本发明专利技术适用于建设领域，提供了一种高速建设用地基推平夯实装置，包括底座以及固定安装在所述底座上的固定板和挡板，所述底座上开设有通槽；所述底座上设置有用于对地面进行夯实的压实机构，所述底座上还设置有与所述压实机构连接的调节组件；所述调节组件固定有导向杆，所述导向杆上开设有导向槽，所述导向槽上还滑动安装有呈对称设置的滑动块，所述滑动块上固定有固定环，所述固定板上设置有与所述固定环间歇抵接的驱动组件，所述驱动组件通过所述固定环驱动所述导向杆运动，所述滑动块与所述调节组件连接；所述底座上还设置有与所述驱动组件连接的间歇传动机构，所述驱动组件驱动所述间歇传动机构间歇运动；所述底座底部还设置有推动组件。置有推动组件。置有推动组件。
【技术实现步骤摘要】
一种高速建设用地基推平夯实装置
[0001]本专利技术属于建设领域，尤其涉及一种高速建设用地基推平夯实装置。
技术介绍
[0002]高速是指专供汽车高速行驶的公路，高速公路适应工业化和城市化的发展，城市是产业与人口集聚地，其汽车增长远比乡村快得多，成为汽车集聚中心，高速公路建设多从城市环路、辐射路和交通繁忙路段开始，逐步成为以高速公路为骨干的城市交通。
[0003]而地基是指建筑物下面支撑基础的土体或岩体，作为建筑地基的土层分为岩石、碎石土、砂土、粉土、黏性土和人工填土，地基有天然地基和人工地基(复合地基)两类，天然地基是不需要人加固的天然土层，人工地基需要人加固处理，常见有石屑垫层、砂垫层、混合灰土回填再夯实等。
[0004]作为支撑高速公路的基础建设，地基显得尤为重要，做好地基的建设，高速建设才会更改优良，传统的地基需要通过推土设备进行推平，在通过夯实设备进行夯实，这种方式工作效率低，且消耗资源大，因此提出一种高速建设用地基推平夯实装置。
技术实现思路
[0005]本专利技术提供一种高速建设用地基推平夯实装置，旨在解决现有的地基建设设备功能单一的问题。
[0006]本专利技术是这样实现的，一种高速建设用地基推平夯实装置,包括：
[0007]底座以及固定安装在所述底座上的固定板和挡板，所述底座上开设有通槽；
[0008]所述底座上设置有用于对地面进行夯实的压实机构，所述底座上还设置有与所述压实机构连接的调节组件；
[0009]所述调节组件固定安装有导向杆，所述导向杆上开设有导向槽，所述导向槽上还滑动安装有呈对称设置的滑动块，所述滑动块上固定有固定环，所述固定板上设置有与所述固定环间歇抵接的驱动组件，所述驱动组件通过所述固定环驱动所述导向杆运动，其中，所述滑动块与所述调节组件连接；
[0010]所述底座上还设置有与所述驱动组件连接的间歇传动机构，所述驱动组件驱动所述间歇传动机构间歇运动；
[0011]所述底座底部还设置有用于推平地基的推动组件。
[0012]更进一步地，所述压实机构包括固定安装在所述底座上且开设有限位槽的导向套筒、固定安装在所述导向套筒上的限位环、设置在所述底座上且与所述导向套筒连接的弹性组件，所述弹性组件与所述调节组件和所述限位环连接。
[0013]更进一步地，所述弹性组件包括活动安装在所述导向套筒上且固定有限位杆的固定杆、套设在所述固定杆与所述导向套筒上的弹簧、固定安装在所述固定杆上的压板，所述固定杆与所述调节组件固定连接，所述限位杆与所述限位槽卡合，所述弹簧一端固定在所述限位环上，另一端固定在所述调节组件上。
[0014]更进一步地，所述调节组件包括固定安装在所述固定杆上的支撑板、固定安装在所述支撑板上的一号气缸、一端铰接在所述一号气缸上另一端铰接在所述滑动块上且呈对称设置的连杆，所述支撑板固定有所述导向杆。
[0015]更进一步地，所述驱动组件包括固定安装在所述固定板上的电机、转动安装在所述固定板上且与所述电机输出轴连接的传动杆、固定安装在所述传动杆上且与所述固定环间歇抵接的限位盘，所述传动杆与所述间歇传动机构连接。
[0016]更进一步地，所述间歇传动机构包括固定安装在所述传动杆上的不完全齿轮、转动安装在所述挡板上的一号转动杆、固定安装在所述一号转动杆上且与所述不完全齿轮啮合的完全齿轮，所述底座上还设置有与所述一号转动杆连接的从动组件。
[0017]更进一步地，所述从动组件包括转动安装在所述底座上的二号转动杆、一端套设在所述一号转动杆上另一端套设在所述二号转动杆上的皮带、固定安装在所述二号转动杆上且呈对称设置的车轮，所述底座底部还转动安装有呈对称设置的万向轮。
[0018]更进一步地，所述推动组件包括固定安装在所述底座底部且呈对称设置的二号气缸、固定安装在所述二号气缸输出端的推板。
[0019]与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：
