获取所述像素点的亮度弱化系数;根据所述像素点的亮度弱化系数,调整所述图像中所述像素点的显示亮度。4.根据权利要求3所述的方法,其特征在于,所述根据所述图像的像素点与所述基准位置之间的距离,获取所述像素点的亮度弱化系数,包括:根据所述图像的像素点与所述基准位置之间的距离,获取所述像素点的初始亮度弱化系数;根据所述像素点的初始亮度弱化系数,获取像素点的亮度弱化系数。5.根据权利要求4所述的方法,其特征在于,所述根据所述像素点的初始亮度弱化系数,获取像素点的亮度弱化系数,包括:若所述像素点的初始亮度弱化系数大于或等于预设阈值,则将所述像素点的亮度弱化系数设为第一值,所述第一值大于所述预设阈值;或者,若所述像素点的初始亮度弱化系数小于所述预设阈值,则将所述像素点的初始亮度弱化系数作为所述像素点的亮度弱化系数。6.根据权利要求4所述的方法,其特征在于,所述根据所述像素点的初始亮度弱化系数,获取像素点的亮度弱化系数,包括:若所述像素点位于用户关注区域内时,则将所述像素点的初始亮度弱化系数作为所述像素点的亮度弱化系数;其中,所述用户关注区域与所述焦点位置或所述基准位置相关;若所述像素点未位于所述用户关注区域内时,则将所述像素点的亮度弱化系数设为第二值。7.根据权利要求4所述的方法,其特征在于,所述根据所述像素点的初始亮度弱化系数,获取像素点的亮度弱化系数,包括:若所述像素点的初始亮度弱化系数大于或等于预设阈值,则将所述像素点的亮度弱化系数设为第三值,所述第三值大于所述预设阈值;或者,若所述像素点的初始亮度弱化系数小于所述预设阈值,且所述像素点未位于用户关注区域,则将所述像素点的亮度弱化系数设为第四值,所述第四值大于所述预设阈值;其中,所述用户关注区域与所述焦点位置或所述基准位置相关;或者,若所述像素点的初始亮度弱化系数小于所述预设阈值、且所述像素点位于所述用户关注区域内时,则将所述像素点的初始亮度弱化系数作为所述像素点的亮度弱化系数。
8.根据权利要求5或7所述的方法,其特征在于:所述预设阈值为预设的;或者,所述预设阈值根据位于所述图像边缘的像素点的初始亮度弱化系数确定;或者,所述方法还包括:接收用户输入的所述预设阈值。9.根据权利要求8所述的方法,其特征在于,所述预设阈值为大于0、且小于位于所述图像边缘的像素点的初始亮度弱化系数的实数。10.根据权利要求4
‑
9任一项所述的方法,其特征在于,所述像素点的初始亮度弱化系数满足如下公式:其中,所述i为大于或等于0的整数,所述为第i个像素点的初始亮度弱化系数,所述dist(i)为所述第i个像素点与所述基准位置之间的距离,所述n和所述α均为正实数,所述β为实数。11.根据权利要求1
‑
10任一项所述的方法,...
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。