一种压缩机和空调制造技术

本实用新型专利技术提供一种压缩机和空调，包括转子壳本体，具有第一端和第二端；第一端盖，设置有第一轴承腔、第一油道和第一储油腔，第一油道将第一储油腔与第一轴承腔连通，第一端盖连接于第一端；第二端盖，设置有第二轴承腔和第二油道，第二油道与第二轴承腔连通，第二端盖连接于第二端；第一端盖、转子壳本体和第二端盖形成容纳腔；转子组件，可转动地安装在容纳腔内，转子组件具有排气端面，排气端面与第一储油腔互不连通。油路结构简单紧凑，并且第一储油腔与转子组件的排气端面互不连通，使得排气端面处产生的气流不会影响到第一储油腔内的润滑油，能避免润滑油由于气流的影响而产生气泡，从而使得排气端面的气流不会影响到润滑油的润滑质量。油的润滑质量。油的润滑质量。

【技术实现步骤摘要】
一种压缩机和空调


[0001]本技术涉及压缩机
，尤其涉及一种压缩机和空调。

技术介绍

[0002]压缩机一般布置有一对平行的螺旋转子，该对螺旋转子置于螺杆压缩机的壳体的空间容积内。该对螺旋转子在旋转过程中，该空间容积会周期性的增加和减小，使得该空间容积与进气口和排气口周期性的连通和关闭，可以完成吸气、压缩和排气的过程。
[0003]螺旋转子需要通过轴承转动安装在压缩机壳体内，为了保证螺旋转子的正常转动，通常会通过润滑油对轴承进行润滑，现有的压缩机螺旋转子竖直设置，用于储油的油槽设置在螺旋转子轴向上的正下方，并且油槽与螺旋转子的排气口连通，通过螺旋转子转动时产生的负压将润滑油抽至轴承处对轴承进行润滑，该种结构的压缩机会出现排气口排出的风进入到油槽内使得润滑油产生气泡的现象，从而影响润滑油的润滑效果。

