【技术实现步骤摘要】
混杂废旧沥青路面材料在厂拌法热再生沥青混凝土中最大合理掺量的决策方法
[0001]本专利技术涉及公路与城市道路设计
,尤其涉及混杂废旧沥青路面材料在厂拌法热再生沥青混凝土中最大合理掺量的决策方法。
技术介绍
[0002]目前我国各等级公路沥青路面先后进入了大中修阶段。其中,巨量的沥青路面被铣刨、拆除,产生了数以亿吨的废旧沥青路面材料。厂拌热再生沥青混合料是指将废旧路面材料和新加集料、新加沥青拌和而成的沥青混合料,是一种高效、稳定的废旧沥青路面材料的循环利用技术,在我国得到了广泛的应用。然而,在工程实践中,废旧沥青路面材料往往来自于不同路段的不同结构层,其材料组成具有很大差异。目前,工程行业对废旧沥青路面材料的价值认识不足、管理水平不佳,这些不同来源的废旧沥青路面材料往往处于混杂堆放状态。在此状态下,在生产厂拌热再生沥青混合料过程中,当在混杂料堆的不同位置取料生产时,废旧沥青路面材料的材料组成无法保持稳定,则所生产的再生混合料的质量和性能也难以保持稳定。因此,混杂堆放废旧沥青路面材料的均匀性是决定其最大合理掺量的重要考量之一。
[0003]从经济性来看,热再生沥青混凝土中废旧沥青路面材料的比例越高,其经济效益就越显著。然而,目前在工程实践中,废旧沥青路面材料的掺量往往依靠工程技术人员的经验来决定(一般为10~30%),尚未定量的考虑混杂堆放废旧沥青路面材料的均匀性对最大合理掺量的影响。实际上,当混杂废旧沥青路面材料的材料组成稳定时,其最大合理掺量往往高于工程选定的掺量;而当其材料组成不稳定时,其最大合理掺 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.混杂废旧沥青路面材料在厂拌法热再生沥青混凝土中最大合理掺量的决策方法,其特征在于,包括以下步骤:S1:对废旧沥青路面材料进行取样和性能检测,获取废旧沥青路面材料的各项特征值X;S2:根据步骤S1获取的特征值X,分别计算每一项特征值X对应的极差T
X
;S3:根据步骤S2计算得到的极差T
X
,分别计算在每一项极差T
X
的限制下废旧沥青路面材料的合理用量R
X
;S4:求取各项合理用量R
X
中数值最小的最小值minR
X
;S5:将步骤S4的最小值minR
X
作为混杂废旧沥青路面材料的最大合理掺量,向热再生沥青混凝土中掺杂小于所述最大合理掺量的废旧沥青路面材料,即完成混杂废旧沥青路面材料在厂拌法热再生沥青混凝土中最大合理掺量的决策。2.根据权利要求1所述的混杂废旧沥青路面材料在厂拌法热再生沥青混凝土中最大合理掺量的决策方法,其特征在于,在步骤S1中,所述特征值X包括沥青软化点S、沥青含量C、0.075mm以下粒径集料的质量分数Fra<0.075、0.075~2mm粒径集料的质量分数Fra0.075~2以及2mm以上粒径集料的质量分数Fra>2。3.根据权利要求1所述的混杂废旧沥青路面材料在厂拌法热再生沥青混凝土中最大合理掺量的决策方法,其特征在于,在步骤S1中,所述取样包括以下步骤:S11:根据堆放的废旧沥青路面材料料堆的总重量,确定取样数量;S12:在废旧沥青路面材料料堆的外表面设定取样分布线,根据所述取样数量,在所述取样分布线上等间距的设置取样点,然后在取样点采集样本进行取样。4.根据权利要求3所述的混杂废旧沥青路面材料在厂拌法热再生沥青混凝土中最大合理掺量的决策方法,其特征在于,在步骤S11中,所述取样数量的取样总数通过以下方式确定:在废旧沥青路面材料料堆的总重量为<500吨时,以每100吨计取样一个,余量大于或等于50吨计取样一个,余量不足50吨忽略不计,得出取样总数;在废旧沥青路面材料料堆的总重量为500~3000吨时,以每200吨计取样一个,余量大于或等于100吨计取样一个,余量小于100吨忽略不计,得出取样总数;在废旧沥青路面材料料堆的总重量为>3000吨时,以每300吨计取样一个,余量大于或等于150吨计取样一个,余量小于150吨忽略不计,得出取样总数。5.根据权利要求3所述的混杂废旧沥青路面材料在厂拌法热再生沥青混凝土中最大合理掺量的决策方法,其特征在于,在步骤S11中,所述废旧沥青路面材料料堆为废旧沥青路面材料单一独立堆放而成的圆锥形。6.根据权利要求3所述的混杂废旧沥青路面材料在厂拌法热再生沥青混凝土中最大合理掺量的决策方法,其特征在于,在步骤S12中,所述取样分布线设置于所述废旧沥青路面材料料堆的脚部以上1~2m,所述取样分布线围绕在所述废旧沥青路面材料料堆外侧呈环闭设置。7.根据权利要求3所述的混杂废旧沥青路面材料在厂拌法热再生沥青混凝土中最大合理掺量的决策方法,其特征在于,步骤S12中,在取样点取样前,先在取样点位置处向废...
【专利技术属性】
技术研发人员:宋亮,高杰,孙泽强,鲁新虎,王彤,徐献军,
申请(专利权)人:新疆那巴高速公路发展有限责任公司,
类型:发明
国别省市:
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