一种带有加固结构的汽车支架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种带有加固结构的汽车支架，包括主体和安装面，所述主体的表面贯穿开设有第一限位槽，所述安装面的表面固定有第一固定块，所述第一固定块贯穿第一限位槽的内部，所述第一固定块的表面开设有第二限位槽，所述主体的表面相对于第一固定块的顶部固定有截面呈“L”型结构的金属块；通过设计的第一固定块、金属块、第一限位槽、第二限位槽、卡杆、拉板、容纳槽、卡槽，方便装置的安装，不需要使用到相应的工具，简化了操作，提高了安装效率，通过设计的限位杆、第三限位槽、贯穿孔、固定柱，可以对拉板起到限位作用，避免其被轻易拉动。拉动。拉动。

【技术实现步骤摘要】
一种带有加固结构的汽车支架


[0001]本技术属于汽车支架
，具体涉及一种带有加固结构的汽车支架。

技术介绍

[0002]随着国民经济的不断提高，越来越多的家庭都有了自己的汽车，随着汽车数量的增多，汽车排放的尾气总量也不断增多，对空气造成了较为严重的污染，汽车催化转换器作为一种空气过滤装置，一般会安装在汽车的排气系统中对汽车尾气进行过滤，以净化尾气，减少尾气中的污染物质，汽车催化转换器包括有进气管和出气管，其均通过汽车支架与车体实现固定。
[0003]现有的汽车支架在使用时，其一般通过多个螺栓安装在固定面上，需要使用到相应的工具，花费的时间较多，降低了安装效率，而且装置强度不够高，受到外力的撞击会发生变形，影响装置的正常工作，所以需要设计一种结构解决该问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种带有加固结构的汽车支架，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种带有加固结构的汽车支架，包括主体和安装面，所述主体的表面贯穿开设有第一限位槽，所述安装面的表本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种带有加固结构的汽车支架，包括主体（1）和安装面（2），其特征在于：所述主体（1）的表面贯穿开设有第一限位槽（8），所述安装面（2）的表面固定有第一固定块（3），所述第一固定块（3）贯穿第一限位槽（8）的内部，所述第一固定块（3）的表面开设有第二限位槽（9），所述主体（1）的表面相对于第一固定块（3）的顶部固定有截面呈“L”型结构的金属块（4），所述金属块（4）的底端嵌入至第二限位槽（9）的内部，所述金属块（4）的底端两侧对称开设有两个卡槽（15），所述第一固定块（3）的表面对称开设有两个容纳槽（14），所述容纳槽（14）的内壁表面贯穿开设有与第二限位槽（9）相连通的滑动槽，所述容纳槽（14）的内部设置有拉板（11），所述拉板（11）的内侧固定有卡杆（10），所述卡杆（10）的一端贯穿对应滑动槽嵌入至卡槽（15）的内部。2.根据权利要求1所述的一种带有加固结构的汽车支架，其特征在于：所述第一限位槽（8）的内壁表面等距离固定有多个橡胶凸块，每个所述橡胶凸块均与第一固定块（3）的表面紧贴。3.根据权利要求1所述的一种带有加固结构的汽车支架，其特征在于：所述卡杆（10）的内部贯穿开设有通孔（16），所述通孔（16）的内部贯穿有...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐刚，
申请(专利权)人：柳州市弘刚机械有限公司，
类型：新型
国别省市：