技术实现思路

[0004]本技术实施例提供一种压缩机和空调，以解决润滑油在润滑轴承时出现气泡的问题。
[0005]第一方面，本申请实施例提供一种压缩机，包括：
[0006]转子壳本体，具有相对设置的第一端和第二端；
[0007]第一端盖，设置有第一轴承腔、第一油道和第一储油腔，所述第一油道将所述第一储油腔与所述第一轴承腔连通，所述第一端盖连接于所述第一端；
[0008]第二端盖，设置有第二轴承腔和第二油道，所述第二油道与所述第二轴承腔连通，所述第二端盖连接于所述第二端；所述第一端盖、所述转子壳本体和所述第二端盖形成容纳腔；以及
[0009]转子组件，可转动地安装在所述容纳腔内，所述转子组件具有排气端面，所述排气端面与所述第一储油腔互不连通。
[0010]本技术一种可选实施方式中，所述转子组件包括第一转子和第二转子；
[0011]所述第一转子包括水平设置的第一轴体和旋向相反的第一工作部分和第二工作部分，所述第一轴体承载所述第一工作部分和所述第二工作部分，所述第一轴体的一端通过安装在所述第一轴承腔内的第一轴承以与所述第一端盖转动连接，所述第一轴体的另一端通过安装在所述第二轴承腔内的第二轴承以与所述第二端盖转动连接；
[0012]所述第二转子包括水平设置的第二轴体和旋向相反的第三工作部分和第四工作部分，所述第二轴体承载所述第三工作部分和所述第四工作部分，所述第二轴体的一端与所述第一端盖连接，所述第二轴体的另一端与所述第二端盖连接，所述第三工作部分与所述第一工作部分啮合，所述第四工作部分与所述第二工作部分啮合。
[0013]本技术一种可选实施方式中，所述第二轴体上设置有沿所述第二轴体轴向贯通的第三油道，所述第三油道的一端与所述第一储油腔连通，所述第三油道的另一端与所
述第二油道连通。
[0014]本技术一种可选实施方式中，所述第一油道包括分油道和连通道，所述分油道的一端与所述第一轴承腔连通，所述分油道的另一端与所述第三油道连通，所述连通道将所述分油道与所述第一储油腔连通。
[0015]本技术一种可选实施方式中，所述第三工作部分和所述第四工作部分可转动地支撑于所述第二轴体上，所述第二轴体的一端与所述第一端盖固定连接，所述第二轴体的另一端与所述第二端盖固定连接。
[0016]本技术一种可选实施方式中，所述第二轴体上设置有与所述第三油道连通的第四油道，所述第四油道沿所述第二轴体的径向连通至所述第二轴体与第三工作部分之间，所述第四油道用于将所述第三油道内的润滑油流通至所述第二轴体与第三工作部分之间。
[0017]本技术一种可选实施方式中，所述第二端盖上还设置有第二储油腔，所述第二储油腔与所述第二油道连通。
[0018]本技术一种可选实施方式中，所述压缩机还包括电机壳和电机，所述电机壳可拆卸地安装在所述转子壳本体轴向上的一端，所述电机壳具有安装腔，所述电机安装在所述安装腔内，所述电机与所述第一轴体传动连接。
[0019]本技术一种可选实施方式中，所述电机壳包括电机壳本体和后端盖，所述电机壳本体具有所述安装腔，所述转子壳本体可拆卸地安装在所述电机壳本体上，所述后端盖可拆卸地安装在所述电机壳本体背离所述转子壳本体的一侧。
[0020]第二方面，本技术实施例还提供了一种空调，包括如上所述的压缩机。
[0021]本技术实施例提供的压缩机和空调，通过在第一端盖设置第一储油腔和第一油道以及用于安装第一轴承的第一轴承腔，并通过第一油道将第一储油腔与第一轴承腔连通，从而润滑油能从第一储油腔流通至第一油道并流进第一轴承腔内以对第一轴承腔内的第一轴承进行润滑，在第二端盖上设置相互连通的第二油道和第二轴承腔，从而第二油道内的润滑油能流通至第二轴承腔内对第二轴承腔内的第二轴承进行润滑，将油道直接设置在端盖上，使得油路结构更加简单紧凑，并且第一储油腔与转子组件的排气端面互不连通，使得排气端面处产生的气流不会影响到第一储油腔内的润滑油，能避免润滑油由于气流的影响而产生气泡，从而使得排气端面的气流不会影响到润滑油的润滑质量。
附图说明
[0022]为了更清楚地说明本申请实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0023]为了更完整地理解本申请及其有益效果，下面将结合附图来进行以下说明，其中在下面的描述中相同的附图标号表示相同部分。
[0024]图1为本技术实施例提供的压缩机的部分示意图。
[0025]图2为图1中压缩机未安装电机壳和电机时的结构示意图。
[0026]图3为本技术实施例提供的第一端盖、第二端盖、转子壳本体和电机壳的结构
示意图。
[0027]图4为图2中第一转子和第二转子的结构示意图。
[0028]图5为本技术实施例提供的第二转子的结构示意图。
[0029]图6为图3中电机壳的结构示意图。
[0030]附图标记：
[0031]100、压缩机；
[0032]11、容纳腔；
[0033]13、转子壳本体；131、第三开口；132、第四开口；133、第一连接部；
[0034]14、第一端盖；141、第一轴承腔；142、第一油道；1421、分油道；1422、连通道；143、第一储油腔；
[0035]15、第二端盖；151、第二轴承腔；152、第二油道；154、第二端盖本体；155、第二盖本体；156、贯通孔；
[0036]16、第一定位销；17、第二定位销；
[0037]20、电机壳；21、安装腔；22、第二连接部；
[0038]23、电机壳本体；231、第三连接部；232、第一开口；233、第二开口；234、限位部；
[0039]24、后端盖；241、第四连接部；242、进气口；243、过滤网；
[0040]25、第二紧固件本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种压缩机，其特征在于，包括：转子壳本体，具有相对设置的第一端和第二端；第一端盖，设置有第一轴承腔、第一油道和第一储油腔，所述第一油道将所述第一储油腔与所述第一轴承腔连通，所述第一端盖连接于所述第一端；第二端盖，设置有第二轴承腔和第二油道，所述第二油道与所述第二轴承腔连通，所述第二端盖连接于所述第二端；所述第一端盖、所述转子壳本体和所述第二端盖形成容纳腔；以及转子组件，可转动地安装在所述容纳腔内，所述转子组件具有排气端面，所述排气端面与所述第一储油腔互不连通。2.根据权利要求1所述的压缩机，其特征在于，所述转子组件包括第一转子和第二转子；所述第一转子包括水平设置的第一轴体和旋向相反的第一工作部分和第二工作部分，所述第一轴体承载所述第一工作部分和所述第二工作部分，所述第一轴体的一端通过安装在所述第一轴承腔内的第一轴承以与所述第一端盖转动连接，所述第一轴体的另一端通过安装在所述第二轴承腔内的第二轴承以与所述第二端盖转动连接；所述第二转子包括水平设置的第二轴体和旋向相反的第三工作部分和第四工作部分，所述第二轴体承载所述第三工作部分和所述第四工作部分，所述第二轴体的一端与所述第一端盖连接，所述第二轴体的另一端与所述第二端盖连接，所述第三工作部分与所述第一工作部分啮合，所述第四工作部分与所述第二工作部分啮合。3.根据权利要求2所述的压缩机，其特征在于，所述第二轴体上设置有沿所述第二轴体轴向贯通的第三油道，所述第三油道的一端与所述第一储油腔连通，所述第三油道的另一端与所述第二油道连通...

【专利技术属性】
技术研发人员：张治平，武晓昆，龙忠铿，
申请(专利权)人：珠海格力电器股份有限公司，
类型：新型
国别省市：