一种汽车车窗电动玻璃升降器手动控制装置制造方法及图纸

一种汽车车窗电动玻璃升降器手动控制装置，其特征在于，包括壳体，壳体固定在汽车电动玻璃升降器的电机上，拉轮套在壳体内部的中心轴上，发条设置在拉轮的底部，发条的最内端固定在拉轮的底部上，发条的最外端固定在壳体的内壁上，拉绳的一端通过设置在拉轮的第二通孔套在拉轮上，拉绳缠绕拉轮数圈后其另一端通过设置在壳体侧壁的第一通孔伸出，拉绳的伸出端固定连接拉环，第二转轮套在中心轴上并设置在拉轮的上方，第二转轮与拉轮的接触面上设有咬合结构，拉轮能通过咬合结构带动第二转轮进行旋转，转子设置在第二转轮的上方，第二转轮通过与转子匹配的结构使转子能够被顶起，转子通过咬合结构与第一转轮进行对接。过咬合结构与第一转轮进行对接。过咬合结构与第一转轮进行对接。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车车窗电动玻璃升降器手动控制装置


[0001]本专利技术涉及一种装置，具体涉及一种汽车车窗电动玻璃升降器手动控制装置。

技术介绍

[0002]当代汽车随着电子系统的发展，系统干涉而导致的电气系统失灵时有发生；如遇汽车泡水或极端天气也会导致电气系统失灵车窗无法打开或关闭的情况。

技术实现思路

[0003]为了解决上述存在的不足之处及缺点，本专利技术专利提出了一种汽车车窗电动玻璃升降器手动控制装置。
[0004]本专利技术为解决技术问题所采用的技术方案如下：一种汽车车窗电动玻璃升降器手动控制装置，其特征在于，包括壳体，壳体固定在汽车电动玻璃升降器的电机上，拉轮套在壳体内部的中心轴上，发条设置在拉轮的底部，发条的最内端固定在拉轮的底部上，发条的最外端固定在壳体的内壁上，拉绳的一端通过设置在拉轮的第二通孔套在拉轮上，拉绳缠绕拉轮数圈后其另一端通过设置在壳体侧壁的第一通孔伸出，拉绳的伸出端固定连接拉环，第二转轮套在中心轴上并设置在拉轮的上方，第二转轮与拉轮的接触面上设有咬合结构，拉轮能通过咬合结构带动第二转轮进行旋转，转子设本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车车窗电动玻璃升降器手动控制装置，其特征在于，包括壳体，壳体固定在汽车电动玻璃升降器的电机上，拉轮套在壳体内部的中心轴上，发条设置在拉轮的底部，发条的最内端固定在拉轮的底部上，发条的最外端固定在壳体的内壁上，拉绳的一端通过设置在拉轮的第二通孔套在拉轮上，拉绳缠绕拉轮数圈后其另一端通过设置在壳体侧壁的第一通孔伸出，拉绳的伸出端固定连接拉环，第二转轮套在中心轴上并设置在拉轮的上方，第二转轮与拉轮的接触面上设有咬合结构，拉轮能通过咬合结构带动第二转轮进行旋转，转子设置在第二转轮的上方，第二转轮通过与转子匹配的结构使转子能够被顶起，转子通...

【专利技术属性】
技术研发人员：麻慧宇，
申请(专利权)人：长春科优艾弗质量管理有限公司，
类型：发明
国别省市：