服务器、充电系统以及存储介质技术方案

本发明专利技术提供能够高效地对多个移动体进行充电的服务器、充电系统以及存储介质。服务器(40)具备控制部(47)，控制部(47)取得多个用户各自的利用预定位置、多个用户各自的目的地、以及多个用户分别预定利用的移动体所具备的可充电的电池的余量，按每个移动体基于利用预定位置以及目的地来推断移动体的电池的所需电力量，按每个移动体对电池的余量是否为所需电力量以上进行判定，将余量为所需电力量以上的移动体向用户的利用预定位置安排。的移动体向用户的利用预定位置安排。的移动体向用户的利用预定位置安排。

【技术实现步骤摘要】
服务器、充电系统以及存储介质


[0001]本公开涉及服务器、充电系统以及存储介质。

技术介绍

[0002]在专利文献1中，公知有一种对电动车辆等移动体在直至目的地为止的预定行驶路径行驶时所需的蓄电池的所需电力量进行预测的技术。
[0003]专利文献1：日本特开2013－70515号公报
[0004]然而，在专利文献1中，关于通过充电设施对共享汽车那样的非所有车辆那样的多个移动体分别高效地充电所需电力量未进行任何考虑。并且，在充电设施中，可充电的移动体的数量有限，在对多个移动体进行充电的情况下，难以使全部的移动体总是成为所需的电力量而存在改善的余地。