[0020]由于现代社会的飞速发展，高速建设也得到了极大的发展，而地基作为建设的基础，显得尤为重要，所以需要对地基进行夯实，本申请提出的装置在使用时，可根据地基的高度进行调节推动组件的位置，并使推动组件位于适当的位置，同时，还可根据需求驱动调节组件运动，并带动滑动块在导向槽上滑动，从而带动固定环运动，此时驱动组件工作，当驱动组件与固定环贴合时，此时驱动组件驱动固定环朝向远离底座的方向运动，并通过滑动块驱动导向杆运动，从而带动调节组件运动，使得压实机构运动，同时驱动组件还会驱动间歇传动机构运动，并带动装置间歇在地面上前进，在推动组件的作用下，对地基进行推平，当驱动组件运动至与固定环分离位置时，此时压实机构将会朝向地基位置运动，并作用在地基上，从而对地基进行压实，重复上述步骤，从而对地基进行推平夯实。
附图说明
[0021]此处的附图被并入说明书中并构成本说明书的一部分，示出了符合本专利技术的实施例，并与说明书一起用于解释本专利技术的原理。
[0022]为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，对于本领域普通技术人员而言，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0023]图1是本专利技术提供的结构示意图。
[0024]图2是本专利技术提供的又一角度的结构示意图。
[0025]图3是图2中A处的结构放大示意图。
[0026]图4是本专利技术提供的部分爆炸结构示意图。
[0027]图5是本专利技术提供的调节组件、压实机构、部分驱动组件、部分间歇传动机构的连接关系示意图。
[0028]附图标记：
[0029]1、底座；2、固定板；3、挡板；4、电机；5、传动杆；6、不完全齿轮；7、一号转动杆；8、完
全齿轮；9、皮带；10、二号转动杆；11、车轮；12、万向轮；13、限位盘；14、导向套筒；15、限位环；16、固定杆；17、弹簧；18、支撑板；19、一号气缸；20、导向杆；21、连杆；22、滑动块；23、固定环；24、压板；25、二号气缸；26、推板。
具体实施方式
[0030]为了使本专利技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本专利技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本专利技术，并不用于限定本专利技术。
[0031]为了对本专利技术实施例进行有效说明，以下参照附图对本申请实施例进行详细阐述。
[0032]本专利技术提供一种高速建设用地基推平夯实装置，以解决现有的地基建设设备功能单一的问题。
[0033]参见图1至图5，本专利技术实施例提供的一种高速建设用地基推平夯实装置，包括：
[0034]底座1以及固定安装在所述底座1上的固定板2和挡板3，所述底座1上开设有通槽，其中，固定板2和挡板3可通过焊接的方式固定，也可通过螺栓的方式固定，本申请不做限定。
[0035]所述底座1上设置有用于对地面进行夯实的压实机构，所本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种高速建设用地基推平夯实装置,其特征在于，包括：底座(1)以及固定安装在所述底座(1)上的固定板(2)和挡板(3)，所述底座(1)上开设有通槽；所述底座(1)上设置有用于对地面进行夯实的压实机构，所述底座(1)上还设置有与所述压实机构连接的调节组件；所述调节组件固定安装有导向杆(20)，所述导向杆(20)上开设有导向槽，所述导向槽上还滑动安装有呈对称设置的滑动块(22)，所述滑动块(22)上固定有固定环(23)，所述固定板(2)上设置有与所述固定环(23)间歇抵接的驱动组件，所述驱动组件通过所述固定环(23)驱动所述导向杆(20)运动，其中，所述滑动块(22)与所述调节组件连接；所述底座(1)上还设置有与所述驱动组件连接的间歇传动机构，所述驱动组件驱动所述间歇传动机构间歇运动；所述底座(1)底部还设置有用于推平地基的推动组件。2.如权利要求1所述的高速建设用地基推平夯实装置，其特征在于，所述压实机构包括固定安装在所述底座(1)上且开设有限位槽的导向套筒(14)、固定安装在所述导向套筒(14)上的限位环(15)、设置在所述底座(1)上且与所述导向套筒(14)连接的弹性组件，所述弹性组件与所述调节组件和所述限位环(15)连接。3.如权利要求2所述的高速建设用地基推平夯实装置，其特征在于，所述弹性组件包括活动安装在所述导向套筒(14)上且固定有限位杆的固定杆(16)、套设在所述固定杆(16)与所述导向套筒(14)上的弹簧(17)、固定安装在所述固定杆(16)上的压板(24)，所述固定杆(16)与所述调节组件固定连接，所述限位杆与所述限位槽卡合，所述弹簧(17)一端固定在所述限位环(15)上，另一端固定在所述调节组件上。4.如权利要求3所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：梁慧玲，张爽，张娜，
申请(专利权)人：梁慧玲，
类型：发明
国别省市：
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