一种解决路面抗滑的环氧基降噪冷铺抗滑罩面的制备方法技术

本发明专利技术公开了一种解决路面抗滑的环氧基降噪冷铺抗滑罩面的制备方法，由固化剂A组分、环氧主剂B组分、玄武岩石料C和封面剂D组分组成，自制固化剂A组分为长链脂肪胺、弹性体、改性沥青、促进剂；环氧主剂B组分为环氧树脂、稀释剂、偶联剂、助溶剂、改性沥青；C组分为普通玄武岩石料；D组分有机硅乳液改性乳化沥青，固化剂A组分和环氧B组分采用喷洒腔外交叉混合方式。本发明专利技术解决路面抗滑的环氧基降噪冷铺抗滑罩面的制备方法简单，粘接强度较高，柔韧性较好，抗紫外老化能力强、防水能力强、抗剥落性能优异，可显著用于沥青新建路面、养护路面、水泥桥面、隧道路面及钢桥面预防性氧化，且对原路面荷载增加较少。面荷载增加较少。

【技术实现步骤摘要】
一种解决路面抗滑的环氧基降噪冷铺抗滑罩面的制备方法


[0001]本专利技术属于沥青路面、水泥桥面及钢桥面养护
，尤其涉及一种解决路面抗滑的环氧基降噪冷铺抗滑罩面的制备方法。

技术介绍

[0002]在高速公路建设中，沥青混凝土路面具有良好的行车舒适性和优异的路用性能，以及建设速度快、养护维修快速简便等优点，国内85％以上高等级公路都采用此种形式。截至2016年，全国公路养护里程超过452.6万公里，占公路通车总里程的96.1％。随着我国公路通车里程的增加，交通量的巨幅增长，对道路服务质量和使用寿命的要求也增加，我国公路建设已经逐步由“大规模建设”向“建养同步”转变。
[0003]目前，我国已经通车八年以上的沥青路面均面临抗滑不足，因此亟须一种新型的提升沥青路面抗滑性能技术。环氧树脂由于粘结力较强、耐磨性能优异，耐久性能好等特点已经用于钢桥面铺装，但是由于环氧树脂造价较高，难以用于普通沥青路面养护，本技术采用复配沥青材料可大幅度降低养护技术造价成本，但是还能保证环氧树脂的高粘结力特点。

技术实现思路

>[0004]解决的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种解决路面抗滑的环氧基降噪冷铺抗滑罩面的制备方法，其特征在于，所述解决路面抗滑的环氧基降噪冷铺抗滑罩面由固化剂A组分、环氧主剂B组分、玄武岩石料C和封面剂D组分组成，所述固化剂A组分的原料按照质量份数配比，包括以下组分:环氧主剂B组分的原料按照质量份数配比，包括：所述玄武岩石料C为以下重量：玄武岩
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8Kg/m2；所述封面剂D组分为以下重量：有机硅乳液改性乳化沥青购买于江苏创为交通科技发展有限公司0.3
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0.5Kg/m2；所述固化剂A组分的制备方法为分别将长链脂肪胺、弹性体、促进剂加热到60℃，500r/min搅拌均匀6h，然后将160℃沥青加入到搅拌均匀上述溶液中，继续搅拌500r/min搅拌均匀4min，制备出固化剂A组分；所述环氧主剂B制备方法为分别将环氧树脂、稀释剂、偶联剂、助溶剂加热到60℃，500r/min搅拌均匀1h，然后将160℃沥青加入到搅拌均匀上述溶液中，继续搅拌500r/min搅拌均匀4min，制备出述环氧主剂B；冷拌抗滑罩面制备方法：采用喷洒腔外交叉混合方式将0.3
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1.0Kg/m2固化剂A组分，0.2
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0.8Kg/m2环氧主剂B组分混合均匀后涂布牛毛毡上，然后将5
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8Kg/m2玄武岩石料均匀洒布到混合后环氧沥青中，采用标线专用滚轮碾压3
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6遍，后再上次均匀涂布0.3
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0.5Kg/m2有机硅乳液改性乳化沥青，养生2h后进行性能评价。2.根据权利要求1所述的一种解决路面抗滑的环氧基降噪冷铺抗滑罩面的制备方法，其特征在于：所述环氧树脂为双酚A环氧树脂，双酚A环氧树脂为NPEL128、E
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44、E
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20、E
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21、E
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31、E
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42、E
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54、615中的一种或几种组合。3.根据权利要求1所述的一种解决路面抗滑的环氧基降噪冷铺抗滑罩面的制备方法，其特征在于：所述稀释剂为AGE 748(C12
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14)醇缩水甘油醚、DGE501(正丁基缩水甘油醚)、EHGE746(异辛基缩水甘油醚辛基缩水甘油醚)、NPGE(壬苯基缩水甘油醚)、GMA(甲基丙烯酸缩水甘油醚)、BDDGE 522(1，4
‑
丁二醇二缩水甘油醚)、HDDGE632(1，6
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己二醇二缩水甘油醚)、EGDGE669(乙二醇二缩水甘油醚)、NPGDGE 678(新戊二醇二缩水甘油醚)、PEGG...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘光东，陈智光，张超，马涛，陈香，时爽，胡建英，
申请(专利权)人：东南大学，
类型：发明
国别省市：