技术实现思路

[0005]本公开是鉴于上述情况而完成的，其目的在于，提供能够高效地对多个移动体充电的服务器、充电系统以及程序。
[0006]本公开所涉及的服务器具备处理器，该处理器构成为：取得多个用户各自的利用预定位置、上述多个用户各自的目的地以及上述多个用户分别预定利用的移动体所具备的可充电的电池的余量，并按每个上述移动体基于上述利用预定位置以及上述目的地来推断上述电池的所需电力量，按每个上述移动体对上述余量是否为上述所需电力量以上进行判定，将上述余量为上述所需电力量以上的上述移动体向上述利用预定位置安排。
[0007]另外，本公开所涉及的充电系统具备：多个移动体，具备可充电的电池；和服务器，具有处理器，该处理器构成为：取得多个用户各自的利用预定位置、上述多个用户各自的目的地以及上述多个用户分别预定利用的上述多个移动体各自的上述电池的余量，并按每个上述移动体基于上述利用预定位置以及上述目的地来推断上述电池的所需电力量，按每个上述移动体对上述余量是否为上述所需电力量以上进行判定，将上述余量为上述所需电力量以上的上述移动体向上述利用预定位置安排。
[0008]另外，本公开所涉及的被保存于记录介质的程序使处理器执行如下处理：取得多个用户各自的利用预定位置、上述多个用户各自的目的地以及上述多个用户分别预定利用的移动体所具备的可充电的电池的余量，并按每个上述移动体基于上述利用预定位置以及上述目的地来推断上述电池的所需电力量，按每个上述移动体对上述余量是否为上述所需电力量以上进行判定，将上述余量为上述所需电力量以上的上述移动体向上述利用预定位置安排。
[0009]根据本公开，起到能够高效地对多个移动体充电这一效果。
附图说明
[0010]图1是简要地表示一个实施方式所涉及的充电系统的结构的图。
[0011]图2是表示一个实施方式所涉及的移动体的功能结构的框图。
[0012]图3是表示一个实施方式所涉及的通信终端的功能结构的框图。
[0013]图4是表示一个实施方式所涉及的充电装置的功能结构的框图。
[0014]图5是表示一个实施方式所涉及的服务器的功能结构的框图。
[0015]图6是表示一个实施方式涉及的服务器所执行的处理的概要的流程图。
[0016]图7是表示图6的车辆调度处理的概要的流程图。
[0017]图8是表示图6的充电处理的概要的流程图。
[0018]图9是表示一个实施方式涉及的通信终端所显示的图像的一个例子的图。
[0019]附图标记说明：
[0020]1…
充电系统；10
…
移动体；11
…
电池；12
…
检测部；13
…
第1充电部；14
…
第2充电部；15
…
驱动部；16
…
汽车导航系统；17、28、34、42
…
记录部；18、33、41
…
通信部；19
…
ECU；20
…
通信终端；21
…
第1通信部；22
…
第2通信部；23、163a
…
显示部；24、164
…
操作部；25
…
位置取得部；26
…
照相机；27
…
第3通信部；29、35、47
…
控制部；30
…
充电装置；31
…
第1输电部；32
…
第2输电部；40
…
服务器；43
…
用户信息数据库；44
…
车辆信息数据库；45
…
充电信息数据库；46
…
用户时间表信息数据库；161
…
GPS传感器；162
…
地图数据库；163
…
报告装置；163b
…
声音输出部；421
…
程序记录部；471
…
推论部；472
…
选择部；473
…
判定部；474
…
计算部；475
…
驱动控制部；476
…
充电控制部；477
…
显示控制部；NW
…
网络。
具体实施方式
[0021]以下，参照附图对本公开的实施方式所涉及的充电系统进行说明。此外，本公开并不被以下的实施方式限定。另外，以下对相同的部分标注相同的附图标记来进行说明。
[0022]〔充电系统的概要〕
[0023]图1是简要地表示实施方式1所涉及的充电系统的结构的图。图1所示的充电系统1具备移动体10
n
……
移动体10
n+1
(n为1以上的整数)、通信终端20
n
……
通信终端20
n+1
、充电装置30
n
……
充电装置30
n+1
、以及服务器40。充电系统1构成为能够通过网络NW相互通信。该网络NW例如由因特网线路网以及移动电话线路网等构成。
[0024]〔移动体的功能结构〕
[0025]首先，对移动体10
n
……
移动体10
n+1
的功能结构进行说明。移动体10n
……
移动体10
n+1
相互具有同样的功能结构。因此，以下在指移动体10n
……
移动体10
n+1
中的任一个的情况下，简称为移动体10来进行说明。图2是表示移动体10的功能结构的框图。
[0026]图2所示的移动体10具备电池11、检测部12、第1充电部13、第2充电部14、驱动部15、汽车导航系统16、记录部17、通信部18以及ECU(Electronic Control Unit)19。另外，以下作为移动体10，对EV(Electric Vehicle)、PHV(Plug
‑
in Hybrid Vehicle)、FCEV(Fuel Cell Electri本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种服务器，其中，具备处理器，该处理器构成为：取得多个用户各自的利用预定位置、所述多个用户各自的目的地、以及所述多个用户分别预定利用的移动体所具备的可充电的电池的余量，按每个所述移动体基于所述利用预定位置以及所述目的地来推断所述电池的所需电力量，按每个所述移动体对所述余量是否为所述所需电力量以上进行判定，将所述余量为所述所需电力量以上的所述移动体向所述利用预定位置安排。2.根据权利要求1所述的服务器，其中，所述处理器使所述余量不为所述所需电力量以上的所述移动体向设置有1个以上充电装置的充电设施移动来进行充电。3.根据权利要求2所述的服务器，其中，所述处理器取得所述多个用户分别利用所述移动体的利用预定时刻，所述处理器按所述余量为所述所需电力量以上的每个所述移动体计算所述余量与所述电池的充满电容量的差量，所述处理器按所述余量为所述所需电力量以上的每个所述移动体对所述差量是否为规定值以下进行判定，所述处理器按所述差量为所述规定值以下的每个所述移动体对从当前时刻起在所述利用预定时刻之前是否能够充电至所述充满电容量进行判定，所述处理器使从当前时刻起在所述利用预定时刻之前能够充电至所述充满电容量的所述移动体移动至所述充电设施来进行充电，所述处理器将被充电至所述充满电容量的所述移动体向所述利用预定位置安排。4.根据权利要求2所述的服务器，其中，所述处理器取得所述多个用户分别利用所述移动体的利用预定时刻，所述处理器按所述余量不为所述所需电力量以上的每个所述移动体对从当前时刻起在所述利用预定时刻之前通过快速充电是否能够实现所述所需电力量的充电进行判定，所述处理器使基于快速充电能够实现所述所需电力量的充电的所述移动体向所述充电设施移动，在所述充电设施中通过快速充电对基于快速充电能够实现所述所需电力量的充电的所述移动体充电所述所需电力量，将被充电了所述所需电力量的所述移动体向所述利用预定位置安排。5.根据权利要求4所述的服务器，其中，所述处理器取得对被设置于所述充电设施的所述充电装置涉及的当前的充电状况进行表示的充电状况信息，所述处理器基于所述充电状况信息来对所述充电设施是否车辆满员进行判定，在所述充电设施车辆满员的情况下，将正在所述充电设施中充电中的所述移动体与所述余量不为所述所需电力量以上的所述移动体更换，在所述充电设施中通过快速充电对所述余量不为所述所需电力量以上的所述移动体充电所述所需电力量。6.根据权利要求5所述的服务器，其中，所述处理器按所述余量不为所述所需电力量以上的每个所述移动体计算所述余量与
所述所需电力量的差量，所述处理器按所述差量由大到小的顺序在所述充电设施中对所述余量不为所述所需电力量以上的所述移动体进行快速充电。7.根据权利要求1～6中任一项所述的服务器，其中，当在包括所述利用预定位置的规定的区域内存在多个所述移动体的情况下，所述处理器优先安排所述多个移动体中的具有接近所述所需电力量的所述余量的所述移动体。8.一种充电系统，其中，具备：多个移动体，具备可充电的电池；和服务器，具有处理器，该处理器构成为：取得多个用户各自的利用预定位置、所述多个用户各自的目的地、以及所述多个用户分别预定利用的所述多个移动体各自的所述电池的余量，并按每个所述移动体基于所述利用预定位置以及所述目的地来推断所述电池的所需电力量，按每个所述移动体对所述余量是否为所述所需电力量以上进行判定，将所述余量为所述所需电力量以上的所述移动体向所述利用预定位置安排。9.根据权利要求8所述的充电系统，其中，所述处理器使所述余量不为所述所需电力量以上的所述移动体向设置有1个以上充电装置的充电设施移动来进行充电。10.根据权利要求9所述的充电系统，其中，所述处理器取得所述多个用户分别利用所述移动体的利用预定时刻，所述处理器按所述余量为所述所需电力量以上的每个所述移动体计算所述余量与所述电池的充满电容量的差量，所述处理器按所述余量为所述所需电力量以上的每个所述移动体对所述差量是否为规定值以下进行判定，所述处理器按照所述差量为所述规定值以下的每个所述移动体对从当前时刻起在所述利用预定时刻之前是否能够充电至所述充满电容量进行判定，所述处理器使从当前时刻起在所述利用预定时刻之前能够充电至所述充满电容量的所述移动体移动至所述充电设施来进行充电，所述处理器将被充电至所述充满电容量的所述移动体向所述利用预定位置安排。11.根据权利要求9所述的充电系统，其中，所述处理器取得所述多个...

【专利技术属性】
技术研发人员：杉本和大，佐藤古都瑠，胜又久美子，太田峻，铃木崇弘，
申请(专利权)人：丰田自动车株式会社，
类型：发明
国别省市：